一种带凹槽的卡车进气管道结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种带凹槽的卡车进气管道结构，包括设置在进气管前端带有凹槽的管道，并在该凹槽最低处设有排水阀。与现有技术相比，本实用新型能有效降低由于进水而导致的空气滤芯失效风险，在极端工况下，能有效防止水份直接被吸入发动机从而降低发动机损坏风险。
【专利说明】一种带四槽的卡车进气管道结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种卡车组件，尤其是涉及一种带凹槽的卡车进气管道结构。
【背景技术】
[0002]目前，一般的卡车进气管道一般布置在驾驶室外，在暴风雨工况下普遍存在进水情况。管道不能有效及时将进气中的水份分离，导致空气滤芯失效甚至发动机进水。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种带凹槽的卡车进气管道结构。
[0004]本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:一种带凹槽的卡车进气管道结构，其特征在于，包括设置在进气管前端带有凹槽的管道，并在该凹槽最低处设有排水阀。
[0005]所述的进气管前端插入带有凹槽的管道中，并伸入管道6?8cm，该伸出部分与带有凹槽的管道侧壁形成凹槽。
[0006]本实用新型采用的技术方案为进气道内部凹槽结构设计，并在凹槽最低处设置排水阀。进气中的水滴碰撞进气管道，水滴不断沉积并通过重力作用顺着管道流入凹槽，通过排水阀排出。
[0007]与现有技术相比，本实用新型具有以下优点:
[0008]一、具有良好的进气水分离效果，能有效降低由于进水而导致的空气滤芯失效风险。
[0009]二、在极端工况下，能有效防止水份直接被吸入发动机从而降低发动机损坏风险。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
[0012]实施例1
[0013]如图1所示，一种带凹槽的卡车进气管道结构，包括设置在进气管3前端带有凹槽的管道1，并在该凹槽最低处设有排水阀2。
[0014]所述的进气管3前端插入带有凹槽的管道中，并伸入管道6?8cm，该伸出部分与带有凹槽的管道侧壁形成凹槽。
[0015]实施例2
[0016]一种带凹槽的卡车进气管道结构，包括设置在进气管前端带有凹槽的管道，并在该凹槽最低处设有排水阀。
[0017]所述的进气管前端插入带有凹槽的管道中，并伸入管道6?8cm，该伸出部分与带有凹槽的管道侧壁形成凹槽。
【权利要求】
1.一种带凹槽的卡车进气管道结构，其特征在于，包括设置在进气管前端带有凹槽的管道，并在该凹槽最低处设有排水阀； 所述的进气管前端插入带有凹槽的管道中，并伸入管道6?8cm，进气管前端伸入管道部分与带有凹槽的管道侧壁形成凹槽。
【文档编号】F02M35/104GK203856617SQ201320838380
【公开日】2014年10月1日 申请日期:2013年12月18日 优先权日:2013年12月18日
【发明者】尹名欢 申请人:曼胡默尔滤清器（上海）有限公司