1.一种汽车尾气多重处理利用系统，包括排气管，其特征在于，所述排气管上安装有消音净化系统、尾气热能制热系统和尾气热能发电系统，消音净化系统包括低温等离子反应器、过滤网、催化剂层和消音器，由前至后依次设置；尾气热能制热系统包括蒸发器、压缩机和冷凝器，蒸发器由盘绕在排气管上的换热管构成，蒸发器的出口连接压缩机的进口，压缩机的出口连接冷凝器的进口，冷凝器的出口连接蒸发器的进口，冷凝器设于车体内部送风口处；尾气热能制热系统后侧的排气管上设有尾气热能发电系统，尾气热能发电系统包括包围在排气管上的温差发电片。
2.根据权利要求1所述的汽车尾气多重处理利用系统，其特征在于，所述冷凝器的侧面安装有风机。
3.根据权利要求1所述的汽车尾气多重处理利用系统，其特征在于，所述温差发电片通过导线连接蓄电池。
4.根据权利要求1所述的汽车尾气多重处理利用系统，其特征在于，所述蒸发器的换热管所盘绕的这部分排气管呈U形。
5.根据权利要求1所述的汽车尾气多重处理利用系统，其特征在于，所述尾气热能制热系统包括膨胀阀和储液罐。
6.根据权利要求1所述的汽车尾气多重处理利用系统，其特征在于，所述消音净化系统前侧的排气管上安装涡轮发电机构，涡轮发电机构包括涡轮机构、齿轮传动机构和发电机，涡轮机构内设有涡轮，涡轮中心的涡轮轴通过齿轮传动机构连接发电机的主轴。