一种换向电磁风扇离合器总成的制作方法

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种换向电磁风扇离合器总成。

背景技术：

车辆在运行工作时需要水箱散热器给发动机进行散热，而水箱散热器又通过风冷进行散热。水箱散热器与在水箱散热器外的空气进行热量交换，从而将水箱散热器中的热量传输到空气中，空气流动时带来冷空气，使水箱散热器中的热量一直往空气中传输，从而将水箱散热器外表面上的热量不断带走，给水箱降温，水箱中的冷水通过发动机时通过热交换又不断给发动机降温。为了提高散热效率，需要散热器外的空气进行强制对流，一般在散热器的一旁设置风扇。

中国专利文献资料公开提出了一种三速换向电磁风扇离合器[申请号：CN200710016904.3；公开号：101363358A]，在底座轴承座支撑的主动轴一端设皮带轮；在从动轴上的传动盘腔体内设铁芯包覆的大、小电磁线圈，传动盘的端面上与大、小电磁线圈对应位置设透磁槽；从动轴一端与风扇毂之间设台阶状轴承套，轴承套一侧内镶嵌轴承与从动轴相接，另一侧台阶上套装轴承支撑连接风扇毂；轴承套一端面与不导磁材料铸造制成散热盘固连，另一端面上通过弹簧片支撑连接小吸合盘；风扇毂一端面上设弹簧片支撑连接大吸合盘、另一端设有不导磁材料铸造制成磁铁固定盘；在磁铁固定盘上沿圆周均布设有偶数个固定孔镶嵌永磁铁和导磁铁盘，与散热盘内设环形导磁铁片相对应；在主动轴和从动轴另一端设换向装置相连。换向装置是由位于壳体内的主动轴另一端上的主动伞齿轮与从动轴另一端上的从动伞齿轮啮合组成；主动齿轮座和从动齿轮座与壳体固连，传动盘腔体内设铁芯包覆的大、小电磁线圈还固连于从动齿轮座上。

风扇毂上连接风扇，当风扇毂与从动轴周向固连时，从动轴转动带动风扇转动，从而使散热器外的空气强制对流起来。还可以通过增加散热器与空气的接触面积来提高散热器的散热效率。于是在散热器的外表面上设置散热片，散热片的结构成波纹状平行排列。为了提高散热性能，散热器的安装方向垂直于空气流动的方向，但是气流通过散热器时会将空气中的杂物和灰尘吸附在散热器的波纹状散热片中，影响散热器的散热效率，在农用收割机中反应最为明显。所以要时常对散热器的表面进行人工清理，来保证散热器散热时的散热效率，但是人工清理时需要停机冷却后打开发动机盖进行，清理起来繁琐效率低。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种换向电磁风扇离合器总成，解决的技术问题是如何对散热器的表面进行快速清理。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种换向电磁风扇离合器总成，包括转轴，所述转轴上周向固定有磁盘，所述磁盘上设置有电磁离合机构，所述转轴上套设有主连接盘和副连接盘，所述主连接盘和副连接盘通过电磁离合机构能够分别与磁盘周向固定，所述主连接盘上固定连接有主风扇，其特征在于，所述副连接盘上固定连接有副风扇，所述副风扇的扇叶和主风扇的扇叶倾斜方向相反。

转轴与发动机上的输出轴连接，发动机开始工作时能够驱动转轴转动。通过电磁离合机构可以使主连接盘和副连接盘分别与磁盘周向固定，当主连接盘与磁盘周向固定时，转轴带动主风扇转动，当副连接盘与磁盘周向固定时，转轴带动副风扇转动。车辆在工作的过程中主风扇转动对散热器进行散热，这时主风扇转动产生的气流会将车辆工作时空气中的杂物和灰尘带来并附着在散热器上，特别是农用机切割作物空气中充满了杂物时。由于主风扇只能对散热器产生同一方向的风，即使车辆开出污染的空气区域后，主风扇产生的风也不能够清除散热器上的杂物。

由于副风扇的扇叶和主风扇的扇叶倾斜方向相反，转轴转动方向不变而分别带动主风扇和副风扇转动时，主风扇和副风扇能够产生相反的气流流向。因此车辆开出污染的空气区域后，副连接盘与磁盘周向固定，副风扇产生的方向相反的风能够将主风扇带来的附着在散热器表面上的杂物清除。设置副风扇后不需要停机冷却再打开发动机盖就能够进行清理，散热器表面的清理过程能够快速进行。

在上述的换向电磁风扇离合器总成中，所述转轴上套设有副轴承，所述副轴承外套设有连接套，所述连接套的一端能够与磁盘吸合固定，所述连接套的另一端与副连接盘固定连接，所述副连接盘和转轴之间还设置有辅助轴承。

