专利名称：燃油滤清器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种燃油滤清器，具体说涉及一种燃油滤清器柱塞式手动供油栗。
背景技术：
燃油滤清器是为发动机燃油系统的燃油泵、油轨、喷油嘴等元件提供洁净的燃油，燃油滤清器所带的供油泵是将燃油系统新滤清器及管路中的空气排出，并把油箱中的燃油通过低压油路注满滤清器或燃油管路，使发动机工作时燃油系统的油路中无空气存在，保 证发动机能正常启动和工作。目前，市场上的滤清器所带的手动供油泵一般为膜片式，即当手动泵压盖通过压缩弹簧抬起时，出油单向阀关闭，进油单向阀打开，油箱中的燃油通过进油道、进油单向阀进入手动泵腔；当手动泵压盖通过外力压下时，进油单向阀关闭，出油单向阀打开，手动泵腔内的燃油通过出油单向阀排出泵腔，这样重复按压手动泵压盖，新滤清器内的空气将被燃油排挤出滤清器，同时燃油经滤清器过滤后到达出油道，这样反反复复实现排气及输油。但是膜片式的手动供油泵由于泵排量小，也就是每次按压的输油量小，装机或更换部件时需要按压很长时间才能把燃油注满滤清器腔及完成排气，大大增加了工人的劳动强度，且工作效率低。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种燃油滤清器柱塞式手动供油泵，该供油泵体积小，排量大，大大缩短了装机或更换部件时的按压时间，减轻了工人的劳动强度，提高了工作效率。为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案包括手动供油泵以及与手动供油泵下端相连的滤芯组件，所述的滤芯组件包括滤罐与滤芯，滤芯包括上、下端盖以及上、下端盖之间的滤纸，上、下端盖及滤纸之间形成滤芯内腔，所述的手动供油泵为柱塞式手动供油泵。所述的柱塞式手动供油泵包括泵体，泵体上部设有活塞组件，所述的活塞组件由压紧盖压紧并通过螺钉固定在泵体上，活塞组件的外部套设有压盖，所述的压盖沿泵体的中心线方向上下运动，且压盖的最大、最小行程由压紧盖控制。所述的活塞组件包括活塞及与活塞相配合的Y型油封，所述的活塞内腔中设有弹簧，弹簧的一端与泵体相抵靠，弹簧的另一端与压盖相抵靠。泵体的下端设有连接轴，连接轴的上端与泵体螺纹连接，连接轴的下端固定有定心轴，定心轴的下端置于滤芯内腔中部，且定心轴的下端设有吸油口，定心轴上套设有压缩弹簧和封油环，封油环由压缩弹簧控制其在定心轴上上下活动，连接轴内设有中空油道，封油环在压缩弹簧的作用下使泵体的吸油口处于开合与关闭状态。泵体的内腔中还设有进油、出油单向阀孔，进油、出油单向阀孔内分别设有进油单向阀、出油单向阀。[0009]所述的滤罐与泵体之间通过螺纹连接，滤芯固定于泵体与滤罐之间的密闭油腔内，所述的滤芯和滤罐为分体结构。由上述技术方案可知，本实用新型采用柱塞式手动供油泵代替原始的膜片式供油泵，其体积更小，排量更大，大大缩短了装机或更换部件时把燃油注满滤清器腔及完成排气的泵油时间，减轻了工人的劳动强度，提高了泵油效率。
图I是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步说明如图I所示的一种燃油滤清器，包括手动供油泵I以及与手动供油泵I下端相连的滤芯组件2，滤芯组件2包括滤罐3与滤芯4，滤芯4包括上、下端盖41、42以及上、下端盖41、42之间的滤纸43，上、下端盖41、42及滤纸43之间形成滤芯内腔44，手动供油泵I为柱塞式手动供油泵。具体地说，柱塞式手动供油泵I包括泵体11，泵体11上部设有活塞组件12，活塞组件12由压紧盖13压紧并通过螺钉固定在泵体11上，活塞组件12的外部套设有压盖14，压盖14沿泵体11的中心线方向上下运动，且压盖14的最大、最小行程由压紧盖13控制。活塞组件12包括活塞121及与活塞121相配合的Y型油封122，活塞的内腔中设有弹簧18,弹簧18的一端与泵体11相抵靠，弹簧18的另一端与压盖14相抵靠。泵体11的下端设有连接轴15，连接轴15的上端与泵体11螺纹连接，连接轴15的下端固定有定心轴16,定心轴16的下端置于滤芯内腔44中部,且定心轴16的下端设有吸油口 5，定心轴16上套设有压缩弹簧161和封油环162，封油环162由压缩弹簧161控制其在定心轴16上上下活动，连接轴15内设有中空油道151，封油环162在压缩弹簧161的作用下使泵体11的吸油口 5处于开合与关闭状态。