一种汽车尾气净化装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车尾气净化装置，包括汽车尾气排气管，所述汽车尾气排气管的出气口内壁设有由石棉纤维构成的具有大量孔隙的石棉过滤层，所述汽车尾气排气管的出气口处连接有至少一个的弯管部装有气体净化液的U型弯管，所述U型弯管的出气口上依次连接用于产生负压的抽气装置以及用于干燥气体的干燥装置。本实用新型可快速清除汽车尾气中的部分有害物质，减少了有害物质进入空气中，提高空气的洁净度，绿色环保；采用U型弯管内装净化液的方式清除有害的可溶性物质，结构简单，使用方便。
【专利说明】
一种汽车尾气净化装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车尾气净化设备【技术领域】，尤其是一种汽车尾气净化装置。
【背景技术】
[0002]汽车尾气中含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒(重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾)、臭气(甲醛等)、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。一辆轿车一年排出的有害废气比自身重量大3倍。英国空气洁净和环境保护协会曾发表研究报告称，与交通事故遇难者相比，每年死于空气污染的人要多出10倍。
[0003]尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。近100年来，气候变暖已成为人类的一大祸患。冰川融化、水位上涨、厄尔尼诺现象、拉尼娜现象等都对人类的生存带来了严峻的挑战。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于提供一种汽车尾气净化装置，该汽车尾气净化装置可以快速清除汽车尾气中的部分有害物质，其结构简单，使用方便，而且绿色环保。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种汽车尾气净化装置，包括汽车尾气排气管，所述汽车尾气排气管的出气口内壁设有由石棉纤维构成的具有大量孔隙的石棉过滤层，所述汽车尾气排气管的出气口处连接有至少一个的弯管部装有气体净化液的U型弯管，所述U型弯管的出气口上依次连接用于产生负压的抽气装置以及用于干燥气体的干燥装置，
[0006]其中，所述石棉过滤层由初滤层、深度净化层及清滤散热层构成，所述初滤层的孔隙率小于深度净化层的孔隙率，清滤散热层内石棉纤维间的孔隙率也小于深度净化层内石棉纤维间的孔隙率。
[0007]优选的，所述气体净化液为清水。
[0008]优选的，所述初滤层内石棉纤维间的孔隙率由外往内逐渐增大；所述清滤散热层内石棉纤维间的孔隙率由内侧往外逐渐增大。
[0009]优选的，所述汽车尾气排气管的出气口处设有至少一个过滤网。
[0010]优选的，所述过滤网的材质由亚玻璃纤维膜构成。
[0011]优选的，所述U型弯管的出气口的内壁设有吸收有害物质的活性炭层。
[0012]优选的，所述活性炭层的表面覆有硅藻矿物质层。
[0013]优选的，所述娃藻矿物质层的厚度为3mm-5mm。
[0014]本实用新型提供了一种汽车尾气净化装置，可快速清除汽车尾气中的部分有害物质，减少了有害物质进入空气中，提高空气的洁净度，绿色环保；采用U型弯管内装净化液的方式清除有害的可溶性物质，结构简单，使用方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是本实用新型的汽车尾气净化装置优选实施例的结构示意图。
[0017]图中:10.汽车尾气排气管，20.石棉过滤层，30.U型弯管，40.抽气装置，50.干燥装置，60.气体净化液，70.过滤网，80.活性炭层，90.硅藻矿物质层。
【具体实施方式】
[0018]为使本实用新型的内容更加清楚易懂，以下结合说明书附图，对本实用新型的内容作进一步说明。当然本实用新型并不局限于该具体实施例，本领域内的技术人员所熟知的一般替换也涵盖在本实用新型的保护范围内。其次，本实用新型利用示意图进行了详细的表述，在详述本实用新型实例时，为了便于说明，示意图不依照一般比例局部放大，不应以此作为对本实用新型的限定。
