专利名称：一种用于汽轮发电机组的冷却/加热系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于汽轮发电机组的冷却/加热系统，属于发电机技术领域。
背景技术：
汽轮发电机组是指用汽轮机驱动的发电机组，其工作原理是由锅炉产生的过热蒸汽进入汽轮机内膨胀做功，使叶片转动而带动发电机组发电。现有技术中，一般直接采用室温的除盐水作为汽轮发电机组锅炉的补给水，加热起始温度较低，需要消耗较多的热能。这里所述的除盐水是指利用各种水处理工艺，除去悬浮物、胶体和无机的阳离子、阴离子等水中杂质后，所得到的成品水，可以作为锅炉的补给水。此外，目前中小型电厂汽轮发电机组的冷油器和空冷器很容易发生堵塞、泄漏、冷却效果差，主要是因为冷却水(循环水或工业水)脏、水质差引起管子结垢腐蚀，使得发电机风冷效果变差，各部件温度升高。因为发电机绕组温度升高会产生电晕现象，影响绝缘材料的使用寿命，严重时甚至可能将发电机烧毁。而结垢、堵塞的管子，经常维护不仅劳动强度大而且维护不当易导致管子泄漏。而且冷却水吸收的热量后因冷却水要循环利用只能直接排入大气，使热量白白浪费掉。所以要想保证发电机组能在绕组绝缘材料允许的温度下长期安全运行，除了选用导热好、强度高、耐腐蚀的空冷器管外，还必须从根本上提高冷却水水质。有鉴于此，本发明人对此进行研究，专门开发出一种用于汽轮发电机组的冷却/加热系统，本案由此产生。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种用于汽轮发电机组的冷却/加热系统，采用除盐水进行冷却，具有冷却效果好、冷却管使用寿命长等优点，经过发电机空冷器组、冷油器组的除盐水吸收热量后，再作为锅炉的补给水，进行二次利用，环保节能。为了实现上述目的，本实用新型的解决方案是一种用于汽轮发电机组的冷却/加热系统，包括若干个除盐水箱，以及与各个除盐水箱相连的除盐水泵，发电机冷油器组的冷却系统进水管与除盐水泵相连，冷却系统出水管连接发电机空冷器组的冷却系统进水管，空冷器组的冷却系统出水管连接除氧器的输入端，而除氧器的输出端连接蒸汽锅炉的进水口，上述装置均通过水管相连，所述水管内装有除盐水，蒸汽锅炉的出汽口连接汽轮机组。上述冷却/加热系统包括I个或I个以上的除盐水箱，各个除盐水箱间设有旁路阀，用于平衡两水箱间的水位，以及检修时用来切换各个水箱。所述发电机冷油器组包扩若干组相互并联的冷油器，在冷油器组的冷却系统进水管与出水管之间设有旁路阀，当旁路阀打开时，除盐水可以不经过冷油器组，直接通过旁路阀进入下一个装置。[0010]所述发电机空冷器包括若干组相互并联的空冷器，在冷油器组的冷却系统进水管与出水管之间设有旁路阀，当旁路阀打开时，除盐水可以不经过空冷器组，直接通过旁路阀进入除氧器。除氧器用于除去除盐水中的氧气，供蒸汽锅炉加热使用。作为优选，所述系统还包括一个备用除盐水泵，用于当一台出现故障或检修时备用。上述系统的除盐水箱内的水经过除盐水泵加压后，先流入冷油器组的冷却系统，经过冷油器吸收热量后，流入空冷器组的冷却系统，再吸收热量后，从与空冷器冷却系统出水管流出，然后再经过除氧器，除去除盐水中的氧气，此时，除盐水因为经过冷油器和空冷器，吸收了热量，温度升高，最后将除盐水输送到蒸汽锅炉，产生的蒸汽供汽轮机组发电或其他需要热量的设备使用。采用除盐水作为冷油器组和空冷器组的冷却液，既能保证上述装置的运行安全，不易产生污垢、腐蚀，冷却效果明显。而且因为吸收热量后的除盐水比未加热的水，温度要高出很多，吸收热量后的除盐水再输送到蒸汽锅炉进行汽化，供需要加热的设备使用，可以减少用蒸汽或燃煤的热量，节能环保，而且上述冷却/循环系统结构简单、操作便捷。
以下结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细描述。
图1为本实施例的用于汽轮发电机组的冷却/加热系统结构模块图。标号说明除盐水箱I ;除盐水泵2 ;冷油器组3 ;空冷器组4 ;除氧器5 ;蒸汽锅炉6 ;除盐水箱旁路阀7 ;冷油器组旁路阀8 ;空冷器组旁路阀9 ;汽轮机组10。
具体实施方式
