专利名称：燃料泵组件的制作方法
技术领域：
本发明一般涉及一种包括电动马达的流体泵。
背景技术：
电动马达驱动的泵可以用来泵送各种液体。在某些机动车应用中，电动马达驱动 的泵被用来从燃料箱泵送燃料并且将燃料在压力下输送到发动机。在这类应用中，无线电频率干扰电路可以被用来抑制所述泵可能在车辆中导致的电干扰。无线电频率干扰电路可以被容纳在电连通至给燃料泵马达提供电力的电路的组件中。
发明内容
一种流体泵，其包括电动马达和由所述电动马达驱动的泵送组件。马达包括换向器以及与所述换向器连通的一个或多个电刷。泵的外壳包围所述电动马达和所述泵送组件的至少一部分，盖由外壳携载，并且在其中具有为每个电刷形成的电刷通道，其中每个电刷通道包括由至少一个壁限定的腔。电刷盖具有被接收在腔内且具有过盈配合的端部，其中电刷盖的端部具有的外径大于腔的直径，并且电刷盖的端部具有这样的强度，所述强度使得电刷盖在安装到腔中时变形，但不会导致所述腔的壁的显著塑性变形。一种燃料泵组件，包括电动马达，其具有换向器以及一个或多个与该换向器连通的电刷；泵送组件，其由所述电动马达驱动。外壳，其包围所述电动马达和所述泵送组件的至少一部分；以及盖，其由所述外壳携载，并且在其中具有为每个电刷形成的电刷通道，以及具有至少一个向外延伸的接头。RFI本体被联接到所述盖，并且具有至少一个带开口的指状物，所述开口适于在RFI本体被组装到所述盖时接收所述盖的接头，由此在组装时所述接头覆盖在所述指状物的一部分上，以便在组装时将RFI本体保持到所述盖。在至少一种形式中，一种流体泵具有电动马达，其带有换向器以及与所述换向器连通的一个或多个电刷；以及泵送组件，其由所述电动马达驱动。外壳包围所述电动马达和所述泵送组件的至少一部分；以及盖，所述盖由所述外壳携载，并且在其中具有为每个电刷形成的电刷通道，每个电刷通道包括由至少一个壁限定的腔，以及与所述腔中的一个连通的开口。电刷盖具有接收在所述腔中的端部，电刷盖接收电力并提供电力给电刷。接地带延伸到所述开口中，以便与接收在与所述开口相关联的腔中的电刷盖接合，并且所述接地带延伸到所述外壳，以便电互连所述电刷盖和所述外壳。
下面将参考附图来阐述有关示例性实施例和最佳模式的详细描述，附图中图I是示例性流体泵的侧视图；图2是图I的流体泵的俯视图；图3是流体泵的剖视图；图4是联接到流体泵的上盖的无线电频率干扰(RFI)本体的部分剖视图；图5是RFI本体和上盖的一部分的局部剖视图，其示出了电刷盖；和图6是局部剖视图，其示出了上部本体和接地元件的一部分，其中所述接地元件使电刷盖与流体泵的外壳互连。
具体实施例方式
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更具体地参考附图，图1-3示出了液体泵10，其具有涡轮类型或者叶轮的泵组件12 (图3)，泵组件12可以由电动马达14驱动而旋转。当然任何其它类型的泵组件也是可以使用的，作为非限制性示例，包括容积式泵组件。泵10能够被用来泵送任意合适的液体，并且为了以下描述的目的，包括机动车燃料。在这个示例中，泵10可以被用在机动车燃料系统中，以便向车辆发动机提供处于压力下的燃料。如图3所示，马达14和相关联的部件可以是常规构造，并且可以至少部分地被外壳16包围。泵组件12也可以至少部分地由壳16包围，马达14的输出轴18联接到叶轮22，以便绕旋转轴线24可旋转地驱动叶轮22。壳16可以由适于用在被泵送的流体中的任何材料形成。在一个机动车燃料泵的应用中，壳16典型地由金属形成。在其下端，壳16可以接合并且轴向和径向地保持上部泵体26和下部泵体28。利用叶轮22，上部泵体26和下部泵体28限定了泵送组件，使得当叶轮22被马达旋转时，流体流进入口中并在压力下从出口排出。在示出的示例中，从出口排出的加压燃料在壳16内并且在马达周围流动。