一种带温度自动调节的气体过滤装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种带温度自动调节的气体过滤装置，在底座侧面连接有热交换器，所述的热交换器包括气路通道和水路通道，且气路通道和水路通道通过散热片相互隔开，所述的气路通道的进气端与气体过滤装置连通，其出气端通过弯管与底座上的出气工艺孔连通；所述的水路通道的进水端设置有螺纹连接头，其出水端与底座上的出水工艺孔连通，在出气工艺孔与出水工艺孔之间设置有温度调节器。本发明将气体过滤、加热及调温三个功能集为一体，不仅结构更紧凑，占用空间更小，减少了连接管道及控制线路，降低了成本，同时也装拆简单，维护方便。
【专利说明】—种带温度自动调节的气体过滤装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种气体过滤装置，具体涉及一种带温度自动调节的气体过滤装置。
【背景技术】
[0002]近年来，随着能源与环境的双重压力，以天然气为代用燃料的气体发动机得到迅速发展。目前国内天然气作为燃料主要有两种使用方式:一是CNG，即压缩天然气；另一种是LNG，即液化天然气。由于天然气存在水蒸气、焦油、粉尘等杂质，所以必须增加过滤装置过滤天然气中的杂质及油雾，以保护燃气系统中的喷嘴及其它精密部件不受损坏。由于天然气从高压降至低压会导致燃气温度大幅下降，有时甚至会降到-70°C以下，故须用热交换器给天然气加热，以确保喷射阀的使用寿命；当燃气温度过高或过低时，都会影响喷射阀的正常使用。为了保证喷射阀正常工作，通常将气体过滤装置与调节温度的汽化器连接，然而这种设计结构分散，控制复杂，同时控制元件占用空间比较大，导致设备整体体积也较大，并且气体过滤装置与汽化器之间的连接管道及控制线路也比较多，给维护带来不便。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于，提供一种带温度自动调节的气体过滤装置，该装置可以自动调节气体温度，而且还具有结构紧凑，占用空间小，装拆简单，维护方便等优点。
[0004]本发明的技术方案:一种带温度自动调节的气体过滤装置，包括底座、连接在底座下方的气体过滤装置，以及设置在底座上且与气体过滤装置连通的管接头，在底座侧面连接有热交换器，所述的热交换器包括气路通道和水路通道，且气路通道和水路通道通过散热片相互隔开，所述的气路通道的进气端与气体过滤装置连通，其出气端通过弯管与底座上的出气工艺孔连通；所述的水路通道的进水端设置有螺纹连接头，其出水端与底座上的出水工艺孔连通，在出气工艺孔与出水工艺孔之间设置有温度调节器。
[0005]所述温度调节器由感温组件和控制组件构成，所述的感温组件包括温调安装座，在温调安装座内设置有热敏元件，所述控制组件包括与热敏元件接触的节流顶杆，所述节流顶杆的另一端套有限流弹簧。
[0006]所述的弯管通过卡套组件分别与气路通道出气端上的螺纹连接头及底座上的出气工艺孔连接，所述的卡套组件由对接管接头、卡套螺母及O形密封圈构成。
[0007]在气体过滤装置底部设置有排污阀，所述的排污阀包括安装在气体过滤装置底部排污孔的活塞座和活塞螺母，所述活塞座与活塞接头通过锥管螺纹配合，在活塞接头内设置有活塞，所述的活塞为设置有中心孔的中空活塞，活塞伸入端的端部设置有与中心孔相通的漏油孔。
[0008]由于采用上述技术方案，本发明的优点在于:本发明将气体过滤、加热及调温三个功能集为一体，不仅结构更紧凑，占用空间更小，减少了连接管道及控制线路，降低了成本，同时也装拆简单，维护方便。此外，本发明采用热敏元件控制阀来控制气体温度，达到气体温度自动调节的目的。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本发明的结构示意图；
图2是图1的A-A剖视图；
图3是图1的B-B剖视图；
图4是图1的C-C剖视图；
图5是排污阀的结构示意图。
[0010]附图标记说明:1 一底座，2 —气体过滤装置，3 —热交换器，4 一排污阀，5 —滤芯，6 一支撑杆，7 —壳体，8 —下密封盖，9 一连接螺钉，10 一螺母，11 一矩形密封圈，12 一螺堵，13 一散热片，14 一出水工艺孔，15 一管接头，16 一对接螺钉，17 一水路通道,18 一气路通道，19 一螺纹连接头，20 — O形密封圈，21 —对接管接头，22 —卡套螺母，23 —弯管，24 —月牙形环形槽；25 —热敏元件，26 —温调安装座，27 —温度调节器，28 —节流顶杆，29 —限流弹簧，30 —出气工艺孔，31 —活塞座；32 —中心孔；33 —活塞接头；34 —活塞板；35 —活塞螺母；36 —漏油孔，37 —活塞，I 一进气口，II 一进水口，III 一出气口，IV —出水口。
【具体实施方式】
[0011]为了使本发明目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。
实施例