泵体11的内腔17中还设有进油、出油单向阀孔，进油、出油单向阀孔内分别设有进油单向阀61、出油单向阀171。滤罐3与泵体11之间通过螺纹连接，滤芯4固定于泵体11与滤罐3之间的密闭油腔内，作为优选方案，滤芯4和滤罐3为分体结构，这样在更换滤芯部件时，只需要更换滤芯即可，节约了成本。具体工作过程如下按压手动供油泵时，压盖14向下运动，泵体内腔17中体积减小，泵体内腔17油压上升，手动供油泵进油口 6处的进油单向阀61关闭，出油单向阀171打开，燃油经滤清器出油道7排出；当停止按压压盖14时，压盖14在弹簧18的作用下向上运动，此时泵体内腔17内部形成真空，于是出油单向阀关闭，在大气压力作用下，进油单向阀61打开，燃油从油箱吸入至滤清器进油道8，再进和滤清器油腔81，经滤芯4过滤的洁净燃油进入滤芯内腔44，经定心轴16下端的吸油口 5、定心轴内油道163、连接轴15内的中空油道151、连接轴15的四个分流油道口 152、进油单向阀6及手动供油泵进油口 6进入泵体内腔17内，这样不段的反复，形成手动供油泵的连续输油。[0021]以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。·
权利要求1.一种燃油滤清器，包括手动供油泵(I)以及与手动供油泵(I)下端相连的滤芯组件(2 )，所述的滤芯组件(2 )包括滤罐(3 )与滤芯(4)，滤芯(4)包括上、下端盖(41、42 )以及上、下端盖(41、42 )之间的滤纸(43 )，上、下端盖(41、42 )及滤纸(43 )之间形成滤芯内腔(44)，其特征在于所述的手动供油泵(I)为柱塞式手动供油泵。
2.根据权利要求I所述的燃油滤清器，其特征在于所述的柱塞式手动供油泵(I)包括泵体(11)，泵体(11)上部设有活塞组件(12)，所述的活塞组件(12)由压紧盖(13)压紧并通过螺钉固定在泵体(11)上，活塞组件(12)的外部套设有压盖(14)，所述的压盖(14)沿泵体(11)的中心线方向上下运动，且压盖(14)的最大、最小行程由压紧盖(13)控制。
3.根据权利要求2所述的燃油滤清器，其特征在于所述的活塞组件(12)包括活塞(121)及与活塞(121)相配合的Y型油封(122)，所述活塞的内腔中设有弹簧(18)，弹簧(18)的一端与泵体(11)相抵靠，弹簧(18)的另一端与压盖(14)相抵靠。
4.根据权利要求2所述的燃油滤清器，其特征在于泵体(11)的下端设有连接轴(15)，连接轴(15)的上端与泵体(11)螺纹连接，连接轴(15)的下端固定有定心轴(16)，定心轴(16)的下端置于滤芯内腔(44)中部,且定心轴(16)的下端设有吸油口(5),定心轴(16)上套设有压缩弹簧(161)和封油环(162)，封油环(162)由压缩弹簧(161)控制其在定心轴(16)上上下活动，连接轴(15)内设有中空油道(151)，封油环(162)在压缩弹簧(161)的作用下使泵体(11)的吸油口(5)处于开合与关闭状态。
5.根据权利要求2所述的燃油滤清器，其特征在于所述泵体(11)的内腔(17)中还设有进油单向阀孔和出油单向阀孔，所述的进油单向阀孔与出油单向阀孔内分别设有进油单向阀(61)与出油单向阀(171)。
6.根据权利要求2所述的燃油滤清器，其特征在于所述的滤罐(3)与泵体(11)之间通过螺纹连接，滤芯(4)固定于泵体(11)与滤罐(3)之间的密闭油腔内，所述的滤芯(4)和滤罐(3)为分体结构。
专利摘要本实用新型涉及燃油滤清器。包括手动供油泵以及与手动供油泵下端相连的滤芯组件，所述的滤芯组件包括滤罐与滤芯，滤芯包括上、下端盖以及上、下端盖之间的滤纸，上、下端盖及滤纸之间形成滤芯内腔，所述的手动供油泵为柱塞式手动供油泵。由上述技术方案可知，本实用新型采用柱塞式手动供油泵代替原始的膜片式供油泵，其体积更小，排量更大，大大缩短了装机或更换部件时把燃油注满滤清器腔及完成排气的泵油时间，减轻了工人的劳动强度，提高了泵油效率。
文档编号F02M37/16GK202789256SQ201220439798
公开日2013年3月13日 申请日期2012年8月31日 优先权日2012年8月31日
发明者何顺东, 孙桂芝 申请人:合肥威尔燃油系统有限责任公司