在其轴向上端，外壳16被连接到泵盖30，泵盖30包围和覆盖电刷32、电刷盖34、以及换向器36，所述电刷靠着换向器36支承。泵盖30可以从外壳16轴向地延伸，并且如图3所示，可以包括向外延伸的环或凸缘38，壳16可以被弯曲、翻卷或者以其它方式来包绕所述环或凸缘38形成，以便牢固地保持所述盖。为了便于形成包绕盖30的壳16，所述壳可以在包绕凸缘38所形成的区域中具有减小的厚度。所述减小厚度的区域还可以提供径向延伸的肩部40，凸缘38靠着所述肩部安置，以便精确和牢固地保持所述盖30相对于外壳16的轴向位置。盖30的下端42可以在凸缘38的下方轴向延伸，或者超出凸缘38轴向延伸，以在盖30和壳16之间提供更稳固的连接。从凸缘38，盖30可以具有环状的外侧壁44，其轴向地延伸且周向地连续，使得燃料不从这里向外流出。盖30可以包括减小直径的上部46，其通向所述盖的上表面48。径向向内延伸的肩部50可以被限定在所述上部的过渡变化处。一个或多个卡子或接头52可以被提供成从盖30的上端46大体上径向向外地延伸。每个接头52可以包括径向倾斜的斜面54，使得所述接头在其最接近上表面48的一端具有其最小的径向尺寸(并且通常平滑地与上部的侧壁融合)，在其最远离所述上表面的一端从上端46向外延伸得最远。通过如此构造，接头52在它们的下端处限定了径向延伸的止动表面56。优选地，多个周向间隔开的接头52被设置在盖30上，并且所述接头可以轴向对齐，也就是说，它们可以沿着所述盖设置在相同高度处。在盖30中可以形成一个或多个电刷通道58。在示出的示例性实施例中，在盖30中形成有两个电刷通道58，其中每一个电刷通道都由可以大体上为圆筒形和环形的内壁60部分地限定。电刷通道58可以是大体上圆筒形的，并且可以具有主孔62和腔，所述腔可以采用通道58上端附近的沉孔64的形式。从主孔62到沉孔64的过渡转变可以限定径向延伸的环状肩部66，其通向每个沉孔64的轴向延伸的侧壁68。开口 70可以设置成与至少一个沉孔64连通，如图4所最佳示出的那样。盖30可以完全覆盖壳16的上端，并且燃料通过可由所述盖限定的主流体出口通道72从泵10离开。如图I和图3所示，出口通道72可以具有带倒钩的外缘，以便于将流体软管保持在其上。盖30可以由任意合适的材料形成，包括适于与被泵送的流体一起使用的各种聚合物。在组装时，用于马达的电刷32被设置在电刷通道58中，并被推动成与换向器36接触。分流导线74从电刷32大体轴向地延伸，并且穿过沉孔64的区 域。在它们与电刷相对的端部处，每一个分流导线74都可以电联接到单独的电刷盖34。每一个电刷盖34都可以由金属形成，并且可以被焊接或以其它方式连接到分流导线74中的相应一个。为了便于分流导线74连接到电刷盖34，每个电刷盖都可以具有相对窄的上端76，上端76具有开口 78，在所述开口 78中，焊料或者其它连接物可以与分流导线连通，从而将所述分流导线联接到电刷盖。窄的上端76可以通向扩大的中段80，中段80又可以通向进一步扩大的下端82，使得电刷盖34具有阶梯的侧壁。每个电刷盖34的下端都可以将尺寸定成用于期望地配合和保持在沉孔64内，正如将要在本文中更详细地描述的那样。当电刷盖完全地安置在它们相应的沉孔中时，电刷盖的底部边缘可以接合肩部66。第二本体84可以被联接到盖30 (其中盖30可以被认为是第一本体)。第二本体84可以容纳RFI电路(未示出)，该RFI电路电联接到电刷盖34和马达电路的其它部件，因而第二本体84在这里可以称作RFI本体。RFI本体84可以包括侧壁86和多个指状物88，每个指状物88都具有与所述指状物的下端92轴向间隔开的开口 90，如图1_5所示。可以为盖30上的每个接头52提供一个指状物88，并且使所述指状物88与所述接头52对齐。优选地，指状物88的径向内表面之间的距离小于接头52的最外部分之间的最大距离。