技术总结
一种连续可变气门升程系统及具有其的汽车，包括凸轮及驱动摆臂，凸轮上形成有凸轮型线，凸轮型线上形成有第一缓冲段及第一工作段；驱动摆臂与气门机构的接触面上形成有驱动摆臂型线，驱动摆臂型线依次形成有第一空行程段、第二缓冲段及第二工作段；气门升程曲线内设置有第二空行程段、第三缓冲段及第三工作段，驱动摆臂型线与气门机构的接触点均位于第一空行程段内，在任一气门升程曲线中，当凸轮型线转过一个完整的第一工作段时，气门升程曲线至少经历了与之对应的部分第二空行程段、完整的第三缓冲段及部分第三工作段。该系统能够使每一个气门升程均能够经历包括缓冲段在内的各工作段，减少气门冲击，保证气门的使用寿命及机构的稳定性。
技术研发人员：张宗澜
受保护的技术使用者：广州汽车集团股份有限公司
文档号码：201611105326
技术研发日：2016.12.05
技术公布日：2017.05.10