技术总结
气门正时控制装置(1)具有锁定机构(30)，该锁定机构(30)通过利用弹簧(33)的作用力使锁定板(31)卡合于叶片转子(20)的卡合槽(32)，从而限制叶片转子(20)相对于壳体(10)的相对旋转，所述锁定板(31)在径向上滑动自如地收容在壳体(10)内，在该气门正时控制装置(1)中，设置有在锁定板(31)的周向侧面开口的多个通孔(35)。
技术研发人员：渡边孝太郎;
受保护的技术使用者：日立汽车系统株式会社;
文档号码：201480054760
技术研发日：2014.09.29
技术公布日：2016.07.06