也就是说，为了将RFI本体84装配到盖30上，指状物88必须向外挠曲，直到所述指状物的下端92已经轴向地移动越过接头52并且所述接头已经被接收在所述指状物中的开口 90内时为止。当这种情况发生时，指状物的材料的弹性将导致指状物88回到其正常的未挠曲状态，并且每个指状物的下端都轴向地位于接头52的止动表面56的下方并且被所述止动表面56径向重叠。这防止了 RFI本体84从盖30的移除，除非指状物88被充分地向外撬起以清除接头52。以这种方式，RFI本体84被牢固地机械联接到盖30而不需要焊接，例如先前被用于联接这类塑性部件的超声波焊接。尽管被描述和示出为间隔分开的独立的指状物，但是RFI本体可以替代地具有大体连续的侧壁或者裙部，所述侧壁或者裙部中具有与接头对齐的开口。同样的，RFI本体可以包括卡子或接头，盖30可以包括空隙，在所述空隙中接收RFI本体的卡子。也就是说，所述卡子或接头与相关联的开口或空隙的位置可以反过来，或者RFI本体和盖可以各自具有卡子或接头与开口或空隙的混合。卡子和接头可以被认为是相互配合的机械连接特征。以这种方式，RFI本体和盖可以共同包括机械连接特征的至少一个配合对或配合组(其中，所述组是至少一个卡子以及接收所述卡子的至少一个空隙)，所述机械连接特征的至少一个配合对或配合组提供了 RFI本体和盖的卡扣装配连接。RFI本体84可以包括在组装时覆盖并且可安置在所述盖的上表面48上的径向延伸的表面94。另外，RFI本体84可以具有在组装时与盖30的电刷通道58对齐的一对电刷盖通道96。单独冲压的金属环98可以被压配合或者以其它方式设置在每一个电刷盖通道96中。每个环98都可以是环形的，并且具有压配合或者模制到电刷盖通道96中的径向向外延伸的凸缘。所述环也可以具有轴向延伸的段，所述段具有尺寸被定成用于过盈配合或压配合在电刷盖34的中段80 (或其它相邻部分)上的内径。在示出的实施例中，每个电刷盖34至少部分地延伸到电刷盖通道96的单独一个中，并且与环98接合。以这种方式，环98限定了电流动路径位于电刷32和主接线端100之间的部分(图I和图2)，电力通过主接线端100被提供到电动马达。罩102可以装配到电刷盖通道96的上端中，以抑制或者防止污染物进入到通道58、96中。如图1-3所示，电刷盖34可以是大体上薄壁、中空的金属零部件。每个电刷盖34 的扩大的下端82可以是大体环形的，并且可以压配合或者通过其它方式设置在盖30的沉孔(或扩孔)64内。在一个实施例中，所述电刷盖的端部82被压入到所述沉孔中并且摩擦地保持在所述沉孔内，而不需要粘合剂或者其它连接器/连接元件。为了有助于确保电刷盖在盖30内的摩擦保持，电刷盖的下端的外径大于沉孔的内径。因此，当电刷盖的下端被安装到其沉孔中时，所述电刷盖和所述沉孔的壁中的一个或所述两者将挠曲或变形，以便容纳所述电刷盖的较大直径的下端。盖30的在沉孔64的区域中的壁68的强度是制造所述盖的材料的类型以及壁厚的函数。电刷盖34的下端82的强度是材料类型以及厚度的函数。将电刷盖34插入到沉孔64中所需的力是以下各项的函数1)沉孔的壁68的强度(所述壁的刚度和厚度的函数)；2)电刷盖34的下端82的强度(材料强度以及其厚度的函数)；3)电刷盖的外径与沉孔的直径之间在尺寸上的差(其中，所述差越大，则安装电刷盖所需的力就越大)。所述安装力导致了对电刷盖下端的挤压力，以及导致了作用在沉孔的壁上倾向于使所述沉孔扩大的扩张力。如果将电刷盖安装到沉孔中所需的力太大，则沉孔的壁可能会过度弯曲、塑性变形、或破裂。如果将电刷盖安装到沉孔中所需的力太小，则倾向于将电刷盖保持在沉孔内的力也将会相对较小。对于具有给定尺寸的沉孔的给定的盖而言，其中所述给定尺寸的沉孔由给定厚度/强度的壁限定，如果电刷盖被制造得强度太大，使得其下端在被安装到沉孔中时过度地抵抗挠曲或变形，或者如果电刷盖的下端相对于沉孔被制造得太大，则所述沉孔的壁在安装所述电刷盖需要相对高的力的情况下可能产生不期望的塑性变形、破裂或者其它方式的失效。