内燃机车空气滤清器滤芯自动除尘装置制造方法
【专利摘要】内燃机车空气滤清器滤芯自动除尘装置，包括底座，底座上设有电机和减速机，减速机的输出轴连接竖向设置的旋转轴，旋转轴下部固定设有下卡盘，旋转轴上部设有行程挡块，旋转轴顶部设有锁紧螺母，在行程挡块和锁紧螺母之间穿设有弹簧和上卡盘；滤芯的两端与上卡盘和下卡盘压紧配合；滤芯侧面设有高压除尘装置；高压除尘装置包括与空气压缩机连接的竖直设置的喷枪，喷枪上沿竖直方向间隔设有喷嘴；下卡盘上侧面上设置有与滤芯截面大小相当的矩形槽。本实用新型结构简单、功能实用，使用起来省时省力，深度清洁且不易产生扬尘的内燃机车空气滤清器滤芯自动除尘。
【专利说明】内燃机车空气滤清器滤芯自动除尘装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种内燃机车空气滤清器滤芯自动除尘装置。
【背景技术】
[0002]空气滤清器是内燃机车不可缺少的部件，其滤芯用于过滤空气中的灰尘、沙土等杂质，保证内燃机车进气洁净。使用一段时间后，滤芯上会附着较多灰尘、沙土等杂质，将会影响内燃机车的工作效率，因此需要经常取出空气滤清器滤芯把附着在其上的灰尘、沙土等杂质清理干净，从而保证内燃机车正常工作、延长内燃机车的使用寿命。如果空气滤清器的滤芯清理不干净，在空气滤清器滤芯使用一段时间后就要直接更换掉，将会增加内燃机车使用成本。
[0003]长期以来，传统的滤芯除尘方式是由人工在室外对拆卸下的滤芯用风管直接清理，由于空气滤清器滤芯大部分由易碎品制成且结构复杂，附着在空气滤清器滤芯内圈及外圈表面的灰尘、沙土等杂质很难清理干净。人工直接清理的缺点有费时费力，滤芯不易清理干净，易产生扬尘，污染工作环境，对人体造成伤害。
实用新型内容
[0004]本实用新型提供一种内燃机车空气滤清器滤芯自动除尘装置，省时省力，深度清洁且不易产生扬尘。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:内燃机车空气滤清器滤芯自动除尘装置，包括底座，底座上设有电机和减速机，减速机的输出轴连接竖向设置的旋转轴，旋转轴下部固定设有下卡盘，旋转轴上部设有行程挡块，旋转轴顶部设有锁紧螺母，在行程挡块和锁紧螺母之间穿设有弹簧和上卡盘；滤芯的两端与上卡盘和下卡盘压紧配合；滤芯侧面设有高压除尘装置。
[0006]高压除尘装置包括与空气压缩机连接的竖直设置的喷枪，喷枪上沿竖直方向间隔设有喷嘴。
[0007]下卡盘上侧面上设置有与滤芯截面大小相当的矩形槽。
[0008]下卡盘上侧面上设置四个矩形槽，且四个矩形槽分别位于下卡盘两垂直直径形成的坐标系的四个象限内，相邻矩形槽相互垂直设置，矩形槽外端向圆周方向延伸并设置成开口槽。
[0009]上卡盘的上侧设有拉手。
[0010]在滤芯外侧设置有除尘系统，除尘系统包括引风机，引风机出口与除尘器连接。
[0011]本实用新型结构简单、功能实用，使用起来省时省力，深度清洁且不易产生扬尘的内燃机车空气滤清器滤芯自动除尘。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图；[0013]图2为下卡盘的俯视图。
【具体实施方式】
[0014]实施例:如图1、2所示，内燃机车空气滤清器滤芯自动除尘装置，包括底座11，底座11上设有电机14和减速10机，减速机10的输出轴连接竖向设置的旋转轴6，旋转轴6下部固定设有下卡盘9，旋转轴6上部设有行程挡块5，旋转轴6顶部设有锁紧螺母3，在行程挡块5和锁紧螺母3之间穿设有弹簧2和上卡盘4 ;滤芯7的两端与上卡盘4和下卡盘9压紧配合;滤芯7侧面设有高压除尘装置。
