专利名称：一种风扇护风罩装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车发动机冷却系统中的风扇护风罩装置。
背景技术：
汽车冷却系统中，风扇是极重要的组成部分之一，影响到整个发动机的散热效果。现有技术中，风扇和风扇护风罩为一对成套组件，使得最高效地达到最好的散热效果，但风扇和风扇护风罩并非一体化设计，在整车装配过程中，冷却系统中因设计状态要求发动机风扇插入到风扇护风罩内2/3，从而导致风扇护风罩的安装比较困难，通常的安装方法是先将发动机安装到车架上，再将护风罩与散热器总成分装好后由两名工人配合将总成抬至车架上，一个人配合护风罩与风扇，一个人安装散热器总成固定点，这样安装要求两人配合较好且所需时间较多；同时，由于发动机安装的偏差以及散热器总成的安装偏差，会引起风扇护风罩与风扇不能对中装配，这样就会影响了发动机风扇的安装效率，导致整个冷却能力·下降，严重者甚至会导致高速旋转的风扇与护风罩发生干涉碰撞，进而损坏发动机及冷却系统部件。
实用新型内容鉴于上述现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提出一种风扇护风罩装置，降低因安装偏差所致的影响，同时减少人工，降低人力成本。本实用新型的目的将通过以下技术方案得以实现一种风扇护风罩装置，包括安装在风扇和散热器外的护风罩本体，所述护风罩本体包括分体组装的上护风罩和下护风罩，所述上护风罩包括圆弧形的上护风圈和上支架，所述上支架上设有散热器安装位置；所述下护风罩包括圆弧形的下护风圈和下支架，所述上护风圈和所述下护风圈拼合后形成与所述风扇相配合的风圈；上护风罩和下护风罩的边缘分别设有多个安装孔，螺栓穿过所述安装孔分别将所述上护风罩和下护风罩安装在风扇外。优选的，上述的一种风扇护风罩装置，其中所述上护风罩和下护风罩的结合处分别水平延伸一对侧翼，各侧翼上分别设有一连接孔，所述上护风罩和下护风罩通过螺栓穿过相对应的连接孔固定连接。优选的，上述的一种风扇护风罩装置，其中所述安装孔为长椭圆形，长椭圆形的安装孔可方便调整护风罩本体与风扇的距离。本实用新型的突出效果为本实用新型通过风扇护风罩本体的分体式设计，降低由安装偏差所致的影响，保证了风扇和护风罩本体的距离，同时减少人力和安装时间，降低了人力资源成本，提高了安装效率和安装质量。以下便结合实施例附图，对本实用新型的具体实施方式
作进一步的详述，以使本实用新型技术方案更易于理解、掌握。
图I是本实用新型实施例的主视图；图2是本实用新型实施例的俯视图。
具体实施方式
实施例本实施例的一种风扇护风罩装置，如图I和图2所示，包括安装在风扇I和散热器
2外的护风罩本体，护风罩本体包括分体组装的上护风罩3和下护风罩4，上护风罩3包括圆弧形的上护风圈31和上支架32，上支架32上设有散热器2安装位置；下护风罩4包括圆弧形的下护风圈41和下支架42，上护风圈31和下护风圈41拼合后形成与风扇I相配合 的风圈；上护风罩3和下护风罩4的边缘分别设有多个安装孔5，安装孔5为长椭圆形，长椭圆形的安装孔5可方便调整护风罩本体与风扇I的距离。螺栓穿过安装孔5分别将上护风罩3和下护风罩4安装在风扇I外。上护风罩3和下护风罩4的结合处分别水平延伸一对侧翼6，各侧翼6上分别设有一个连接孔7，上护风罩3和下护风罩4通过螺栓穿过相对应的连接孔7固定连接。在安装过程中，先将风扇I及散热器2 (不带护风罩)安装完毕，再安装下护风罩4，通过调节下护风罩4的安装孔5的安装位置，以保证护风罩本体与风扇I距离达到设计状态，用螺栓固定连接在风扇I上，然后用螺栓将上护风罩3穿过安装孔5将上护风罩与风扇I及散热器2固定，最后将上护风罩3和下护风罩4通过螺栓穿过相对应的连接孔7固定连接。本实施例通过风扇护风罩本体的分体式设计，降低由安装偏差所致的影响，保证了风扇I和护风罩本体的距离，同时减少人力和安装时间，降低了人力资源成本，提高了安装效率和安装质量。本实用新型尚有多种实施方式，凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种风扇护风罩装置，包括安装在风扇和散热器外的护风罩本体，其特征在于所述护风罩本体包括分体组装的上护风罩和下护风罩，所述上护风罩包括圆弧形的上护风圈和上支架，所述上支架上设有散热器安装位置；所述下护风罩包括圆弧形的下护风圈和下支架，所述上护风圈和所述下护风圈拼合后形成与所述风扇相配合的风圈；上护风罩和下护风罩的边缘分别设有多个安装孔，螺栓穿过所述安装孔分别将所述上护风罩和下护风罩安装在风扇外。
2.根据权利要求I所述的一种风扇 护风罩装置，其特征在于所述上护风罩和下护风罩的结合处分别水平延伸一对侧翼，各侧翼上分别设有一连接孔，所述上护风罩和下护风罩通过螺栓穿过相对应的连接孔固定连接。
3.根据权利要求I所述的一种风扇护风罩装置，其特征在于所述安装孔为长椭圆形。
专利摘要本实用新型揭示了一种风扇护风罩装置，包括安装在风扇和散热器外的护风罩本体，所述护风罩本体包括分体组装的上护风罩和下护风罩，所述上护风罩包括圆弧形的上护风圈和上支架，所述上支架上设有散热器安装位置；所述下护风罩包括圆弧形的下护风圈和下支架，所述上护风圈和所述下护风圈拼合后形成与所述风扇相配合的风圈；上护风罩和下护风罩的边缘分别设有多个安装孔，螺栓穿过所述安装孔分别将所述上护风罩和下护风罩安装在风扇外。本实用新型通过风扇护风罩本体的分体式设计，降低由安装偏差所致的影响，保证了风扇和护风罩本体的距离，同时减少人力和安装时间，降低了人力资源成本，提高了安装效率和安装质量。
文档编号F01P11/10GK202673442SQ201220266640
公开日2013年1月16日 申请日期2012年6月7日 优先权日2012年6月7日
发明者宿佳敏, 殷斌, 田永义, 李明, 孙传涛 申请人:苏州市奥杰汽车技术有限公司