相反地，如果电刷盖的下端的强度被制造得太弱，或者如果电刷盖的下端被制造得太小，则所述电刷盖可能被过于轻易地被插入到所述沉孔中以及从所述沉孔中移除，并且将会产生相当小的力来保持所述电刷盖位于所述沉孔中。也就是说，所述摩擦保持可能不足以确保电刷盖34、分流导线74和电刷32在燃料泵的使用寿命期间的持续互连。因此，在至少一个实施例中，电刷盖的下部被设计成在被安装到沉孔中时产生弯曲或者塑性形变，并且是在以下的情况下来实现的，即安装力足够小，以便确保沉孔的壁不会破裂或者显著地弯曲/塑性变形。也就是说，电刷盖的外径和沉孔的内径之间在尺寸上的差，以及对电刷盖下端的变形的强度/阻抗被选择成使得将电刷盖安装到沉孔中所需的力在所述沉孔的壁的弹性极限内并且超出了所述电刷盖的塑性极限。盖的材料的弹性提供了向内作用于电刷盖上并进一步将所述电刷盖保持在所述沉孔内的反作用力。当电刷盖在塑性变形的作用下与沉孔的尺寸相一致时，施加在所述扩孔壁上的最大力可以被限制和维持成小于壁68在其弯曲或者破裂之前可以承受的最大力，甚至在零部件尺寸的可接受公差/变化被考虑到的情况下也如此。期望地，这允许使用相对刚硬的塑性材料，这类材料不容易伸长、拉伸或者压缩，并且当建立本文中所描述的过盈配合时，趋向于破裂或者破碎。这种破裂或者破碎倾向于发生在电刷盖被安装到塑性零部件中时。利用这些材料，所安装的电刷盖的外径可以更紧密地匹配至沉孔的内径，这是因为仅需要相对小的沉孔扩张就能够提供相对大的作用于电刷盖并且保持电刷盖的反作用力。当较小刚度/较大柔软度的材料被使用时，电刷盖的外径相比于沉孔必需相当大，以便确保用于安装所需要的足够的力，以及确保从沉孔的壁作用到电刷盖以将其保持住的充足反作用力。 在一个示例性实施例中，电刷盖34的下端82的外径可以处于比沉孔64 (或者可以将电刷盖的下端接收到其中的另外的空隙)的内径大2%到5%之间。当电刷盖的变形发生时，能够被设计到该连接点中的最大过盈可以大于塑性零部件30的材料的延展极限。另外，塑性零部件的壁厚必需足以在所安装的电刷盖中产生足够的应力来支持对外径进行的重新尺寸调整，使得安装后的净尺寸低于使所述塑性零部件将会产生破裂或者破碎的尺寸。例如，对于具有2 %的延展极限的塑性材料而言，电刷盖34的下端82可以比沉孔64 (或者其它空隙)的内径大2%还要多，而不会使盖30显著地塑性变形。这维持了盖30的弹性变形，并且维持了所得到的作用在电刷盖34上以维持电刷盖34与盖30之间的连接的挤压力。在一种形式中，所述塑料可以是可从Chevron Phillips化学公司获得的XTEL 塑料，可以使用在高温应用中，并且可以是具有大约2%延展极限的刚性塑料。电刷盖可以用黄铜形成，并具有大约0. 5mm的壁厚。如图3、图4和图6所示，接地元件104可以在电刷盖36和外壳16之间延伸，或者可以使用其它合适的电接地部件。流体泵10和/或其壳16可以通过其它部件又被连接到地，其中泵被连接到这些部件，或者泵被接收在这些部件中。流体泵10的接地在某些应用中可能是期望的，例如当泵被用来泵送机动车燃料时。接地元件可以是金属的导线或带104。所述带104可以是能够挠曲且有弹性的，并且可以被形成为被引导或接收在流体泵10中位于相邻部件周围或之间。在示出的示例性实施例中，所述带104的第一端106穿过限定了相邻电刷通道58的内壁60被接收在形成于盖30中的开口 70内。所述带104的第一端106可以被弯曲或者设置角度，以摩擦地接合盖30的上端46的内表面和内壁60。这有助于将所述带104保持在盖30上，使得所述带在所述盖安装在壳16上期间不与所述盖分离开。弯曲的第一端106也可以帮助确保所述带104延伸进入或者通过开口 70，以便充分地接合和支承在相邻的电刷盖34上。