如图1所示，一种用于汽轮发电机组的冷却/加热系统，包括2个除盐水箱I，以及与各个除盐水箱I相连的除盐水泵2，汽轮发电机组的冷油器组3的冷却系统进水管与除盐水泵2相连，冷却系统出水管连接发电机空冷器组4的冷却系统进水管，空冷器组4的冷却系统出水管连接除氧器5的输入端，而除氧器5的输出端连接蒸汽锅炉6的进水口，上述装置均通过水管相连，所述水管内装有除盐水，蒸汽锅炉6的出汽口连接汽轮机组10。所述汽轮发电机冷油器组3包扩若干组相互并联的冷油器，具体数量根据实际需求而定，在冷油器组3的冷却系统进水管与出水管之间设有旁路阀8，当旁路阀8打开时，除盐水可以不经过冷油器组3，直接通过旁路阀8进入下一个装置。所述发电机空冷器组4包括若干组相互并联的空冷器，具体数量根据实际需求而定，在空冷器组4的冷却系统进水管与出水管之间设有旁路阀9，当旁路阀9打开时，除盐水可以不经过空冷器组4，直接通过旁路阀9进入除氧器。除氧器5用于除去除盐水中的氧气，供蒸汽锅炉6加热使用。所述系统还包括一个备用除盐水泵2，用于当一台出现故障或检修时备用。上述系统的除盐水箱I内的水经过除盐水泵2加压后，先流入冷油器组3的冷却管，经过冷油器组3吸收热量后，流入空冷器组4的冷却管，再吸收热量后，从与空冷器组4冷却管相连的出水管流出，然后再经过除氧器5，除去除盐水中的氧气，此时，除盐水因为经过冷油器组3和空冷器组4，吸收了热量，温度升高，最后将除盐水输送到蒸汽锅炉6，产生的蒸汽供汽轮机组10发电或其他需要热量的设备使用。采用除盐水作为冷油器组3和空冷器组4的冷却液，既能保证上述装置的安全，不易产生污垢、腐蚀，冷却效果明显。而且因为吸收热量后的除盐水比未加热的水，温度要高出很多，吸收热量后的除盐水再输送到蒸汽锅炉进行汽化，供需要加热的设备使用，可以减少用蒸汽或燃煤的热量，节能环保，而且上述冷却/循环系统结构简单、操作便捷。在实际设计过程中，上述用于汽轮发电机组的冷却/加热系统，可以在原循环水冷却系统的基础上进行修改处理；也可以保留原冷却系统的管道，然后再另外设置本实用新型所述的冷却/加热系统，使两个系统可以切换使用。上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。
权利要求1.一种用于汽轮发电机组的冷却/加热系统，其特征在于包括若干个除盐水箱，以及与各个除盐水箱相连的除盐水泵，发电机冷油器组的冷却系统进水管与除盐水泵相连，冷却系统出水管连接发电机空冷器组的冷却系统进水管，空冷器组的冷却系统出水管连接除氧器的输入端，而除氧器的输出端连接蒸汽锅炉的进水口，上述装置均通过水管相连，所述水管内装有除盐水，蒸汽锅炉的出汽口连接汽轮机组。
2.如权利要求1所述的一种用于汽轮发电机组的冷却/加热系统，其特征在于上述冷却系统包括I个或I个以上除盐水箱，各个除盐水箱间设有旁路阀。
3.如权利要求1所述的一种用于汽轮发电机组的冷却/加热系统，其特征在于所述发电机冷油器组包扩若干组相互并联的冷油器，在冷油器组的进水管与出水管之间设有旁路阀。
4.如权利要求1所述的一种用于汽轮发电机组的冷却/加热系统，其特征在于所述发电机空冷器包括若干组相互并联的空冷器，在冷油器组的进水管与出水管之间设有旁路阀。
5.如权利要求1所述的一种用于汽轮发电机组的冷却/加热系统，其特征在于所述系统还包括一个备用除盐水泵。
专利摘要本实用新型公开一种用于汽轮发电机组的冷却/加热系统，属于发电机技术领域，包括若干个除盐水箱，以及与各个除盐水箱相连的除盐水泵，发电机冷油器组的冷却系统进水管与除盐水泵相连，冷却系统出水管连接发电机空冷器组的冷却系统进水管，空冷器组的冷却系统出水管连接除氧器的输入端，而除氧器的输出端连接蒸汽锅炉的进水口，上述装置均通过水管相连，所述水管内装有除盐水，蒸汽锅炉的出汽口连接汽轮机组。上述装置结构简单、使用安全，不易产生污垢、腐蚀，冷却效果明显，而且吸收热量后的除盐水再输送到蒸汽锅炉进行汽化，供给汽轮发电机组使用，进行二次利用，使整个系统节能环保。
文档编号F01D25/08GK202866907SQ201220549549
公开日2013年4月10日 申请日期2012年10月24日 优先权日2012年10月24日
发明者余建强, 夏剑威 申请人:余建强