尿素溶液加注管装置的制作方法

本发明涉及一种尿素溶液加注管装置，特别是涉及这样一种尿素溶液加注管装置，其安装在车身的地板上以将尿素溶液注入到尿素溶液箱。

背景技术：

环保车辆正在全球发展，各国的车辆废气排放标准正在逐步收紧。此外，汽车制造商通过对二氧化碳的控制而开发了环保柴油车辆。

柴油车辆排放气体标准的核心是氮氧化物和颗粒物质，在氮氧化物和颗粒物质之中的氮氧化物的还原技术中，lnt和urea-scr已经引起了公众的关注。尤其是，urea-scr在还原从大型车辆的柴油发动机排出的氮氧化物方面是有用的。

在urea-scr中，将无害的尿素溶液注入到排气系统中并将注入的尿素溶液通过热解而转化成氨，其中选择性的还原系统使转化的氨与氮氧化物反应并将氮氧化物转化成水和氮气等无害成分，其中需要单独地储存尿素溶液的储存系统。

尿素溶液储存系统包括尿素溶液箱、泵、入口、管道、缆线和各种传感器。

但是，在相关技术的尿素溶液储存系统中，入口通常设置在燃料入口附近，因此，连接入口和设置在车身下方的尿素溶液箱的加注管不必要地延长。因此，布局变得复杂并且成本增加。

另外，当强碱性尿素溶液通过尿素溶液箱的压力而溅回到入口时，异味流入车辆的内部，从而引起乘客的不快。

公开于本发明的背景部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

技术实现要素：

本发明致力于提供一种安装在车身地板上的尿素溶液加注管装置，从而与设置在车身下方的尿素溶液箱直接连接，并防止尿素溶液的异味流入车辆的内部。

本发明的示例性实施方案提供一种尿素溶液加注管装置，其包括：盖体，其安装在车身的地板上以对应于尿素溶液箱，并且所述盖体具有通孔；加注管本体，其设置在所述盖体的底部，并且所述加注管本体安装在尿素溶液箱上；开闭盖，其在通孔顶部安装在加注管本体的顶部，所述开闭盖选择性地打开和关闭通孔和加注管本体；以及密封构件，其在盖体和加注管本体形成的空间中安装在所述加注管本体上，并且防止从尿素溶液箱泄漏的尿素溶液流入车辆的内部。

所述盖体可以包括：凸缘部分，其与车身连接；以及连接部分，其在所述凸缘部分的底部整体地向下延伸并且接触所述加注管本体的上部。

所述密封构件的上部外表面可以接触所述连接部分的上部内部。

所述加注管本体可以包括：加注口，所述开闭盖安装在所述加注口的顶部，并且沿纵向方向在加注口的中央形成有注入孔；焊接凸缘部分，其从所述加注口的底部沿周向方向整体地向外延伸，并且所述焊接凸缘部分的外周焊接至尿素溶液箱；加注管颈，其在所述焊接凸缘部分的底部整体地向下延伸以置于所述尿素溶液箱中；止回腔室，其形成在加注管颈上方的焊接凸缘部分之间以防止在注入尿素溶液时尿素溶液从尿素溶液箱中溅回；以及隔膜，其设置在所述焊接凸缘部分与所述止回腔室之间的内部。

向上突出以对应于盖体并接触盖体的支撑部分可以整体地形成在焊接凸缘部分的顶部。

副密封构件可以安装在支撑部分的顶部以防止尿素溶液在盖体与加注管本体之间泄漏。

所述副密封构件的横截面具有倒“u”字形形状。

在所述焊接凸缘部分中，与尿素溶液箱连通的一个或更多排出孔可以形成于在周向方向上彼此间隔开的位置处，从而排出尿素溶液和从尿素溶液产生的气体，在支撑部分中，一个或更多连通孔可以沿周向方向形成以对应于所述排出孔从而与外部连通。