在设置连接套和转轴之间设置副轴承的同时，在外连接部与转轴之间设置辅助轴承，这样可以减少副风扇转动时产生的偏心晃动，降低副风扇与主风扇相撞的风险，使副风扇能够稳定的转动，保证换向电磁风扇离合器总成能够对散热器的表面进行快速清理。

在上述的换向电磁风扇离合器总成中，所述主连接盘套设在连接套外，所述副连接盘包括与连接套固定连接的内连接部以及与副风扇固定连接的外连接部，所述外连接部和内连接部之间设置有过渡段，所述辅助轴承的内圈与转轴固定连接，所述辅助轴承的外圈与外连接部的内侧面固定连接。

主连接盘上连接主风扇，主连接盘套设在连接套外，连接套与内连接部固定，外连接部与副风扇固定，在外连接部和内连接部之间设置过渡段，通过设置过渡段增加副连接盘的轴向长度，这样可以使主风扇和副风扇之间有一定的间距，降低副风扇与主风扇相撞的风险，使副风扇能够稳定的转动，保证换向电磁风扇离合器总成能够对散热器的表面进行快速清理。

在上述的换向电磁风扇离合器总成中，所述外连接部的内侧面上设置有挡肩和卡槽，所述卡槽内卡接有挡圈，所述辅助轴承外圈的两端分别抵靠在挡肩和挡圈上，所述副连接盘和转轴之间还设置有定位轴套，所述定位轴套的外侧面与副连接盘的内侧面之间具有呈环形的活动间隙，所述定位轴套的一端抵靠在副轴承的内圈上，所述定位轴套的另一端抵靠在辅助轴承内圈的内端上，所述转轴上还螺纹连接有紧固螺母，所述辅助轴承内圈的外端抵靠在紧固螺母上。

通过定位轴套和紧固螺母将辅助轴承的内圈轴向固定在转轴上，通过挡肩和挡圈将辅助轴承的外圈轴向固定在副连接盘上，减少副风扇转动时的轴向窜动，使副风扇稳定的转动，保证换向电磁风扇离合器总成能够实现对散热器的快速清理。定位轴套的外侧面与副连接盘的内侧面之间设置活动间隙，可以保证主风扇转动时不会通过定位轴套带动副风扇转动，保证主风扇的散热不受干扰，使副风扇的设置不会影响到主风扇的工作。

在上述的换向电磁风扇离合器总成中，所述电磁离合机构包括开关模块、大线圈EMC2和小线圈EMC1，所述大线圈EMC2通电使主连接盘与磁盘吸合固定，所述小线圈EMC1通电使副连接盘与磁盘吸合固定，所述开关模块能够控制大线圈EMC2和小线圈EMC1上电流的通断，且能够使大线圈EMC2和小线圈EMC1在同一时间内至多只有一个能够通电。

可以使主风扇工作时对散热器进行吸风，副风扇工作时对散热器进行吹风。需要吸风散热时，通过开关模块控制小线圈EMC1断电而大线圈EMC2通电，小线圈EMC1断电后副连接盘与磁盘分离，副连接盘不再与转轴周向固定，副风扇停止吹风，大线圈EMC2通电使主连接盘与磁盘吸合固定，主连接盘与转轴周向固定，主风扇转动吸风散热，实现对散热器的快速散热。需要吹风除杂时，通过开关模块控制大线圈EMC2断电而小线圈EMC1通电，大线圈EMC2断电后主连接盘与磁盘分离，主连接盘不再与转轴周向固定，主风扇停止吸风，小线圈EMC1通电使主连接盘与磁盘吸合固定，副连接盘与转轴周向固定，副风扇转动吹风除杂，实现对散热器的快速清理。由于开关模块能够使大线圈EMC2和小线圈EMC1在同一时间内至多只有一个能够通电，使主风扇和副风扇的工作互不干扰，避免相互干扰对散热效率和清理效率的影响，保证换向电磁风扇离合器总成不仅能够实现快速散热还能够对散热器实现快速的清理。

在上述的换向电磁风扇离合器总成中，所述开关模块包括电源E1、继电器J1、继电器J2、继电器J3和常开开关Kt2，所述大线圈EMC2与继电器J1的常开触点J1-1串联后与电源E1连接，所述小线圈EMC1与继电器J2的常开触点J2-1串联后与电源E1连接，所述继电器J2与常开开关Kt2串联后与电源E1连接，所述继电器J3与常开开关Kt2串联后与电源E1连接，所述继电器J1与继电器J3的常闭触点J3-1串联后与电源E1连接。

