专利名称：一种燃油传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车油箱附件，具体地说，本实用新型涉及一种燃油传感器。
背景技术：
现有的汽车油箱上的燃油传感器有进油管和回油管，由于进油管无辅助加热功能，因此，对于应用柴油发动机的汽车，由于柴油发动机在冬季或寒冷地区柴油容易结腊，一但当进油管管内的柴油产生结腊则将导致进油管堵塞，使车辆无法运行。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种不会在进油管内产生结腊的确保油 路畅通的燃油传感器。为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是一种燃油传感器，包括进油管，在所述进油管的外壁上设有自控温加热系统。所述自控温加热系统为设在所述进油管外壁的自控温加热电缆。3条所述自控温加热电缆沿所述进油管的外壁的圆周方向均匀分布。本实用新型采用上述技术方案，与现有技术相比，在进油管外增加自控温加热系统，使油管内一但结腊，打开加热系统就将油管进行加热使油管内的腊体产生融化，保证油路畅通，使车辆能正常运行。
图I为本实用新型的结构示意图；上述图中的标记均为1、燃油传感器；2、进油管；3、回油管；4、自控温加热电缆。
具体实施方式
如图I所示为本实用新型的一种燃油传感器1，其包括进油管2和回油管3。为了解决现有技术中存在的问题，本燃油传感器I的在进油管2的外壁上设有自控温加热系统，该自控温加热系统具体为设在进油管2外壁的自控温加热电缆4，使进油管2内一但产生结腊不畅时，打开自控温加热系统将进油管2内的腊体迅速融化，同时当温度上升到一定时，由于加热系统内的电阻不断增大而使系统不再工作。3条自控温加热电缆4沿进油管2的外壁的圆周方向均匀分布。本燃油传感器I与现有技术相比，在进油管2外增加自控温加热系统，使进油管2内不会产生结腊，保证油路畅通，使车辆能正常运行。上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种燃油传感器，包括进油管，其特征在于在所述进油管的外壁上设有自控温加热系统。
2.根据权利要求I所述的燃油传感器，其特征在于所述自控温加热系统为设在所述进油管外壁的自控温加热电缆。
3.根据权利要求2所述的燃油传感器，其特征在于3条所述自控温加热电缆沿所述进油管的外壁的圆周方向均匀分布。
专利摘要本实用新型公开了一种燃油传感器，包括进油管，在所述进油管的外壁上设有自控温加热系统。与现有技术相比，在进油管外增加自控温加热系统，使油管内一但结腊，打开加热系统就将油管进行加热使油管内的腊体产生融化，保证油路畅通，使车辆能正常运行。
文档编号F02M31/125GK202673487SQ201220296649
公开日2013年1月16日 申请日期2012年6月21日 优先权日2012年6月21日
发明者汪宪敏, 郑晓康, 束宣强, 古宏明, 王兴志, 查丽萍 申请人:芜湖华泰汽车仪表有限公司