四气门柴油机及其进排气门偏心摇臂组件的制作方法
【专利摘要】本实用新型首先公开了一种四气门柴油机的进排气门偏心摇臂组件，包括摇臂，所述摇臂的一端设有用于与凸轮配合的滚轮组件，另一端设有用于驱动柴油机进气门或排气门开闭的顶柱组件，且所述摇臂上设有用于将其旋转配合安装在柴油机气缸盖上的安装孔；所述滚轮组件包括旋转配合安装在所述摇臂上的滚轮，所述顶柱组件包括固定安装在摇臂上的顶柱，所述顶柱的轴线与所述滚轮垂直于其轴线的对称面平行。本实用新型还公开了一种四气门柴油机，包括气缸盖，所述气缸盖内设有用于驱动进气门开闭的进气门摇臂总成和用于驱动排气门开闭的排气门摇臂总成，所述进气门摇臂总成和排气门摇臂总成均包括如上所述的进排气门偏心摇臂组件。
【专利说明】四气门柴油机及其进排气门偏心摇臂组件
【技术领域】
[0001]本实用新型属于柴油机【技术领域】，具体涉及一种基于CW200柴油机开发而成的四气门柴油机及其进排气门偏心摇臂组件。
【背景技术】
[0002]随着社会的发展，对于清洁环保的要求也越来越高，对于船用柴油机的排放法规也日趋严格，现有的两气门船用柴油机在排放方面越来越难以适应更加严格的排放标准要求，因此四气门柴油机的开发就越来越重要。
[0003]为了满足动力和排放等条件的要求，通过合理的结构布置设计，能够实现两气门至刚气门船用柴油机的跨越。CW200四气门柴油机在原来两气门柴油机的基础上研发而成。在这样的情况下，因为原有的两气门柴油机进排气门摇臂组件运动时与对应气门处于同一个工作平面上，若将原有的摇臂组件直接应用在四气门柴油机上，会与气缸盖的其他零部件发生干涉。
[0004]另外，由于柴油机的进排气门摇臂组件的开启和关闭动作非常的频繁，而进排气门摇臂组件在柴油机中是关键的运动件件，因此摇臂组件的润滑效果将极大的影响其寿命和柴油机的工作性能。而现有的进排气门摇臂组件的润滑效果不好，严重影响了摇臂组件以及柴油机的工作性能。
【发明内容】
[0005]有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种四气门柴油机及其进排气门偏心摇臂组件，该进排气门偏心摇臂组件不仅能够满足使用要求，而且能够有效防止与安装在四气门柴油机气缸盖内的其他零部件发生干涉。
[0006]为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0007]本实用新型首先提出了一种四气门柴油机的进排气门偏心摇臂组件，包括摇臂，所述摇臂的一端设有用于与凸轮配合的滚轮组件，另一端设有用于驱动柴油机进气门或排气门开闭的顶柱组件，且所述摇臂上设有用于将其旋转配合安装在柴油机气缸盖上的安装孔；所述滚轮组件包括旋转配合安装在所述摇臂上的滚轮，所述顶柱组件包括固定安装在摇臂上的顶柱，所述顶柱的轴线与所述滚轮垂直于其轴线的对称面平行。
[0008]进一步，所述滚轮的轴线与所述安装孔的轴线平行。
[0009]进一步，所述顶柱的下端设有球形配合面，所述球形配合面上设有与其球面配合的球面座。
[0010]进一步，所述摇臂上设有用于安装所述顶柱的顶柱安装孔，所述顶柱固定安装在该顶柱安装孔内。
[0011]进一步，所述安装孔内安装有衬套，所述衬套上设有延其内壁延伸的周向润滑油槽，且所述摇臂内分别设有用于润滑所述滚轮组件的滚轮组件润滑油路系统和用于润滑所述顶柱组件的顶柱组件润滑油路系统。
[0012]进一步，所述摇臂上设有用于安装滚轮的滚轮安装孔，所述滚轮安装孔内安装有滚轮转轴，所述滚轮旋转配合安装在所述滚轮转轴上。
[0013]进一步，所述滚轮组件润滑油路系统包括设置在所述滚轮转轴外周壁上并环绕一周的环形油槽I和设置在所述摇臂内并分别与所述周向润滑油槽、环形油槽I相通的润滑油孔I，所述滚轮转轴内设有一端与所述环形油槽I相通、另一端通向所述滚轮与滚轮转轴之间的旋转配合面的润滑油孔II。