所述排出孔可以包括：第一排出孔，其靠近所述加注口并与所述止回腔室连通；以及第二排出孔，其在沿径向方向与加注口间隔开的位置形成为对应于隔膜。

多个连通孔可以形成为沿着支撑部分的圆周以预定间隔彼此间隔开。

在第一排出孔与第二排出孔之间向上突出的支撑突出部可以整体地形成在焊接凸缘部分的顶部。

所述支撑突出部可以具有三角形截面形状并且围绕加注口在周向方向上形成。

在开闭盖的底部，当开闭盖安装在加注口上时，可以形成按压部分以对应于支撑突出部，从而将密封构件紧密地附接至支撑突出部。

所述止回腔室可以具有直径从顶部向底部减小的圆锥形状。

一个或更多引导突出部可以沿纵向方向形成在所述注入孔的内周上。

对密封构件来说，密封构件的顶部的外周可以接触盖体的内侧，密封构件的底部的内周可以接触加注管本体，密封构件可以由橡胶制成。

根据本发明的示例性实施方案，尿素溶液加注管装置安装在车身的地板上，从而与设置在车身下方的尿素溶液箱直接连接，从而提高可维护性，并且去除连接管以简化布局并降低制造成本。

另外，通过去除连接管，尿素溶液直接流入尿素溶液箱，缩短了尿素溶液的加注时间，当尿素溶液溅回时，尿素溶液排出到车身的外部，从而提高和保持尿素溶液加注管装置的清洁度。

另外，防止来自尿素溶液箱的尿素溶液和尿素溶液气体产生的异味流入车辆的内部，从而提高车辆内部的新鲜度。

而且，设置隔膜以吸收尿素溶液箱的振动并防止传递至车身，由此提高乘坐舒适性。

附图说明

图1为根据本发明的示例性实施方案的尿素溶液加注管装置的局部剖开立体图。

图2为根据本发明的示例性实施方案的尿素溶液加注管装置的截面图。

图3为图2的a部分的放大示意图。

图4和图5为根据本发明的示例性实施方案的尿素溶液加注管装置的使用状态示意图。

符号说明：

100：尿素溶液加注管装置

110：盖体

112：通孔

114：凸缘部分

116：连接部分

120：加注管本体

121：注入孔

122：加注口

123：引导突出部

124：焊接凸缘部分

125：支撑部分

126：第一排出孔

127：第二排出孔

128：连通孔

129：支撑突出部

131：加注管颈

132：止回腔室

133：隔膜

140：开闭盖

142：按压部分

150：密封构件

160：副密封构件

170：尿素溶液补充枪。

具体实施方式

以下将参考附图详细描述本发明的示例性实施方案。

在此之前，在本说明书中公开的示例性实施方案和附图中示出的构造仅仅是本发明的最优选的实施方案，并不代表本发明的全部技术精神，因此应当理解的是，当提交本申请时，可以替换这些构造的各种等同形式和修改的示例是可能的。

附图和说明书在本质上被认为是说明性的而不是限制性的，在整个说明书中相同的附图标记表示相同的元件。

为了理解和便于描述，附图中所示的每个构造的尺寸和厚度是任意显示的，但是本发明不限于此，为了清楚起见，层、膜、板件、区域等的厚度被放大。

在整个申请中，除非明确地描述成相反的含义，否则词语“包括”和诸如“包含”或“含有”的变化将被理解为暗示包含所陈述的元件，但不排除任何其他元件。

另外，在说明书中描述的诸如“单元”、“装置”、“部件”、“构件”等术语是指执行至少一个功能或操作的综合配置的单元。

图1为根据本发明的示例性实施方案的尿素溶液加注管装置的局部剖开立体图，图2为根据本发明的示例性实施方案的尿素溶液加注管装置的截面图，图3为图2的a部分的放大示意图。

参考附图，根据本发明的示例性实施方案的尿素溶液加注管装置100安装在车身10的地板上，以将尿素溶液注入到形成在燃料箱一侧的尿素溶液箱20中，并且尿素溶液加注管装置100与尿素溶液箱20连接。

