双层复合型保持格栅及带有该保持格栅的燃料组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及核电领域，更具体地说，涉及一种双层复合型保持格栅及带有该保持格栅的燃料组件。
【背景技术】
[0002]相关技术中的燃料棒保持格栅通常包括纵向层叠的两个格栅部，两个格栅部上分别设有曲面支撑条，在两个格栅部在横向相对移动时，两个曲面支撑条带对燃料棒的两侧进行夹持，这样造成燃料棒在横向上受力不在同一水平面上，形成了不平衡的力矩，引入了燃料棒轴向倾向的趋势，对燃料棒包壳完整性不利。
[0003]另外，纵向层叠的结构造成了两个格栅部支撑条带很难保持纵向完全定位准确，一旦发生错位，就会引入巨大的压力损失。压力损失的增加不利于反应堆的运行。
[0004]曲面支撑条和格栅部允许发生横向相对运动的结构形式会大幅减小机械强度。另夕卜，在受到外部横向方向冲击时，由于曲面支撑条与燃料棒直接接触，容易对燃料棒造成损伤，引发放射性物质泄漏。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种改进的双层复合型保持格栅及带有该保持格栅的燃料组件。
[0006]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种双层复合型保持格栅，包括层叠固定连接的搅混格栅、支撑格栅；
[0007]所述搅混格栅包括第一格栅本体和搅混装置，所述第一格栅本体上形成有至少一个与所述支撑格栅相对的第一通道，所述第一通道包括供燃料棒穿设的穿设区域和形成于所述穿设区域周边供冷却液流通的流通区域；
[0008]所述搅混装置包括向所述流通区域内伸出的至少一个搅混部；
[0009]所述支撑格栅包括第二格栅本体，所述第二格栅本体上形成有与所述穿设区域对应以供所述燃料棒穿设的第二通道。
[0010]优选地，所述第二通道内设有用于对所述燃料棒进行夹持的支撑机构。
[0011]优选地，所述保持格栅还包括围设在所述搅混格栅、支撑格栅外圈对周圈进行封闭的围合装置。
[0012]优选地，所述第一格栅本体包括至少一个沿第一方向设置的第一隔条和至少一个沿第二方向设置的第二隔条，所述第一隔条、第二隔条相互交叉设置形成至少一个所述第一通道；
[0013]所述第二格栅本体包括至少一个沿所述第一方向设置的第三隔条和至少一个沿所述第二方向设置的第四隔条，所述第三隔条、第四隔条相互交叉设置形成至少一个的所述第二通道。
[0014]优选地，所述搅混部包括由所述第一隔条和/或所述第二隔条与所述支撑格栅第二格栅本体相背的一侧向所述流通区域内翻折设置的搅混翼。
[0015]优选地，所述第一隔条和/或所述第二隔条上设有向所述第一通道内设置的至少一个限位部，所述限位部界定出所述穿设区域，以对穿设的所述燃料棒进行限位。
[0016]优选地，所述支撑机构包括设置在所述第三隔条和/或第四隔条上向所述第二通道内拱起设置的弹性臂；和/或，
[0017]所述支撑机构包括设置在所述第三隔条和/或第四隔条上向所述第二通道内凸起设置的定位凸起。
[0018]优选地，所述围合装置包括沿所述第二格栅本体的周圈设置、并与所述第二格栅本体的周圈连接的围合板，所述围合板高出所述第二格栅本体，以形成容纳所述搅混格栅的容腔；或，
[0019]所述围合装置包括第一围合板、第二围合板，所述第一围合板沿所述第一格栅本体的周圈设置、并与所述第一格栅本体的周圈连接，所述第二围合板沿所述第二格栅本体的周圈设置、并与所述第二格栅本体的周圈连接，所述第一围合板、第二围合板相邻的边缘相互连接。
[0020]优选地，所述第一方向、第二方向相互垂直，所述第一隔条、第二隔条、第三隔条、第四隔条均呈板条状，所述第一隔条、第三隔条的板面与所述第二方向垂直，所述第二隔条、第四隔条的板面与所述第一方向垂直。
[0021]优选地，所述第一隔条、第二隔条的厚度小于所述第三隔条、第四隔条的厚度。
[0022]优选地，所述第一隔条、第二隔条的交叉位置设有将两者相互连接的焊接部，所述焊接部包括位于与所述搅混翼相背的一侧边的交叉点上的焊点；和/或，
[0023]所述焊接部包括位于与所述搅混翼所在一侧边的交叉点上的焊点；和/或，
[0024]所述焊接部包括形成于所述第一隔条、第二隔条的交叉缝上的焊缝。
[0025]本实用新型还构造一种燃料组件，包括所述的双层复合型保持格栅。
