技术总结
本发明提供一种发动机驱动控制系统以及车辆，辅助发动机的驱动，实现燃料经济性的提高。发动机驱动控制系统(3)具有：驱动曲轴(10)旋转并且利用曲轴的旋转进行再生的起动发电机(20)；向起动发电机(20)供给电力的电池(22)；控制起动发电机(20)的驱动的逆变器(23)；能够从电池或起动发电机(20)充电并且能够对起动发电机(20)放电的电容器(C)；能够将电池与电容器的连接切换为并联或串联的升压电路(32)。在发动机起动时，升压电路将电池与电容器(C)并联连接并驱动起动发电机(20)，在发动机起动后升压电路将电池与电容器(C)串联连接并驱动起动发电机(20)。
技术研发人员：刑部铁也;泽田直见
受保护的技术使用者：铃木株式会社
文档号码：201610392274
技术研发日：2016.06.03
技术公布日：2016.12.21