也就是说，所述弯曲端106可以在所述第一端处提供一种类似弹簧的作用，以便将所述带104的一部分偏置成远离外侧壁44并且偏置成朝向电刷盖34以及与电刷盖34接合。所述带104可以在外侧壁44和内壁60 (可以在两个壁中的任一个或者在两者中形成的槽，或者可以在两个壁之间提供的间隙)之间延伸，并围绕盖30的下端42，其中所述带104的第二端108接合壳16。这样，所述带104将电刷盖34电联接到壳16。如上所述，在所示出的实施例中，带104的至少一部分与外壳16接合。在该实施例中，所述带104绕盖30的下端42弯曲，并且沿着下端42的外表面延伸，以及向上延伸到凸缘38处。在组装时，如图6所最佳示出的那样，所述带104在第二端108处的部分可以延伸并且受限在凸缘38与在所述壳上形成的肩部之间。以这样的方式，带104和壳106的接合可以在泵10的整个使用寿命期间被确保和维持。当然，带104也可以在与肩部40间隔开的位置处接合壳16，例如，在壳16与盖30的下端42之间的区域中，位于凸缘38下方(如图所示，当然，所述泵可以以不同的方向来取向)。接地带104可以是低成本的，易于形成任意合适形状和尺寸的导线。在一种形式中，所述带的截面是矩形的。带104容易被组装，并且一旦被组装就 将其保持就位。所述带不需要被模制到盖30中或者作为它的一部分。相反地，所述带可以在安装之前被执行/弯曲，且在安装期间被首先接收在盖30的下端42周围，然后带104的第一端106能够被简单地插入在外侧壁44和内壁60之间，并且进入开口 70中。所述带可以保持该安装位置，而不需要其它部件、粘合剂等的辅助。带104也不需要被集成到电路的另一部分中，例如泵内的接线端组件或其它地方。相比于被模制成插件的带或者被物理集成到电路的其它部分中的带，这有助于其它泵组件的制造和它们的组装。除了将电刷盖34电连接到壳16之外，带104可以改善泵10的净发射的RFI信号，这可以减少由泵马达对其它部件造成的干扰。而且，接地带104减小了壳16的净的电压电势，避免了静电荷累积在壳或者泵的外部上。最后，所公开的接地布置将壳16的极性改变为负极性。在负极性的情况下，已经发现壳16的腐蚀比不是负极性的情况下慢得多，至少在类似机动车燃料的某些流体的情况(例如，无铅燃料或者基于乙醇的燃料)中是如此。尽管本文所公开的本发明的各种形式构成了当前优选的实施例，但是很多其它的形式也是可能的。在本文中无意于提及本发明所有可能的等同形式或者衍生形式。应当理解的是，本文中使用的术语仅仅是描述性的，而不是限制性的，在没有背离本发明的精神或范围的情况下可以进行各种变化。相关的术语，如“上方”、“下方”、“径向的”、“轴向的”、以及类似的术语都仅用于说明目的，并且都是相对于附图中所示的装置的取向而言。所述装置可以以其它取向来使用，在这样的情形中，所述相关的术语可能并不准确，但是其它相关的术语也可以替换来描述所述其它的取向。
权利要求
1.一种流体泵，包括 电动马达，所述电动马达包括换向器以及与所述换向器连通的一个或多个电刷； 泵送组件，所述泵送组件由所述电动马达驱动； 外壳，所述外壳包围所述电动马达和所述泵送组件的至少一部分； 盖，所述盖由所述外壳携载，并且在其中具有为每个电刷形成的电刷通道，每个电刷通道包括由至少一个壁限定的腔； 电刷盖，所述电刷盖具有利用过盈配合被接收在所述腔中的端部，其中所述电刷盖的端部具有的外径大于所述腔的直径，并且所述电刷盖的端部具有这样的强度，所述强度在所述电刷盖的端部安装到所述腔中时导致所述电刷盖的端部变形，而不会导致所述腔的壁的显著塑性变形。
2.如权利要求I所述的泵，其中所述电刷盖的外径大于所述腔的内径的量大于形成所述腔的材料的延展极限。
3.如权利要求2所述的泵，其中形成所述腔的材料具有2%或者小于2%的延展极限，而所述电刷盖的外径比所述腔的内径要大2%还多。
4.如权利要求I所述的泵，其中接收在所述腔中的所述电刷盖的端部被塑性变形。
