涡轮增压系统用滚珠轴承装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种涡轮增压系统用滚珠轴承装置，包括：一涡轮轴，所述涡轮轴上装配有一轴承体，所述轴承体内包括两个独立的轴承组件，分别为压端轴承组件和涡端轴承组件，两轴承组件之间设有轴承间隔环，压端轴承组件和涡端轴承组件通过轴承体和止推板对轴承轴向限位，压端轴承组件和涡端轴承组件的径向外圈上均设有限位键。通过上述方式，本实用新型采用了两个单独的压端轴承组件和涡端轴承组件，使得轴承组件的轴向长度比传统的一个滚珠轴承组件短，从而在制造和组装方面更容易，并改变了单滚珠轴承对转子振动苛刻要求，内部密封性好，减少了泄漏。
【专利说明】涡轮增压系统用滚珠轴承装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种涡轮增压系统用滚珠轴承装置。
【背景技术】
[0002]总所周知，涡轮增压器的作用是给内燃机提供强大的空气压力，从而提高发动机的性能和动力输出。废气涡轮增压器通常是由一个涡轮和压轮通过一根轴连接在一起，轴由合适的轴承支撑，以便轴的高速旋转。
[0003]轴承系统通常使用的有2种，滚珠轴承和滑动轴承，滚珠轴承系统比滑动轴承可以实现更高的机械效率和更高的涡轮增压器转速。在已有的应用中，滚珠轴承通常是单个的组件，这种滚珠轴承加工技术难度大。单滚珠轴承系统对转子组件的高速动平衡要求比双滚珠轴承系统高。
实用新型内容
[0004]本实用新型主要解决的技术问题是提供一种加工容易、组装方便和密封性好的涡轮增压系统用滚珠轴承装置。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种涡轮增压系统用滚珠轴承装置，包括:一涡轮轴，所述涡轮轴上装配有一轴承体，所述轴承体内包括两个独立的轴承组件，分别为压端轴承组件和涡端轴承组件，两轴承组件之间设有轴承间隔环，压端轴承组件和涡端轴承组件通过轴承体和止推板对轴承轴向限位，压端轴承组件和涡端轴承组件的径向外圈上均设有限位键。
[0006]在本实用新型一个较佳实施例中，轴承间隔环包括轴承内圈间隔环和轴承外圈间隔环，分别位于两个轴承组件的外圈和内圈之间。
[0007]在本实用新型一个较佳实施例中，通过轴承体上的限位台阶对涡端轴承组件的轴承轴向限位，通过设于压端轴承组件外侧端面上的止推板对压端轴承组件的轴承轴向限位。
[0008]在本实用新型一个较佳实施例中，所述轴承体上设有配合所述限位键的凹槽。
[0009]在本实用新型一个较佳实施例中，所述限位键为半圆形限位键。
[0010]在本实用新型一个较佳实施例中，所述轴承外圈间隔环上开设有一排泄口。
[0011]本实用新型的有益效果是:本实用新型涡轮增压系统用滚珠轴承装置采用了两个单独的压端轴承组件和涡端轴承组件，使得轴承组件的轴向长度比传统的一个滚珠轴承组件短，从而在制造和组装方面更容易，并改变了单滚珠轴承对转子振动苛刻要求，内部密封性好，减少了泄漏。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中:
[0013]图1是本实用新型涡轮增压系统用滚珠轴承装置一较佳实施例的结构示意图；
[0014]图2是图1所示涡轮增压系统用滚珠轴承装置中轴承体的结构示意图；
[0015]图3是图2所示轴承体的左视图；
[0016]图4是图1所示涡轮增压系统用滚珠轴承装置中压端轴承组件的结构示意图；
[0017]图5是图4所示压端轴承组件的左视图；
[0018]图6是图1所示涡轮增压系统用滚珠轴承装置中涡端轴承组件的结构示意图；
[0019]图7是图6所示涡端轴承组件的左视图；
[0020]附图中各部件的标记如下:1、涡轮轴，2、轴承体，3、压端轴承组件，4、涡端轴承组件，5、涡轮端，6、压轮端，7、轴承内圈间隔环，8、轴承外圈间隔环，9、限位台阶，10、止推板，
11、限位键，12、排泄口，13、凹槽。
【具体实施方式】