[0026]实施本实用新型的双层复合型保持格栅及带有该保持格栅的燃料组件，具有以下有益效果:搅混格栅和支撑格栅独立设置，组装后两者之间定位准确，位置固定，有利于减小流经的冷却液的压力损失，使得燃料棒的受力均衡。同时，搅混格栅和支撑格栅能更自由的独立单独设计，不用考虑相互之间的干扰，在保证对穿设的燃料棒定位夹持的前提下，搅混装置可根据实际的空间环境设计，提升搅混性能。
【附图说明】
[0027]下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中:
[0028]图1是本实用新型实施例中的双层复合型保持格栅的分解状态内部剖面示意图；
[0029]图2是燃料棒穿设到图1中的搅混格栅第一通道中的组装示意图；
[0030]图3是图1中的搅混格栅的第一通道在其他实施例中设有限位部时与燃料棒的组装示意图。
【具体实施方式】
[0031]为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的【具体实施方式】。
[0032]如图1及图2所示，本实用新型一个优选实施例中的燃料组件包括双层复合型保持格栅I及安装在保持格栅I上的燃料棒2。保持格栅I包括层叠固定连接的搅混格栅11、支撑格栅12，还包括围设在搅混格栅11、支撑格栅12外圈对周圈进行封闭的围合装置13。
[0033]在一些实施例中，搅混格栅11包括第一格栅本体111和搅混装置112，第一格栅本体111上形成有至少一个与支撑格栅12相对的第一通道113，第一通道113包括供燃料棒2穿设的穿设区域1131和形成于穿设区域1131周边供冷却液流通的流通区域1132。
[0034]进一步地，第一格栅本体111包括多个沿第一方向设置的第一隔条1111和多个沿第二方向设置的第二隔条1112，第一隔条1111、第二隔条1112相互交叉设置形成多个第一通道113，第一通道113的外形形状不做限定，可为方形、圆形等，也可为非封闭外形，在与围合装置13配合后形成封闭结构。第一隔条1111、第二隔条1112可以通过焊接等方式连接，在其他实施例中，第一格栅本体111也可为一体形成，第一隔条1111、第二隔条1112也可分别为一个，以能在交叉后形成第一通道113即可。
[0035]在一些实施例中，第一隔条1111、第二隔条1112的交叉位置形成有将两者相互连接的焊接部，由于搅混格栅11、支撑格栅12为独立的两个部件，在制作搅浑格栅11时，第一隔条1111、第二隔条1112交叉后，为了避免搅混翼遮挡焊枪伸入第一通道113内去焊，焊接部可只包括位于与搅混翼相背的一侧边的交叉点上的焊点，只对该交叉点焊接即可。当然，焊接部也可只包括位于与搅混翼所在一侧边的交叉点上的焊点。
[0036]若要保证强度，焊接部还可只包括形成于第一隔条1111、第二隔条1112的交叉缝上的焊缝。要让焊枪能伸入第一通道113对交叉缝焊接，可将交叉后的第一隔条1111、第二隔条1112翻转过来，让焊枪由与搅混翼相背的一侧边伸入第一通道113，沿交叉缝进行焊接，形成较长的焊接部，可保证焊接强度。
[0037]进一步地，也可形成在交叉缝及交叉缝两相对端的交叉点三个位置组合进行焊接形成焊接部，能满足强度和焊枪的焊接工艺需求即可。在一些实施例中，搅混装置112包括向流通区域1132内伸出的至少一个搅混部。搅混部包括由第一隔条1111和第二隔条1112与支撑格栅12第二格栅本体121相背的一侧向流通区域1132内翻折设置的搅混翼，搅混翼的数量可为一个或多个，也可单独在第一隔条1111或第二隔条1112上设置搅混部。在冷却液向支撑格栅12 —侧流动时，搅混部能起到对冷却液搅混的作用，提升冷却效果。在其他实施例中，搅混部也可为能改变冷却液流动稳定性的搅混槽或搅混杆，或为多个的组合。
[0038]支撑格栅12包括第二格栅本体121，第二格栅本体121上形成有与穿设区域1131对应以供燃料棒2穿设的第二通道122，第二通道122内设有用于对燃料棒2进行夹持的支撑机构123。
[0039]第二格栅本体121包括多个沿第一方向设置的第三隔条1211和多个沿第二方向设置的第四隔条1212，第三隔条1211、第四隔条1212相互交叉设置形成多个的第二通道122。第二通道122的外形形状不做限定，可为方形、圆形等，也可为非封闭外形，在与围合装置13配合后形成封闭结构。第三隔条1211、第四隔条1212可以通过焊接等方式连接，在其他实施例中，第二格栅本体121也可为一体形成，第三隔条1211、第四隔条1212也可分别为一个，以能在交叉后形成第二通道122即可。
[0040]支撑机构123包括设置在第三隔条1211和第四隔条1212上向第二通道122内拱起设置的弹