[0014]进一步，所述顶柱组件润滑油路系统包括设置在所述顶柱外周壁上并环绕一周的环形油槽II和设置在所述摇臂内分别与所述周向润滑油槽、环形油槽II相通的润滑油孔III，所述顶柱内设有一端与所述环形油槽II相通、另一端通向所述球面座与顶柱之间的球形配合面的润滑油孔IV。
[0015]本实用新型还提出了一种四气门柴油机，包括气缸盖，所述气缸盖内设有用于驱动进气门开闭的进气门摇臂总成和用于驱动排气门开闭的排气门摇臂总成，所述进气门摇臂总成和排气门摇臂总成均包括如上所述的进排气门偏心摇臂组件。
[0016]本实用新型的有益效果在于:
[0017]本实用新型的进排气门偏心摇臂组件，通过在摇臂的两端分别设置滚轮组件和顶柱组件，滚轮组件与凸轮配合，并利用顶柱组件驱动进气门或排气门的开闭，能够满足使用要求，且由于将顶柱的轴线设置为与滚轮垂直于其轴线的对称面平行，即顶柱的轴线与滚轮垂直于其轴线的对称面不共面，如此，可以防止摇臂与安装在四气门柴油机气缸盖内的其他零部件发生干涉。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明:
[0019]图1为本实用新型四气门柴油机实施例的气缸盖的结构示意图；
[0020]图2为进排气门偏心摇臂组件的结构示意图；
[0021]图3为滚轮组件润滑油路系统的结构示意图；
[0022]图4为顶柱组件的结构示意图。
【具体实施方式】
[0023]下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。
[0024]如图1所示，为本实用新型四气门柴油机实施例的气缸盖的结构示意图。本实施例的四气门柴油机，包括气缸盖1，气缸盖I内设有用于驱动进气门开闭的进气门摇臂总成2和用于驱动排气门开闭的排气门摇臂总成3,进气门摇臂总成2和排气门摇臂总成3均包括进排气门偏心摇臂组件。
[0025]本实施例的进排气门偏心摇臂组件包括摇臂4，摇臂4的一端设有用于与凸轮配合的滚轮组件，另一端设有用于驱动柴油机进气门或排气门开闭的顶柱组件，且摇臂4上设有用于将其旋转配合安装在柴油机气缸盖I上的安装孔。滚轮组件包括旋转配合安装在摇臂4上的滚轮6，具体的，摇臂4上设有用于安装滚轮6的滚轮安装孔，滚轮安装孔内安装有滚轮转轴7，滚轮6旋转配合安装在滚轮转轴7上，本实施例滚轮6的轴线与安装孔的轴线平行，通过设置滚轮6，能够与凸轮滚动配合，减小摩擦阻力。顶柱组件包括固定安装在摇臂4上的顶柱8，顶柱8的轴线与滚轮6垂直于其轴线的对称面平行，顶柱8的下端设有球形配合面，球形配合面上设有与其球面配合的球面座9，球面座9铆接安装在球形配合面上，防止掉落，通过设置球形配合面，能够将摇臂4的平面运动转换为球面座9的垂直运动。摇臂4上设有用于安装顶柱8的顶柱安装孔，顶柱8通过螺纹配合结构固定安装在顶柱安装孔内。
[0026]进一步，安装孔内安装有衬套5，衬套5上设有延其内壁延伸的周向润滑油槽11，且摇臂4内分别设有用于润滑滚轮组件的滚轮组件润滑油路系统和用于润滑顶柱组件的顶柱组件润滑油路系统。滚轮组件润滑油路系统包括设置在滚轮转轴7外周壁上并环绕一周的环形油槽I 12和设置在摇臂4内并分别与周向润滑油槽11、环形油槽I 12相通的润滑油孔I 13，滚轮转轴7内设有一端与环形油槽I 12相通、另一端通向滚轮6与滚轮转轴7之间的旋转配合面的润滑油孔II 18，能够将润滑油注入到滚轮6与滚轮转轴7之间。顶柱组件润滑油路系统包括设置在顶柱8外周壁上并环绕一周的环形油槽II 14和设置在摇臂4内分别与周向润滑油槽11、环形油槽II 14相通的润滑油孔III15，顶柱8内设有一端与环形油槽II 14相通、另一端通向球面座9与顶柱8之间的球形配合面的润滑油孔IV 16，能够将润滑油注入到球面座9与顶柱8之间。当然，为了加工各个润滑油孔，还在摇臂4上设有螺塞17。通过设置滚轮组件润滑油路系统和顶柱组件润滑油路系统，能够有效改善润滑效果，提高摇臂组件以及柴油机的工作性能和使用寿命。
