技术特征：
技术总结
本发明公开了一种用于汽车颗粒捕集器的管路结构，包括颗粒捕集器、高压管、低压管、压差传感器和与所述颗粒捕集器出气端连接的消声管，所述高压管的一端与颗粒捕集器出气端连接，另一端连接有第一软管，所述低压管的一端与颗粒捕集器进气端连接，另一端连接有第二软管，所述第一软管与压差传感器的高压接口连通，所述第二软管与压差传感器的低压接口连通；所述高压管和低压管为随形设计，走向与消声管的形状一致，且靠近消声管的部分为多层回形绕弯结构。能够有效降低压差传感器的流通介质温度或环境温度，降低热害风险，保证颗粒捕集器正常工作。
技术研发人员：沈威;韩婷;向以轩;彭凤川;赵艳涛
受保护的技术使用者：重庆长安汽车股份有限公司
技术研发日：2017.11.03
技术公布日：2018.04.20