[0019]上述及其它技术特征和有益效果，将结合实施例及附图1对本实用新型的汽车尾气净化装置进行详细说明。如图1所示，图1是本实用新型的汽车尾气净化装置优选实施例的结构示意图。
[0020]如图1所示，本实用新型提供一种汽车尾气净化装置，包括汽车尾气排气管10，所述汽车尾气排气管10的出气口内壁设有由石棉纤维构成的具有大量孔隙的石棉过滤层20，所述汽车尾气排气管10的出气口处连接有至少一个的弯管部装有气体净化液60的U型弯管30，所述U型弯管30的出气口上依次连接用于产生负压的抽气装置40以及用于干燥气体的干燥装置50。
[0021]其中，所述石棉过滤层20由初滤层、深度净化层及清滤散热层构成，所述初滤层的孔隙率小于深度净化层的孔隙率，清滤散热层内石棉纤维间的孔隙率也小于深度净化层内石棉纤维间的孔隙率。
[0022]具体的，本实施例中，所述初滤层内石棉纤维间的孔隙率由外往内逐渐增大；所述清滤散热层内石棉纤维间的孔隙率由内侧往外逐渐增大。优选的，所述气体净化液60为清水。
[0023]此外，所述汽车尾气排气管10的出气口处设有至少一个过滤网70 ;所述过滤网70的材质优选由亚玻璃纤维膜构成。
[0024]具体的，本实施例中，所述U型弯管30的出气口的内壁设有吸收有害物质的活性炭层80 ;所述活性炭层80的表面可覆有硅藻矿物质层90。优选的，所述硅藻矿物质层90的厚度为3mm-5mm。
[0025]本实用新型提供了一种汽车尾气净化装置，可快速清除汽车尾气中的部分有害物质，减少了有害物质进入空气中，提高空气的洁净度，绿色环保；采用U型弯管内装净化液的方式清除有害的可溶性物质，结构简单，使用方便。
[0026]虽然本实用新型主要描述了以上实施例，但是只是作为实例来加以描述，而本实用新型并不限于此。本领域普通技术人员能做出多种变型和应用而不脱离实施例的实质特性。例如，对实施例详示的每个部件都可以修改和运行，与所述变型和应用相关的差异可认为包括在所附权利要求所限定的本实用新型的保护范围内。
[0027]本说明书中所涉及的实施例，其含义是结合该实施例描述的特地特征、结构或特性包括在本实用新型的至少一个实施例中。说明书中出现于各处的这些术语不一定都涉及同一实施例。此外，当结合任一实施例描述特定特征、结构或特性时，都认为其落入本领域普通技术人员结合其他实施例就可以实现的这些特定特征、结构或特性的范围内。
[0028]尽管对实施例的描述中结合了其中多个示例性实施例，但可以理解的是，在本宫内的原理的精神和范围之内，本领域普通技术人员完全可以推导出许多其他变化和实施例。尤其是，可以在该公开、附图和所附权利要求的范围内对组件和/或附件组合设置中的排列进行多种变化和改进。除组件和/或排列的变化和改进之外，其他可选择的应用对于本领域普通技术人员而言也是显而易见的。
【权利要求】
1.一种汽车尾气净化装置，包括汽车尾气排气管，其特征在于:所述汽车尾气排气管的出气口内壁设有由石棉纤维构成的具有大量孔隙的石棉过滤层，所述汽车尾气排气管的出气口处连接有至少一个的弯管部装有气体净化液的U型弯管，所述U型弯管的出气口上依次连接用于产生负压的抽气装置以及用于干燥气体的干燥装置， 其中，所述石棉过滤层由初滤层、深度净化层及清滤散热层构成，所述初滤层的孔隙率小于深度净化层的孔隙率，清滤散热层内石棉纤维间的孔隙率也小于深度净化层内石棉纤维间的孔隙率。
2.如权利要求1所述的汽车尾气净化装置，其特征在于，所述气体净化液为清水。
3.如权利要求1所述的汽车尾气净化装置，其特征在于，所述初滤层内石棉纤维间的孔隙率由外往内逐渐增大；所述清滤散热层内石棉纤维间的孔隙率由内侧往外逐渐增大。
4.如权利要求1所述的汽车尾气净化装置，其特征在于，所述汽车尾气排气管的出气口处设有至少一个过滤网。
5.如权利要求4所述的汽车尾气净化装置，其特征在于，所述过滤网的材质由亚玻璃纤维膜构成。
6.如权利要求1所述的汽车尾气净化装置，其特征在于，所述U型弯管的出气口的内壁设有吸收有害物质的活性炭层。
7.如权利要求6所述的汽车尾气净化装置，其特征在于，所述活性炭层的表面覆有硅藻矿物质层。
8.如权利要求7所述的汽车尾气净化装置，其特征在于，所述硅藻矿物质层的厚度为3mm-5mm0
【文档编号】F01N3/08GK204041173SQ201420516841
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年9月10日 优先权日:2014年9月10日
【发明者】刘庆新, 张利斌 申请人:常州信息职业技术学院