[0012]本发明的带温度自动调节的气体过滤装置的结构示意图如图1及图2所示，包括底座1、连接在底座I下方的气体过滤装置2，所述的气体过滤装置2包括与底座I螺纹连接的壳体7，以及设置在壳体7内的滤芯5，滤芯5两端采用包胶方式用于密封，且滤芯5 —端与底座I采用过盈配合，另一端通过支撑杆6把下密封盖8压紧在滤芯5上；滤芯5的过滤精度、过滤效率以及额定流量等性能可按主机厂的要求进行设计，可满足不同型号发动机的需求。参见图3，在底座I侧面连接有热交换器3，热交换器3两侧分别焊接有与底座I连接的连接螺钉9，以及与发动机对接的对接螺钉16 ;参见图2，所述的热交换器3包括气路通道18和水路通道17，且气路通道18和水路通道17通过散热片13相互隔开；参见图3及图4，所述的气路通道18的进气端与气体过滤装置2连通，其出气端通过弯管23与底座I上的出气工艺孔30连通；参见图3，为了把过滤后的天然气与气路通道18相通及改善加工工艺，在底座I内设置了月牙形环形槽24 ;所述的水路通道17的进水端设置有螺纹连接头19，其出水端与底座I上的出水工艺孔14连通，在出气工艺孔30与出水工艺孔14之间设置有温度调节器27 ;所述温度调节器27由感温组件和控制组件构成，所述的感温组件包括温调安装座26，在温调安装座26内装有热敏元件25，所述控制组件包括与热敏元件25接触的节流顶杆28，所述节流顶杆28的另一端套有限流弹簧29。为了在满足密封的前提下达到拆装方便的目的，所述的弯管23通过卡套组件分别与气路通道18出气端上的螺纹连接头19及底座I上的出气工艺孔30连接，所述的卡套组件由对接管接头21、卡套螺母22及O形密封圈20构成。在气体过滤装置2底部设置有排污阀4，所述的排污阀4包括安装在气体过滤装置2底部排污孔的活塞座31和活塞螺母35，所述活塞座31与活塞接头33通过锥管螺纹配合，在活塞接头33内设置有活塞37，所述的活塞37为设置有中心孔32的中空活塞，活塞37伸入端的端部设置有与中心孔32相通的漏油孔36，活塞37的尾端设置有活塞板34。因此，在进行维护时，从气体过滤装置2底部往上看，逆时针方向拧开活塞板34，如图5所示，过滤掉的油污便从活塞座31与活塞37配合间隙流出，再通过活塞37径向的漏油孔36与轴向的中心孔32排出，当关闭时，只须顺时针拧紧活塞板34，活塞37上的O形密封圈20与活塞接头33端面配合将气体过滤装置2底部再次密封住。
[0013]本发明的工作原理:首先将天然气通入进气口 I，天然气通过气体过滤装置2内的滤芯5过滤后，天然气中的水蒸气、焦油、粉尘等杂质被过滤掉，过滤后的天然气进入气路通道18，同时将用于发动机冷却后排出的热水接入通过进水口 II进入水路通道17，使天然气与热水隔着散热片13进行换热，被加热的天然气通过弯管23进入出气工艺孔30，最后从出气口III接入喷射阀中；而换热过后的热水从水路通道17流出后，经过出水工艺孔14从出水口IV再次流入发动机的冷却循环系统中。在上述气路与水路的运转过程中，温度调节器27内的热敏元件25实时感应出气工艺孔30内天然气的温度，天然气温度的高低变化直接影响着热敏元件25的热胀冷缩，从而通过热敏元件25的热胀冷缩性能控制节流顶杆28的伸出或缩短，即在温度调节器27设计的温度调节范围内，当流出的气体温度超过最大值时，温度调节器27中的节流顶杆28伸出，节流顶杆28与出水工艺孔14的孔壁配合，通过O形密封圈20形成节流，水循环中止，水温度下降，通过水加热的天然气的温度随之下降，达到降温的目的；当流出的天然气的温度小于最小值时，温度调节器27中的节流顶杆28收缩，水循环开启，水温慢慢恢复，通过水加热的气体温度随之升高，达到升温的目的。
【权利要求】
1.一种带温度自动调节的气体过滤装置，包括底座(1 ?、连接在底座(1)下方的气体过滤装置(2),以及设置在底座(1)上且与气体过滤装置(2)连通的管接头(15),其特征在于:在底座(1)侧面连接有热交换器(3),所述的热交换器(3)包括气路通道(18)和水路通道(17),且气路通道(18)和水路通道(17)通过散热片(13)相互隔开，所述的气路通道(18)的进气端与气体过滤装置(2)连通，其出气端通过弯管(23)与底座(1)上的出气工艺孔(30)连通；所述的水路通道(17)的进水端设置有螺纹连接头(19),其出水端与底座(1)上的出水工艺孔(14)连通，在出气工艺孔(30)与出水工艺孔(14)之间设置有温度调节器(27^
2.根据权利要求1所述的带温度自动调节的气体过滤装置，其特征在于:所述温度调节器(27)由感温组件和控制组件构成，所述的感温组件包括温调安装座(26),在温调安装座(26 )内设置有热敏元件(25),所述控制组件包括与热敏元件(25 )接触的节流顶杆(28 )，所述节流顶杆(28)的另一端套有限流弹簧(29).
3.根据权利要求2所述的带温度自动调节的气体过滤装置，其特征在于:所述的弯管(23)通过卡套组件分别与气路通道(18)出气端上的螺纹连接头(19)及底座(1)上的出气工艺孔(30)连接，所述的卡套组件由对接管接头〔20、卡套螺母(22)及0形密封圈(20)构成。
4.根据权利要求2所述的带温度自动调节的气体过滤装置，其特征在于:在气体过滤装置(2)底部设置有排污阀(4),所述的排污阀(4)包括安装在气体过滤装置(2)底部排污孔的活塞座(31)和活塞螺母(35),所述活塞座(31)与活塞接头(33)通过锥管螺纹配合，在活塞接头(33)内设置有活塞(37),所述的活塞(37)为设置有中心孔(32)的中空活塞，活塞(37)伸入端的端部设置有与中心孔(32)相通的漏油孔(36).
【文档编号】F02M21/02GK104500295SQ201410638806
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年11月13日 优先权日:2014年11月13日
【发明者】邹金海, 苗建中, 龚锐, 熊合坤 申请人:贵州红林机械有限公司