[0027]本实施例的进排气门偏心摇臂组件，通过在摇臂4的两端分别设置滚轮组件和顶柱组件，滚轮组件与凸轮配合，并利用顶柱组件驱动进气门或排气门的开闭，能够满足使用要求，且由于将顶柱8的轴线设置为与滚轮6垂直于其轴线的对称面平行，即顶柱8的轴线与滚轮垂直于其轴线的对称面不共面，如此，可以防止摇臂与安装在四气门柴油机气缸盖内的其他零部件发生干涉。
[0028]最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。
【权利要求】
1.一种四气门柴油机的进排气门偏心摇臂组件，其特征在于:包括摇臂，所述摇臂的一端设有用于与凸轮配合的滚轮组件，另一端设有用于驱动柴油机进气门或排气门开闭的顶柱组件，且所述摇臂上设有用于将其旋转配合安装在柴油机气缸盖上的安装孔；所述滚轮组件包括旋转配合安装在所述摇臂上的滚轮，所述顶柱组件包括固定安装在摇臂上的顶柱，所述顶柱的轴线与所述滚轮垂直于其轴线的对称面平行。
2.根据权利要求1所述的四气门柴油机的进排气门偏心摇臂组件，其特征在于:所述滚轮的轴线与所述安装孔的轴线平行。
3.根据权利要求1所述的四气门柴油机的进排气门偏心摇臂组件，其特征在于:所述顶柱的下端设有球形配合面，所述球形配合面上设有与其球面配合的球面座。
4.根据权利要求3所述的四气门柴油机的进排气门偏心摇臂组件，其特征在于:所述摇臂上设有用于安装所述顶柱的顶柱安装孔，所述顶柱固定安装在该顶柱安装孔内。
5.根据权利要求3或4所述的四气门柴油机的进排气门偏心摇臂组件，其特征在于:所述安装孔内安装有衬套，所述衬套上设有延其内壁延伸的周向润滑油槽，且所述摇臂内分别设有用于润滑所述滚轮组件的滚轮组件润滑油路系统和用于润滑所述顶柱组件的顶柱组件润滑油路系统。
6.根据权利要求5所述的四气门柴油机的进排气门偏心摇臂组件，其特征在于:所述摇臂上设有用于安装滚轮的滚轮安装孔，所述滚轮安装孔内安装有滚轮转轴，所述滚轮旋转配合安装在所述滚轮转轴上。
7.根据权利要求6所述的四气门柴油机的进排气门偏心摇臂组件，其特征在于:所述滚轮组件润滑油路系统包括设置在所述滚轮转轴外周壁上并环绕一周的环形油槽I和设置在所述摇臂内并分别与所述周向润滑油槽、环形油槽I相通的润滑油孔I，所述滚轮转轴内设有一端与所述环形油槽I相通、另一端通向所述滚轮与滚轮转轴之间的旋转配合面的润滑油孔II。
8.根据权利要求5所述的四气门柴油机的进排气门偏心摇臂组件，其特征在于:所述顶柱组件润滑油路系统包括设置在所述顶柱外周壁上并环绕一周的环形油槽II和设置在所述摇臂内分别与所述周向润滑油槽、环形油槽II相通的润滑油孔III，所述顶柱内设有一端与所述环形油槽II相通、另一端通向所述球面座与顶柱之间的球形配合面的润滑油孔IV。
9.一种四气门柴油机,包括气缸盖,其特征在于:所述气缸盖内设有用于驱动进气门开闭的进气门摇臂总成和用于驱动排气门开闭的排气门摇臂总成，所述进气门摇臂总成和排气门摇臂总成均包括如权利要求1-8任一项所述的进排气门偏心摇臂组件。
【文档编号】F01L1/18GK203925638SQ201420049865
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年1月26日 优先权日:2014年1月26日
【发明者】强星国, 赵聪聪, 刘志, 张渊, 周德华, 郭庆, 李珊珊, 郭阳 申请人:重庆潍柴发动机有限公司