[0021]下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0022]请参阅图1-图7，本实用新型实施例包括:
[0023]一种涡轮增压系统用滚珠轴承装置，包括:一涡轮轴1，所述涡轮轴I上装配有一轴承体2，所述轴承体2内包括两个独立的轴承组件，分别为压端轴承组件3和涡端轴承组件4，使得轴承组件的轴向长度比传统的一个滚珠轴承组件短，从而在制造方面更容易。
[0024]压端轴承组件3与压轮端6同侧设计，涡端轴承组件4与涡轮端5同侧设计。
[0025]压端轴承组件3和涡端轴承组件4两轴承组件之间设有轴承间隔环，轴承间隔环包括轴承内圈间隔环7和轴承外圈间隔环8，分别位于两个轴承组件的外圈和内圈之间。
[0026]压端轴承组件3和涡端轴承组件4通过轴承体和止推板10对轴承轴向限位，通过轴承体2上的限位台阶9对涡端轴承组件4的轴承轴向限位，通过设于压端轴承组件3外侧端面上的止推板10对压端轴承组件3的轴承轴向限位。所述限位台阶9与轴承体2 —体形成。
[0027]限位台阶9是对涡端轴承组件4在轴向上的定位，止推板10是用于轴向压住压端轴承组件3，能够使得轴承的这类高精度元件变的更容易制造，并改变了单滚珠轴承对转子振动苛刻要求。
[0028]压端轴承组件3和涡端轴承组件4的径向外圈上均设有限位键11。所述轴承体2上设有配合所述限位键11的凹槽13。本实用新型优选所述限位键11为半圆形限位键，用于对轴承组件径向上的限位。
[0029]所述轴承外圈间隔环上开设有一排泄口 12，使得润滑油可以很容易排出。在轴承的压轮端6与止推板12的背面有一个很大的空间，可以减少泄漏。经过轴承后的润滑油能够轻易从涡轮轴I上甩出，这样也可以减少油从涡轮端12密封环处的泄漏。流过滚珠轴承后的润滑油将从三处排出。流经轴承的润滑油从压轮端6，涡轮端12和轴承间隔环三处泄油点最后汇集到排泄区。当润滑油从压轮端6排出时，正好通过一很大的空间使润滑油直接排到轴承体2内。
[0030]本实用新型涡轮增压系统用滚珠轴承装置采用了两个单独的压端轴承组件3和涡端轴承组件4，使得轴承组件的轴向长度比传统的一个滚珠轴承组件短，从而在制造和组装方面更容易，并改变了单滚珠轴承对转子振动苛刻要求，内部密封性好，减少了泄漏。
[0031]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的【技术领域】，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【权利要求】
1.一种涡轮增压系统用滚珠轴承装置，其特征在于，包括:一涡轮轴，所述涡轮轴上装配有一轴承体，所述轴承体内包括两个独立的轴承组件，分别为压端轴承组件和涡端轴承组件，两轴承组件之间设有轴承间隔环，压端轴承组件和涡端轴承组件通过轴承体和止推板对轴承轴向限位，压端轴承组件和涡端轴承组件的径向外圈上均设有限位键。
2.根据权利要求1所述的涡轮增压系统用滚珠轴承装置，其特征在于，轴承间隔环包括轴承内圈间隔环和轴承外圈间隔环，分别位于两个轴承组件的外圈和内圈之间。
3.根据权利要求1所述的涡轮增压系统用滚珠轴承装置，其特征在于，通过轴承体上的限位台阶对涡端轴承组件的轴承轴向限位，通过设于压端轴承组件外侧端面上的止推板对压端轴承组件的轴承轴向限位。
4.根据权利要求1所述的涡轮增压系统用滚珠轴承装置，其特征在于，所述轴承体上设有配合所述限位键的凹槽。
5.根据权利要求4所述的涡轮增压系统用滚珠轴承装置，其特征在于，所述限位键为半圆形限位键。
6.根据权利要求2所述的涡轮增压系统用滚珠轴承装置，其特征在于，所述轴承外圈间隔环上开设有一排泄口。
【文档编号】F01D25/16GK203743220SQ201320592619
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2013年9月25日 优先权日:2013年9月25日
【发明者】羽石正夫 申请人:汉捷机械部件（常州）有限公司