1.一种柴油机排气系统，包括发动机本体，所述的发动机本体上方设有发动机增压器和废气再循环系统，所述的发动机增压器、废气再循环系统通过排气管和发动机本体相连，其特征在于，所述的排气管包括管体，所述的管体上设有多个与发动机气缸相连的废气进气口，所述的管体上还设有与废气进气口并排设置的第一排气口，所述的第一排气口连接在管体的端部，所述的管体的侧面的中部设有第二排气口，所述的第一排气口与废气再循环系统的入口相连，所述的第二排气口与发动机增压器的进气口相连，所述的废气再循环系统的排出口与发动机增压器的压缩空气排出口汇合后连接至发动机本体的进气口，所述的第一排气口与废气再循环系统的连接位置位于发动机本体的侧面。
2.根据权利要求1所述的柴油机排气系统，其特征在于，所述的第一排气口的端面与废气进气口的端面平齐。
3.根据权利要求1所述的柴油机排气系统，其特征在于，所述的废气进气口的数量为4个。
4.根据权利要求1所述的柴油机排气系统，其特征在于，所述的管体上还设有一个用于与发动机增压器固定连接的固定柱，所述的固定柱位于第二排气口一侧并靠近管体上设置第一排气口的端部。
5.根据权利要求1所述的柴油机排气系统，其特征在于，所述的废气进气口上设有用于与发动机本体连接的第一固定孔。
6.根据权利要求1所述的柴油机排气系统，其特征在于，所述的第一排气口上设有用于与废气再循环系统相连的第二固定孔。
7.根据权利要求1所述的柴油机排气系统，其特征在于，所述的发动机本体的下部还连接有起动机。