专利名称：一种便捷式放油装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种放油装置，尤其涉及一种便捷式放油装置。
背景技术：
目前柴油机油底壳上的排油接口通常采用一个堵头，在对柴油机进行更换机油保养时，将堵头松开进行放油时，因无专门的管道进行排放，容易造成机油外溢。部分柴油发电机组由于存在空间局限时，油底壳区域内无法放置容器，放出的废油直接流到机房、底架内，造成对机房环境的污染，并且对现场的清洗带来了很多后续的工作量。在对柴油机油底壳的排放装置改装时，通常的做法是采用球阀结构，但在使用过程中由于存在震动等诸多因素，球阀在使用一段时间后会出现渗油等现象，一旦操作人员疏忽，柴油机在缺机油的情况下运行会直接造成发动机拉缸等严重故障。为了方便操作人员对柴油机的机油更换，解决其它排油装置的渗油等缺陷，设计一种新型便捷式放油装置。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种便捷式的放油装置，解决柴油机在维护保养时无排放管路、操作空间局限等条件下放油困难，后期清洗难，耗时长等。同时本装置采用螺纹密封，可以解决其它排油装置密封结构存在渗油、漏油等缺陷，避免出现机油少等现象。本实用新型是这样来实现的，它包括弹簧限位杆、螺纹盖、复位弹簧、固定座、推杆、油底壳、密封顶板、活动螺母、连接接头，其特征是油底壳连有固定座，固定座一端穿过油底壳，所述固定座的内部顶端连有密封顶板，密封顶板连接推杆的一端，推杆的另一端套有复位弹簧，复位弹簧的端部连有弹簧限位杆，所述固定座的末端配合连有螺纹盖，所述固定座还可螺纹连接活动螺母，活动螺母内连有连接接头，连接接头的端部与固定座内的弹簧限位杆相对应。本实用新型的技术效果是通过设计一种新型便捷式放油装置，解决柴油机在维 护保养时无排放管路、操作空间局限等条件下放油困难，后期清洗难，耗时长等。可实现放油快速、便捷，同时由于采用双重密封结构，解决了因放油装置密封问题出现渗油、漏油等缺陷。
图I为在本实用新型的便携式放油装置排放状态连接示意图。图2为本实用新型的放油密封座结构示意图。图3为本实用新型的放油管路组合图。在图中，I、弹簧限位杆2、螺纹盖3、复位弹簧4、固定座5、推杆6、油底壳7、密封顶板 8、活动螺母 9、连接接头10、橡胶管。
具体实施方式
[0011]如图I、图2和图3所示，本实用新型是这样来实现的，油底壳6连有固定座4，固定座4 一端穿过油底壳6,所述固定座4的内部顶端连有密封顶板7,密封顶板7连接推杆5的一端，推杆5的另一端套有复位弹簧3，复位弹簧3的端部连有弹簧限位杆1，所述固定座4的末端配合连有螺纹盖2，所述固定座4还可螺纹连接活动螺母8，活动螺母8内连有连接接头9，连接接头9的端部与固定座4内的弹簧限位杆I相对应。放油操作时，首先反向旋转螺纹盖2，使其松开，将放油管路组合中的活动螺母8与固定座4进行螺纹连接，连接的同时，连接接头9与弹簧限位杆I相互端面对接，并推动弹簧限位杆I压缩复位弹簧3、推 杆5、密封顶板7往油底壳内侧推进，此时油底壳内的机油从放油装置内孔流到橡胶管10内，橡胶管直接连接到外部的存放容器内，即可完成柴油机油底壳内的机油快速、便捷排放。放油过程中，放油装置的密封通过固定座4与连接接头9之间的螺纹进行密封，有效防止机油在放油装置位置出现渗漏。
权利要求1. 一种便捷式放油装置，它包括弹簧限位杆、螺纹盖、复位弹簧、固定座、推杆、油底壳、密封顶板、活动螺母、连接接头，其特征是油底壳连有固定座，固定座一端穿过油底壳，所述固定座的内部顶端连有密封顶板，密封顶板连接推杆的一端，推杆的另一端套有复位弹簧，复位弹簧的端部连有弹簧限位杆，所述固定座的末端配合连有螺纹盖，所述固定座还可螺纹连接活动螺母，活动螺母内连有连接接头，连接接头的端部与固定座内的弹簧限位杆相对应。
专利摘要一种便捷式放油装置，油底壳连有固定座，固定座一端穿过油底壳，所述固定座的内部顶端连有密封顶板，密封顶板连接推杆的一端，推杆的另一端套有复位弹簧，复位弹簧的端部连有弹簧限位杆，所述固定座的末端配合连有螺纹盖，所述固定座还可螺纹连接活动螺母，活动螺母内连有连接接头，连接接头的端部与固定座内的弹簧限位杆相对应。本实用新型的技术效果是通过设计一种新型便捷式放油装置，解决柴油机在维护保养时无排放管路、操作空间局限等条件下放油困难，后期清洗难，耗时长等。可实现放油快速、便捷，同时由于采用双重密封结构，解决了因放油装置密封问题出现渗油、漏油等缺陷。
文档编号F01M11/04GK202370614SQ20112054715
公开日2012年8月8日 申请日期2011年12月23日 优先权日2011年12月23日
发明者刘少明, 路尔旺 申请人:泰豪科技股份有限公司