常开开关Kt2处于打开状态时，继电器J2和继电器J3断电。继电器J2断电，继电器J2的常开触点J2-1处于打开状态，小线圈EMC1断电，副连接盘与磁盘分离，副风扇不转动；继电器J3断电，继电器J3的常闭触点J3-1闭合，继电器J1能够通电，继电器J1通电后，继电器J1的常开触点J1-1闭合，大线圈EMC2通电使主连接盘与磁盘吸合固定，主风扇转动吸风散热。常开开关Kt2闭合后，继电器J3和继电器J2通电。继电器J3通电，继电器J3的常闭触点J3-1打开，继电器J1断电，继电器J1的常开触点J1-1打开，大线圈EMC2断电，主连接盘与磁盘分离，主风扇不再转动；继电器J2通电，继电器J2的常开触点J2-1闭合，小线圈EMC1通电使副连接盘与磁盘吸合固定，副风扇转动吹风除杂清理。通过开关模块使大线圈和小线圈在同一时间内至多只有一个能够通电，使主风扇和副风扇的工作互不干扰，避免相互干扰对散热效率和清理效率的影响，保证换向电磁风扇离合器总成不仅能够实现快速散热还能够对散热器实现快速的清理。

在上述的换向电磁风扇离合器总成中，所述开关模块包括电源E1、继电器J1和继电器J2，所述大线圈EMC2与继电器J1的常开触点J1-1串联后与电源E1连接，所述小线圈EMC1与继电器J2的常开触点J2-1串联后与电源E1连接，所述继电器J1和继电器J2并联在电源E1上，所述继电器J1和继电器J2与电源E1之间连接有双联开关Kt3，所述双联开关Kt3的动触点与电源E1连接，所述双联开关Kt3的两个静触点分别与继电器J1和继电器J2连接。

双联开关Kt3的动触点与继电器J1连接的静触点闭合时，继电器J2断电，继电器J1能够通电。继电器J2断电，继电器J2的常开触点J2-1处于打开状态，小线圈EMC1断电，副连接盘与磁盘分离，副风扇不转动；继电器J1通电后，继电器J1的常开触点J1-1闭合，大线圈EMC2通电使主连接盘与磁盘吸合固定，主风扇转动吸风散热。双联开关Kt3的动触点与继电器J2连接的静触点闭合时，继电器J1断电，继电器J2通电。继电器J1断电，继电器J1的常开触点J1-1打开，大线圈EMC2断电，主连接盘与磁盘分离，主风扇不再转动；继电器J2通电，继电器J2的常开触点J2-1闭合，小线圈EMC1通电使副连接盘与磁盘吸合固定，副风扇转动吹风除杂清理。通过开关模块使大线圈和小线圈在同一时间内至多只有一个能够通电，使主风扇和副风扇的工作互不干扰，避免相互干扰对散热效率和清理效率的影响，保证换向电磁风扇离合器总成不仅能够实现快速散热还能够对散热器实现快速的清理。

在上述的换向电磁风扇离合器总成中，所述开关模块还包括常开热敏开关Kt1，所述继电器J1还与常开热敏开关Kt1串联。

在继电器J3的常闭触点J3-1闭合或者双联开关Kt3的动触点与继电器J1连接的静触点闭合时，当发动机的温度高于热敏开关Kt1设定的吸合温度，热敏开关Kt1闭合使继电器J1通电，继电器J1的常开触点J1-1闭合，大线圈EMC2通电使主连接盘与磁盘吸合固定，主风扇转动吸风散热。当发动机的温度低于热敏开关Kt1的设定的吸合温度，热敏开关Kt1打开使继电器J1断电，继电器J1的常开触点J1-1打开，大线圈EMC2断电使主连接盘与磁盘分离，主风扇停止转动。常开热敏开关Kt1可以使主风扇根据发动机的温度自动吸风或者停止，降低能源的消耗。

在上述的换向电磁风扇离合器总成中，所述主连接盘上设置有与大线圈EMC2对应设置的大耦合片，所述主连接盘上与大耦合片之间设置有大弹性片，所述大弹性片固定连接在主连接盘上，所述大耦合片固定连接在大弹性片上，所述大弹性片能够使大耦合片远离磁盘，所述副连接盘上设置有与小线圈EMC1对应设置的小耦合片，所述副连接盘与小耦合片之间设置有小弹性片，所述小弹性片固定连接在副连接盘上，所述小耦合片固定连接在小弹性片上，所述小弹性片能够使小耦合片远离磁盘，所述大耦合片和小耦合片与磁盘之间均设置有吸合气隙。