如图1至图3所示，这种尿素溶液加注管装置100包括盖体110、加注管本体120、开闭盖(opening/closingcap)140和密封构件150。

盖体110选择性地且可拆卸地安装在车身10的地板上以对应于尿素溶液箱20。在盖体110的中央形成有通孔112。

在此，盖体110包括凸缘部分114和连接部分116。

凸缘部分114与车身10连接。此外，连接部分116在凸缘部分114的底部整体地向下延伸并且接触加注管本体120。

如上构造的盖体110可以能够拆卸地安装至车身10。因此，当需要维修尿素溶液箱20或加注管本体120时，盖体110可以简单地从车身10上拆下。

在该示例性实施方案中，加注管本体120设置在盖体110的底部并安装在尿素溶液箱20上。

这样的加注管本体120可以包括加注口122、焊接凸缘部分124、加注管颈131、止回腔室132和隔膜133。

在加注口122中，开闭盖140安装在顶部，并且在中央沿纵向方向形成有注入孔121。

这样的加注口122放置在加注管本体120的顶部以对应于通孔112。

一个或更多引导突出部123可以在注入孔121的内周上沿纵向方向形成。

当尿素溶液补充枪170插入注入孔121或与注入孔121分离时，引导突出部123可以在与尿素溶液补充枪170的外周接触的同时稳定地引导尿素溶液补充枪170的移动。

在该示例性实施方案中，焊接凸缘部分124从加注口122的底部沿周向方向整体地向外延伸，并且外周焊接至尿素溶液箱20。

亦即，焊接凸缘部分124可以从加注口122整体地弯曲以垂直于加注口122。

支撑部分125在焊接凸缘部分124的顶部整体地向上突出以对应于盖体110的连接部分116。支撑部分125的内周可以接触连接部分116的底部的外侧。

亦即，当盖体110安装在车身10上时，连接部分116的底部的预定部分插入到支撑部分125中。

在如上构成的焊接凸缘部分124中，与尿素溶液箱20连通的一个或更多排出孔形成于在周向方向上彼此间隔开的位置处，从而排出尿素溶液和从尿素溶液产生的气体。

排出孔可以包括第一排出孔126和第二排出孔127，所述第一排出孔126靠近加注口122并且与止回腔室132连通，所述第二排出孔127在沿径向方向与加注口122间隔开的位置形成为对应于隔膜133。

第一排出孔126将来自于尿素溶液箱20的尿素溶液或尿素溶液气体排出到尿素溶液箱20的外部。此外，第二排出孔127可以将尿素溶液气体排出到尿素溶液箱20的外部。

同时，在该示例性实施方案中，一个或更多连通孔128可以沿周向方向形成在支撑部分125中以对应于第一排出孔126和第二排出孔127从而与外部连通。

多个连通孔128可以形成为沿着支撑部分125的圆周以预定间隔彼此间隔开。因此，从第一排出孔126和第二排出孔127排出的尿素溶液或尿素溶液气体可以经过连通孔128而排出到加注管本体120的外部。

亦即，连通孔128将尿素溶液或尿素溶液气体从车身10的底部向外部排出，以防止从第一排出孔126和第二排出孔127排出的尿素溶液或尿素溶液气体流入车辆的内部。

在该示例性实施方案中，加注管颈131从焊接凸缘部分124的底部整体地向下延伸以置于尿素溶液箱20中。

止回腔室132形成在加注管颈131上方的焊接凸缘部分124之间，以防止在注入尿素溶液时尿素溶液从尿素溶液箱20溅回。

这种止回腔室132具有直径从顶部向底部减小的圆锥形状。亦即，止回腔室132在加注口122与加注管颈131之间形成延伸的空间。当尿素溶液通过加注管颈131而从尿素溶液箱20溅回时，该空间可以防止溅回的尿素溶液排出到加注口122。

另外，隔膜133设置在焊接凸缘部分124与止回腔室132之间的内部。隔膜133可以具有环形形状。

如上构造的隔膜133可以防止在行驶时从尿素溶液箱20产生的振动传递到车身10。

在该示例性实施方案中，开闭盖140在通孔112的顶部处安装在加注管本体120的加注口122上。开闭盖140可以选择性地打开和关闭通孔112以及加注口122的注入孔121。

