大型低速运行的涡轮增压二冲程内燃机及其操作方法与流程

技术特征：
1.一种具有十字头的大型低速运行的二冲程单流式内燃机(1)，包括：多个汽缸(2)，每个汽缸(2)连接至扫气接收器(11)以及废气接收器(6)；涡轮增压器(7)，其具有接收来自所述废气接收器(6)的废气的涡轮(T)和提供增压扫气的压缩机(C)；扫气路径，用于将所述增压扫气从所述涡轮增压器(7)的所述压缩机(C)的出口引导至所述扫气接收器(11)；其特征在于，还包括：废气再循环路径，其用于将来自所述汽缸(2)或者来自所述废气接收器(6)的废气的至少一部分再循环至所述扫气接收器(11)，其中，所述扫气路径具有分流点(23)，鼓风路径(26)在所述分流点(23)处分叉出来，鼓风机(30)，其接收来自所述废气再循环路径的任何废气并且接收来自所述鼓风路径(26)的任何被分叉出来的扫气，并且所述鼓风机(30)朝向所述扫气接收器(11)推动任何接收到的废气和接收到的扫气，并且其中，所述鼓风路径(26)从所述分流点(23)延伸至所述鼓风机(30)的所述入口，并且包括用于对所述鼓风路径中的流进行控制的鼓风控制阀(28)。2.根据权利要求1所述的内燃机(1)，其中，所述扫气路径包括管道、位于所述分流点(23)上游的扫气冷却器(12)、用于在鼓风机(30)的操作期间避免回流的位于所述分流点(23)下游的止回阀(24)、以及位于所述止回阀下游的混合器室(25)。3.根据权利要求2所述的内燃机(1)，其中，所述鼓风机(30)的出口连接至所述混合器室(25)的入口，并且所述混合器室(25)的出口经由止回阀(31)连接至所述扫气接收器。4.根据权利要求1至3中任一项所述的内燃机(1)，其中，所述废气再循环路径包括管道和EGR冷却器(16)。5.根据权利要求1所述的内燃机(1)，还包括接收来自EGR流路径的废气流的位于所述鼓风机(30)的入口上游的止回阀(20)，并且所述止回阀(20)被配置为在所述鼓风机(30)的操作或者失败期间避免回流。6.根据权利要求1所述的内燃机(1)，还包括电子控制单元(ECU)，其被配置为针对给定的EGR比率来维持所述扫气接收器(11)中的给定的扫气压力以及气体中给定的氧气含量水平或者CO2含量水平。7.根据权利要求6所述的内燃机(1)，其中，所述电子控制单元(ECU)接收表示所述氧气含量或者所述CO2含量的信号以及表示所述扫气压力的信号，并且其中，所述电子控制单元(ECU)被配置为控制鼓风控制阀(28)的位置。8.根据权利要求7所述的内燃机(1)，其中，所述电子控制单元(ECU)被配置为：当由所述涡轮增压器的所述压缩机传送的所述扫气压力在低负荷内燃机操作期间不充足时通过控制所述鼓风机(30)的速度并且通过保持所述鼓风控制阀(28)开通、并且当由所述涡轮增压器的所述压缩机传送的所述扫气压力在中负荷到高负荷内燃机操作期间充足时通过关合所述鼓风控制阀(28)，来控制所述扫气接收器中的所述扫气压力以及所述氧气含量和所述CO2含量。9.根据权利要求7所述的内燃机(1)，其中，将再循环废气引导至所述鼓风机(30)的入口的流动路径包括EGR控制阀(22)，并且其中所述电子控制单元(ECU)被配置为控制所述EGR控制阀(22)的位置。10.根据权利要求1所述的内燃机(1)，其中，所述鼓风机(30)辅助所述涡轮增压器的所述压缩机在需要时达到期望扫气压力并且当需要时辅助获得再循环废气的所需流。