1.一种内燃机，包括：
-第一可控的发动机气门(8)，所述发动机气门布置成选择性地打开/关闭内燃机(1)的燃烧室(7)，
-与所述燃烧室(7)相邻的气缸盖(6)，所述气缸盖布置成引导所述发动机气门(8)的气门杆(38)，所述发动机气门(8)能相对于所述气缸盖(6)在燃烧室(7)关闭位置与燃烧室(7)完全打开位置之间轴向移动，以及
-连接到所述气门杆(38)的气门弹簧座(39)，
其特征在于，所述气门弹簧座(39)部分地限定气体弹簧容积(48)，当所述发动机气门(8)处于燃烧室(7)关闭位置中时，所述气体弹簧容积(48)经由端口(50)与相邻的气体容积(49)流体联通，当所述发动机气门(8)处于燃烧室(7)完全打开位置中时所述气体弹簧容积(48)与所述相邻的气体容积(49)隔离，所述端口(50)在所述发动机气门(8)的最大行程的至少25％期间打开，并由于所述发动机气门(8)的移动而关闭。
2.根据权利要求1所述的内燃机，其中所述端口(50)在所述发动机气门(8)的最大行程的至少35％期间打开，优选所述端口在所述发动机气门的最大行程的至少45％期间打开。
3.根据权利要求1或2所述的内燃机，其中所述端口(50)在所述发动机气门(8)的最大行程的最大70％期间打开，优选所述端口在所述发动机气门的最大行程的最大60％期间打开。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的内燃机，其中所述气缸盖包括导通部(37)，所述导通部布置成引导所述发动机气门(8)的气门杆(38)、所述气门弹簧座(39)和自所述气门弹簧座(39)延伸的圆柱形套筒(46)，所述气门弹簧座和圆柱形套筒形成了气门弹簧盖(47)，所述气门弹簧盖(47)的所述圆柱形套筒(46)能在所述导通部(37)的径向外部相对于所述导通部(37)可伸缩地移动，所述气门弹簧盖(47)和所述导通部(37)限定了所述气体弹簧容积(48)。
5.根据权利要求4所述的内燃机，其中所述气门弹簧盖(47)的所述圆柱形套筒(46)靠近其自由端具有所述端口(50)，所述端口用于在所述发动机气门(8)处于燃烧室(7)关闭位置中时允许所述气体弹簧容积(48)与所述相邻的气体容积(49)之间流体联通。
6.根据权利要求4或5所述的内燃机，其中所述内燃机(1)包括气缸盖腔室(13)，该气缸盖腔室是闭合压力流体回路的一部分并且由所述气缸盖(6)部分地限定，所述气门弹簧盖(47)布置在所述气缸盖腔室(13)中。
7.根据权利要求6所述的内燃机，其中第一气门致动器(10)以可操作方式连接到所述第一发动机气门(8)，所述第一气门致动器(10)布置在所述闭合压力流体回路中。
8.根据权利要求7所述的内燃机，其中所述第一气门致动器(10)布置在所述气缸盖腔室(13)中。
9.根据权利要求6-8中任一项所述的内燃机，其中所述相邻的气体容积(49)是所述气缸盖腔室(13)的一部分。
10.根据权利要求6-8中任一项所述的内燃机，其中所述相邻的气体容积(49)与所述气缸盖腔室(13)隔离并且与布置在所述气缸盖(6)中的气体弹簧岐管(51)流体联通。
11.根据权利要求10所述的内燃机，其中所述气体弹簧岐管(51)包括液压流体排出阀(52)。
12.根据权利要求10或11所述的内燃机，其中所述气体弹簧岐管(51)中的压力高于所述气缸盖腔室(13)中的压力。
13.根据权利要求4-12中任一项所述的内燃机，其中其包括位置传感器(54)，该位置传感器包括所述气门弹簧盖(47)和线圈(55)，所述气门弹簧盖(47)能在所述线圈(55)的径向内部相对于所述线圈(55)可伸缩地移动。