技术总结
本发明公开了一种基于多级增压冷凝的内燃机尾气利用热能动力系统，包括气化装置、涡轮机、冷凝装置和单向液压泵依次通过循环管道实现循环联通，循环管道内含有循环工质，气化装置外部安装有集热装置，集热装置联通有内燃机尾气管，冷凝装置包括冷凝管、散热扇和多个增压机构，散热扇安装在冷凝管上方或下方，增压机构逐级均匀分布在冷凝管中部；本发明所述基于多级增压冷凝的内燃机尾气利用热能动力系统具有较快的冷凝速率，可减少冷凝排能，提高热能转化效率，且运行稳定，功率可调。
技术研发人员：郭远军
受保护的技术使用者：郭远军
文档号码：201610759559
技术研发日：2016.08.30
技术公布日：2017.02.22