一种风力发电机组偏航系统的除尘装置的制作方法

本实用新型涉及风力发电机组技术领域，具体为一种风力发电机组偏航系统的除尘装置。

背景技术：

风力发电机组经常会进行对风偏航，偏航滑板在偏航过程中会吸附大量的灰尘并且产生铁屑，这些灰尘和铁屑会降低偏航系统的性能，减少偏航系统的使用寿命，现在的偏航系统除尘装置除尘效果不理想，并且不能够过滤空气中的水分，偏航系统中的零件容易产生锈蚀。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种风力发电机组偏航系统的除尘装置，以解决上述背景技术中提出的现在的偏航系统除尘装置除尘效果不理想，并且不能够过滤空气中的水分，偏航系统中的零件容易产生锈蚀的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种风力发电机组偏航系统的除尘装置，包括机舱底座、机舱壁、第一连接杆、磁铁、偏航滑板、清灰刷、第二过滤网和第一过滤网，所述机舱底座与固定片通过螺栓相连接，所述机舱壁与第二连接杆相连接，所述第一连接杆与固定片相连接，所述磁铁与第一连接杆的连接方式为粘接，所述偏航滑板位于磁铁的上方，所述清灰刷与偏航滑板紧密贴合，所述第二连接杆与清灰刷相连接，所述第二过滤网位于清灰刷的上方，且第二过滤网与机舱壁相连接，所述第一过滤网位于第二过滤网的上方。

优选的，所述机舱壁与第二连接杆连接方式为焊接。

优选的，所述第一连接杆与固定片所构成的形状结构为“L”结构。

优选的，所述固定片与机舱底座的连接方式为螺栓连接。

优选的，所述磁铁的个数共有四个，且磁铁的形状结构为圆形结构，并且磁铁均匀分布在偏航滑板的下方。

优选的，所述清灰刷的长度大于偏航滑板的宽度，且清灰刷关于偏航滑板的中心线呈轴对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该风力发电机组偏航系统的除尘装置，机舱壁与第二连接杆连接方式为焊接，这样可以使第二连接杆与机舱壁连接的更加牢固，防止偏航滑板在运转时，使清灰刷发生偏移，达不到理想的清理效果，第一连接杆与固定片所构成的形状结构为“L”结构，这样可以控制磁铁与偏航滑板之间的距离，固定片与机舱底座的连接方式为螺栓连接，这样当磁铁上吸附满偏航滑板刹车产生的铁屑时，可以对磁铁进行拆卸更换，便于及时清理这些铁屑，磁铁的个数共有四个，且磁铁的形状结构为圆形结构，并且磁铁均匀分布在偏航滑板的下方，偏航刹车系统会在偏航滑板产生许多刹车灰尘和铁屑，这些铁屑留在偏航滑板的表面，会影响偏航滑板的性能，磁铁的设置可以及时的清理掉这些铁屑，防止铁屑堆积在偏航滑板的表面，加速偏航滑板的磨损，清灰刷的长度大于偏航滑板的宽度，且清灰刷关于偏航滑板的中心线呈轴对称设置，清灰刷的设置可以将附着在偏航滑板表面的铁屑和灰尘扫除，延长偏航滑板的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型清灰刷与偏航滑板结构示意图；

图3为本实用新型第一连接杆和固定片结构示意图。

图中：1、机舱底座，2、机舱壁，3、螺栓，4、第一连接杆，5、固定片，6、磁铁，7、偏航滑板，8、清灰刷，9、第二连接杆，10、第二过滤网，11、第一过滤网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种风力发电机组偏航系统的除尘装置，包括机舱底座1、机舱壁2、第一连接杆4、磁铁6、偏航滑板7、清灰刷8、第二过滤网10和第一过滤网11，机舱底座1与固定片5通过螺栓3相连接，机舱壁2与第二连接杆9相连接，机舱壁2与第二连接杆9连接方式为焊接，这样可以使第二连接杆9与机舱壁2连接的更加牢固，防止偏航滑板7在运转时，使清灰刷8发生偏移，达不到理想的清理效果，第一连接杆4与固定片5相连接，第一连接杆4与固定片5所构成的形状结构为“L”结构，这样可以控制磁铁6与偏航滑板7之间的距离，固定片5与机舱底座1的连接方式为螺栓连接，这样当磁铁6上吸附满偏航滑板7刹车产生的铁屑时，可以对磁铁6进行拆卸更换，便于及时清理这些铁屑，磁铁6与第一连接杆4的连接方式为粘接，磁铁6的个数共有四个，且磁铁6的形状结构为圆形结构，并且磁铁6均匀分布在偏航滑板7的下方，磁铁6的设置可以及时的清理掉这些铁屑，防止铁屑堆积在偏航滑板7的表面，加速偏航滑板7的磨损，偏航滑板7位于磁铁6的上方，清灰刷8与偏航滑板7紧密贴合，清灰刷8的长度大于偏航滑板7的宽度，且清灰刷8关于偏航滑板7的中心线呈轴对称设置，清灰刷8的设置可以将附着在偏航滑板7表面的铁屑和灰尘扫除，延长偏航滑板7的使用寿命，第二连接杆9与清灰刷8相连接，第二过滤网10位于清灰刷8的上方，且第二过滤网10与机舱壁2相连接，第一过滤网11位于第二过滤网10的上方。

工作原理：在使用该风力发电机组偏航系统的除尘装置时，首先将固定片5与机舱底座1通过螺栓3连接，然后将磁铁6粘贴在第一连接杆4上，将清灰刷8与第二连接杆9相连接，将第二连接杆9固定在机舱壁2上，第二过滤网10和第一过滤网11固定在偏航滑板7的上方，当偏航滑板7运转时，清灰刷8扫除偏航滑板7上的铁屑和灰尘，第二过滤网10和第一过滤网11过滤空气中的水分和灰尘，磁铁6吸附漂浮在空气中的铁屑，第一过滤网11设置在第二过滤网10的上方，第一过滤网11的材质主要为干燥剂，这样可以吸收掉空气中的水分和一些酸性物质，防止这些水分和酸性物质腐蚀偏航系统中的零件，减少偏航系统的使用寿命，第二过滤网10的材质主要为活性炭，这样可以吸附掉空气中的颗粒杂质，减少偏航系统内部的灰尘，以上为该风力发电机组偏航系统的除尘装置的使用过程。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。