一种利用汽车尾气为车内供暖的方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车供暖方法，属于交通运输领域。
【背景技术】
[0002]汽车在现代社会使用的已经极为普遍，汽车对环境造成的危害较为严重，汽车尾气含有大量有害气体，同时，汽车尾气含有较多废热，造成环境热污染。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于:提供一种利用汽车尾气为车内供暖的方法，以解决汽车尾气含有较多废热，造成环境热污染的问题。
[0004]本发明的方案如下:一种利用汽车尾气为车内供暖的方法，汽车发动机的排气端与供暖管的一端连通，供暖管绕进汽车驾驶室内，且供暖管的另一端与汽车的排气管相连通，当启动汽车时，汽车尾气通过供暖管后再通过排气管排出，在尾气流经供暖管时，尾气加热供暖管，供暖管为汽车驾驶室内供暖。
[0005]供暖管可拆式地安装在汽车上，排气管也与汽车发动机的排气端通过接管相连通，且接管上设置有阀门，拆掉供暖管后，开启接管上的阀门，尾气依次通过接管和排气管后最终排出。
[0006]所述排气管的末端设置有尾气过滤装置。
[0007]本发明与现有技术相比，主要优点是利用汽车尾气中的废热为汽车驾驶室供暖，大大减少废热污染的同时，在冬天车内无需开空调供暖，节约能源，同时，尾气出发动机后直接进入供暖管而无需流经排气管，大大提高了尾气中废热的利用率。
【具体实施方式】
[0008]为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本发明作进一步地详细描述，
本发明实施例提供一种利用汽车尾气为车内供暖的方法，汽车发动机的排气端与供暖管的一端连通，供暖管绕进汽车驾驶室内，且供暖管的另一端与汽车的排气管相连通，当启动汽车时，汽车尾气通过供暖管后再通过排气管排出，在尾气流经供暖管时，尾气加热供暖管，供暖管为汽车驾驶室内供暖。
[0009]供暖管可拆式地安装在汽车上，排气管也与汽车发动机的排气端通过接管相连通，且接管上设置有阀门，拆掉供暖管后，开启接管上的阀门，尾气依次通过接管和排气管后最终排出。
[0010]所述排气管的末端设置有尾气过滤装置。
【主权项】
1.一种利用汽车尾气为车内供暖的方法，其特征在于:汽车发动机的排气端与供暖管的一端连通，供暖管绕进汽车驾驶室内，且供暖管的另一端与汽车的排气管相连通，当启动汽车时，汽车尾气通过供暖管后再通过排气管排出，在尾气流经供暖管时，尾气加热供暖管，供暖管为汽车驾驶室内供暖。2.根据权利要求1所述一种利用汽车尾气为车内供暖的方法，其特征在于:供暖管可拆式地安装在汽车上，排气管也与汽车发动机的排气端通过接管相连通，且接管上设置有阀门，拆掉供暖管后，开启接管上的阀门，尾气依次通过接管和排气管后最终排出。3.根据权利要求1所述一种利用汽车尾气为车内供暖的方法，其特征在于:所述排气管的末端设置有尾气过滤装置。
【专利摘要】本发明公开了一种利用汽车尾气为车内供暖的方法，汽车发动机的排气端与供暖管的一端连通，供暖管绕进汽车驾驶室内，且供暖管的另一端与汽车的排气管相连通，当启动汽车时，汽车尾气通过供暖管后再通过排气管排出，在尾气流经供暖管时，尾气加热供暖管，供暖管为汽车驾驶室内供暖。以解决汽车尾气含有较多废热，造成环境热污染的问题。本发明用于交通运输领域。
【IPC分类】B60H1/18
【公开号】CN105196836
【申请号】CN201410297300
【发明人】不公告发明人
【申请人】冷庆林
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2014年6月28日