[0015]高压除尘装置包括与空气压缩机15连接的竖直设置的喷枪13，喷枪13上沿竖直方向间隔设有喷嘴12。
[0016]下卡盘9上侧面上设置有与滤芯7截面大小相当的矩形槽8。本实施例中，下卡盘9上侧面上设置四个矩形槽8，且四个矩形槽8分别位于下卡盘9两垂直直径形成的坐标系的四个象限内，相邻矩形槽8相互垂直设置，矩形槽8外端向圆周方向延伸并设置成开口槽。
[0017]上卡盘4的上侧设有拉手I。
[0018]在滤芯7外侧设置有除尘系统，除尘系统包括引风机，引风机出口与除尘器连接。
[0019]具体实施时，行程挡块5使用Φ 90mm钢套制作，旋转轴6从其中孔穿过后焊接为一体。矩形槽8长宽尺寸为300x180mm,深度为30mm。下卡盘9使用直径为740mm、厚为6mm的铁板制做。
[0020]将内燃机车空气滤清器的滤芯分别放入下卡盘9的矩形槽8上，上卡盘4通过螺纹与旋转轴I连接，上卡盘4上方有一个锁紧螺母3。上卡盘4在旋转轴上做轴向平移，固定滤芯后再拧紧锁紧螺母3 (可以依靠弹簧弹力锁紧，无需拧紧锁紧螺母3)，完成对滤芯的定位。
[0021]启动电机14，其固定在支座11上，转速为1390r/min，电机14输出轴与减速机10连接，减速机10输出轴与旋转轴6 (旋转轴采用Φ 60mm钢管制作，总长度1350mm，是一根通轴。其上下侧的外表面与卡盘固结，内部中空，整体转动。)底部的连轴器连接，下卡盘9固结与旋转轴6,旋转轴6转动,带动下卡盘9转动从而带动滤芯转动,下卡盘9转动的转速为 24r/min。
[0022]启动一台排气量1.6m3/min的空气压缩机提供风压，与空气压缩机相通的三支立式喷枪连接于旋转轴周围，调整喷枪角度，分别对准滤芯不同位置，在滤芯旋转的同时进行吹风清理，被吹下来的灰尘通过除尘装置完成除尘。
【权利要求】
1.内燃机车空气滤清器滤芯自动除尘装置，其特征在于:包括底座，底座上设有电机和减速机，减速机的输出轴连接竖向设置的旋转轴，旋转轴下部固定设有下卡盘，旋转轴上部设有行程挡块，旋转轴顶部设有锁紧螺母，在行程挡块和锁紧螺母之间穿设有弹簧和上卡盘；滤芯的两端与上卡盘和下卡盘压紧配合；滤芯侧面设有高压除尘装置。
2.根据权利要求1所述的内燃机车空气滤清器滤芯自动除尘装置，其特征在于:高压除尘装置包括与空气压缩机连接的竖直设置的喷枪，喷枪上沿竖直方向间隔设有喷嘴。
3.根据权利要求2所述的内燃机车空气滤清器滤芯自动除尘装置，其特征在于:下卡盘上侧面上设置有与滤芯截面大小相当的矩形槽。
4.根据权利要求3所述的内燃机车空气滤清器滤芯自动除尘装置，其特征在于:下卡盘上侧面上设置四个矩形槽，且四个矩形槽分别位于下卡盘两垂直直径形成的坐标系的四个象限内，相邻矩形槽相互垂直设置，矩形槽外端向圆周方向延伸并设置成开口槽。
5.根据权利要求4所述的内燃机车空气滤清器滤芯自动除尘装置，其特征在于:上卡盘的上侧设有拉手。
6.根据权利要求5所述的内燃机车空气滤清器滤芯自动除尘装置，其特征在于:在滤芯外侧设置有除尘系统，除尘系统包括引风机，引风机出口与除尘器连接。
【文档编号】F02M35/08GK203499870SQ201320578902
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年9月18日 优先权日:2013年9月18日
【发明者】姜忠林, 郭斌, 武永强, 郝立, 唐赞勇, 边璐璐 申请人:平顶山煤业（集团）铁路运输处劳动服务公司