亦即，在向尿素溶液箱20内注入了尿素溶液时，开闭盖140从加注口122拆下的同时将注入孔121与通孔112一起打开。

另外，密封构件150在形成于连接部分116与加注口122之间的空间内安装在加注口122上。密封构件150可以防止从尿素溶液箱20泄漏的尿素溶液流入车辆的内部。

在此，密封构件150的顶部的外周接触连接部分116的顶部的内侧。此外，密封构件150的底部的内周可以接触加注口122的底部的外侧。密封构件150可以由橡胶制成。

在该示例性实施方案中，在第一排出孔126与第二排出孔127之间向上突出的支撑突出部129可以整体地形成在焊接凸缘部分124的顶部。

支撑突出部129具有三角形截面形状并且围绕加注口122在周向方向上形成。

在此，在开闭盖140的底部，当开闭盖140安装在加注口122上时，可以形成按压部分142以对应于支撑突出部129，从而将密封构件150的底部的内侧紧密地附接至支撑突出部129。

按压部分142将密封构件150紧密地附接至支撑突出部129，以防止尿素溶液或尿素溶液气体经过第一排出孔126而排出到尿素溶液箱20的外部。

同时，在该示例性实施方案中，可以在支撑部分125的顶部安装副密封构件160，以防止尿素溶液在连接部分116和加注管本体120之间泄漏。

副密封构件160的横截面具有倒“u”字形形状。副密封构件160可以由橡胶制成。

因此，连接部分116和支撑部分125之间的空间通过副密封部件160而密封，以防止尿素溶液在与盖体110连接的加注管本体120之间泄漏。

在下文中，将详细描述根据本发明的示例性实施方案的如上构造的尿素溶液加注管装置100的操作和功能。

图4和图5为根据本发明的示例性实施方案的尿素溶液加注管装置的使用状态示意图。

首先，参考图4，当尿素溶液没有被注入到尿素溶液箱20时，开闭盖140保持安装在通孔112顶部的加注口122上。

因此，通孔112和注入孔121被关闭。同时，开闭盖140的按压部分142将密封构件150紧密地附接至支撑突出部129，以关闭第一排出孔126。

然后，在尿素溶液箱20中产生的尿素溶液气体经过第二排出孔127而排出，并经过连通孔128顺利地排出到外部，而不流入车辆的内部。

在此，在驾驶车辆的情况下，在由产生的振动使尿素溶液箱20晃动时，隔膜133防止因尿素溶液箱20的晃动而流动的尿素溶液向第二排出孔127排出。此外，隔膜133吸收尿素溶液箱20的振动以防止振动传递到车身10。

另一方面，当将尿素溶液注入尿素溶液箱20时，如图5所示，操作者将开闭盖140从加注口122拆下。

然后，打开通孔112和注入孔121。同时，第一排出孔126与第二排出孔127一起打开。

在该状态下，尿素溶液补充枪170插入加注口122的注入孔121，从与加注管颈131间隔开的顶部向尿素溶液箱20内注入尿素溶液。

在这种情况下，当尿素溶液从尿素溶液箱20溅回时，可以防止经过延伸空间(在该延伸空间中形成有止回腔室132)而溅回的尿素溶液排出到加注口122。

同时，在注入尿素溶液时，尿素溶液箱20内产生的尿素溶液气体或尿素溶液经过打开的第一排出孔126和第二排出孔127而排出，并且经过连通孔128顺利地向外部排出而不流入车辆的内部。

因此，当应用如上构造的根据本发明的示例性实施方案的尿素溶液加注管装置100时，尿素溶液加注管装置100安装在车身10的地板上以直接与设置在车身10下方的尿素溶液箱20连接，从而提高可维护性，并且去除连接管以简化布局并降低制造成本。

另外，通过去除连接管，尿素溶液直接流入尿素溶液箱20，以缩短尿素溶液的加注时间，当尿素溶液溅回时，尿素溶液排出到车身10的外部，从而提高和保持尿素溶液加注管装置100的清洁度。

另外，防止了来自尿素溶液箱20的尿素溶液和尿素溶液气体产生的异味流入车辆的内部，从而提高了车辆内部的新鲜度。

而且，隔膜133设置在车辆中以吸收车身的振动，由此提高乘坐舒适性。

尽管已经结合目前被认为是实际的示例性实施方案描述了本发明，但是应该理解的是，本发明不限于所公开的实施方案，而是相反，旨在覆盖包括在所附权利要求的精神和范围内的各种修改和等同设置。