5.如权利要求I所述的泵，其中所述盖由塑料形成，所述电刷盖由金属形成。
6.如权利要求I所述的泵，其中所述盖包括至少一个机械连接特征，并且其中RFI本体联接到所述盖，并且具有适于在所述RFI本体被组装到所述盖时与所述盖的连接特征配合以在所述RFI本体与所述盖之间提供卡扣装配连接的至少一个机械连接特征。
7.如权利要求6所述的泵，其中所述RFI本体包括金属部件，在所述RFI本体被联接到所述盖时，所述金属部件接合所述电刷盖，使得所述金属部件电连接到所述电刷盖。
8.如权利要求I所述的泵，还包括接地带，所述接地带延伸进入到所述盖的开口中以便接合所述电刷盖，并且延伸到所述外壳以便使所述电刷盖和所述外壳电互连。
9.一种燃料泵组件，包括 电动马达，所述电动马达包括换向器以及与所述换向器连通的一个或多个电刷； 泵送组件，所述泵送组件由所述电动马达驱动； 外壳，所述外壳包围所述电动马达和所述泵送组件的至少一部分； 盖，所述盖由所述外壳携载，并且在其中具有为每个电刷形成的电刷通道，以及具有至少一个机械连接特征； RFI本体，所述RFI本体联接到所述盖，并且具有适于在所述RFI本体被组装到所述盖时与所述盖的机械连接特征配合以便在组装中将所述RFI本体保持到所述盖的至少一个机械连接特征。
10.如权利要求9所述的泵，其中所述盖的机械连接特征包括至少一个向外延伸且具有径向倾斜表面的接头，并且所述RFI本体包括在其中提供有开口的指状物，所述接头适于在所述RFI本体联接到所述盖时使所述指状物径向向外移位，直到所述开口越过所述接头并且所述接头被接收在所述开口中时为止。
11.如权利要求9所述的泵，其中所述盖包括电联接到电刷的电刷盖，并且所述RFI本体包括在所述RFI本体联接到所述盖时接合所述电刷盖的金属部件。
12.如权利要求11所述的泵，其中所述金属部件是环形的，并且围绕所述电刷盖的至少一部分。
13.如权利要求9所述的泵，还包括接地带，所述接地带与所述外壳接合，并且与所述金属部件和所述电刷盖中的至少一个接合。
14.一种流体泵,包括 电动马达，所述电动马达包括换向器以及与所述换向器连通的一个或多个电刷； 泵送组件，所述泵送组件由所述电动马达驱动； 外壳，所述外壳包围所述电动马达和所述泵送组件的至少一部分； 盖，所述盖由所述外壳携载，并且在其中具有为每个电刷形成的电刷通道，每个电刷通道包括由至少一个壁限定的腔以及与所述腔中的一个连通的开口； 电刷盖，所述电刷盖具有接收在所述腔中的端部，所述电刷盖接收电力并且提供电力到所述电刷； 接地带，所述接地带延伸进入到所述开口中，以便与接收在和所述开口相关联的腔中的电刷盖接合，所述接地带延伸到所述外壳，以便使所述电刷盖和所述外壳电互连。
15.如权利要求14所述的泵，其中所述接地带接合与其第一端相邻的所述电刷盖，所述接地带还接合所述盖，并且所述第一端被弯曲，以便将所述接地带的一部分偏置成远离所述盖并且与所述电刷盖接合。
16.如权利要求14所述的泵，其中所述接地带的一部分被定位在所述盖和所述外壳之间。
全文摘要
本发明涉及燃料泵组件。具体地，提供了一种流体泵，其包括具有换向器以及与换向器连通的一个或多个电刷的电动马达；和由所述电动马达驱动的泵送组件。泵的外壳包围所述电动马达和泵送组件的至少一部分；盖由所述外壳携载，并且在其中具有为每个电刷形成的电刷通道，每个电刷通道包括由至少一个壁限定的腔。电刷盖具有利用过盈配合被接收在所述腔中的端部，其中所述电刷盖的端部具有的外径大于所述腔的直径，并且电刷盖的端部具有这样的强度，所述强度在所述电刷盖的端部安装到所述腔中时导致所述电刷盖的端部变形，而不会导致所述腔的壁的显著塑性变形。
文档编号F02M37/08GK102678405SQ20121013119
公开日2012年9月19日 申请日期2012年2月3日 优先权日2011年2月4日
发明者E·J·塔拉斯基 申请人:Ti集团自动推进系统有限责任公司