设置小弹性片、大弹性片和吸合气隙，可以保证小线圈EMC1和大线圈EMC2不通电时使小耦合片和大耦合片不会与磁盘吸合固定，从而实现发动机冷启动时风扇不工作使发动机快速达到最佳工作温度，并保证主风扇的转动和副风扇的转动互不干扰，避免相互干扰对散热效率和清理效率的影响，保证换向电磁风扇离合器总成不仅能够实现快速散热还能够对散热器实现快速的清理。

在上述的换向电磁风扇离合器总成中，所述主风扇的外侧部凸出副风扇的外侧部。

一般散热器设置在换向电磁风扇离合器总成远离磁盘的一侧，即副风扇位于主风扇和散热器之间。主风扇对散热器吸气时，气流会受到副风扇的阻拦，主风扇的外侧部凸出副风扇的外侧部后，副风扇的阻拦效率大大减弱，从而使主风扇转动产生的空气流动能够顺利地使散热器快速散热，保证本换向电磁风扇离合器总成能够实现快速散热。而副风扇可以直接向散热器吹气，保证换向电磁风扇离合器总成能够实现对散热器的快速清理。

在上述的换向电磁风扇离合器总成中，所述主连接盘与连接套之间设置主轴承，所述主轴承的内圈与连接套一体成型，所述副轴承的外圈与连接套一体成型。这样可以减少主轴承内圈与连接套之间以及副轴承外圈与连接套之间的安装误差，使主轴承、连接套和副轴承整体运行稳定。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

在主连接盘和副连接盘上分别固定连接主风扇和副风扇，且主风扇的扇叶和副风扇的扇叶倾斜方向相反，主连接盘与转轴周向固定时，主风扇对散热器吸风散热，副连接盘与转轴周向固定时，副风扇对散热器吹气除杂清理，设置副风扇后不需停机冷却后再打开发动机盖对散热器表面进行清理，实现了对散热器表面的快速清理。使主风扇的外侧部凸出副风扇的外侧部；在副连接盘上设置过渡段；在副连接盘和转轴之间设置辅助轴承；通过定位轴套和紧固螺母以及挡肩和挡圈固定轴承，并在定位轴套和副连接盘之间设置活动间隙；这些均能够使主风扇的吸风散热和副风扇的吹风除杂互不干扰，避免相互干扰对散热效率和清理效率的影响，保证换向电磁风扇离合器总成不仅能够实现快速散热还能够对散热器实现快速的清理。

附图说明

图1是本换向电磁风扇离合器总成实施例一的剖视图；

图2是本换向电磁风扇离合器总成实施例一的局部剖视图；

图3是图2中A处放大图；

图4是图2中B处放大图；

图5是本换向电磁风扇离合器总成实施例一中开关组件的电路图；

图6是本换向电磁风扇离合器总成实施例二中开关组件的电路图。

图中，1、转轴；2、磁盘；3、主连接盘；4、副连接盘；4a、内连接部；4b、过渡段；4c、外连接部；4d、挡肩；4e、卡槽；4f、挡圈；5、主轴承；6、副轴承；7、连接套；8、电磁离合机构；8a、开关模块；8b、大线圈；8c、小线圈；8d、铁芯；8e、大耦合片；8f、大弹性片；8g、小耦合片；8h、小弹性片；8i、吸合气隙；9、主风扇；10、副风扇；11、辅助轴承；12、定位轴套；12a、活动间隙；13、紧固螺母；14、散热器；15、护风罩。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例一

如图1-图4所示，一种换向电磁风扇离合器总成，包括转轴1，转轴1上依次套设有磁盘2、主连接盘3和副连接盘4，磁盘2与转轴1周向固定，磁盘2和转轴1之间通过平键连接。转轴1与主连接盘3和副连接盘4之间分别设置有主轴承5和副轴承6。主连接盘3和副连接盘4上分别固定连接有主风扇9和副风扇10，主风扇9的扇叶和副风扇10的扇叶倾斜方向相反。主风扇9和副风扇10的外周侧设置有护风罩15，护风罩15的两端开口，主风扇9位于护风罩15一端的端口内，护风罩15的另一端端口处设置有散热器14，副风扇10位于散热器14和主风扇9之间。主风扇9通过螺栓固定连接在主连接盘3上，副风扇10也通过螺栓固定连接在副连接盘4上，主风扇9的外侧部凸出副风扇10的外侧部。

副连接盘4通过副轴承6支撑在转轴1上，主连接盘3通过主轴承5支撑在转轴1上。副轴承6套设在转轴1上，副轴承6外套设有连接套7，主轴承5套设在连接套7外，主连接盘3套设在主轴承5外，连接套7的一端能够与磁盘2吸合固定，连接套7的另一端与副连接盘4固定连接。主轴承5的内圈与连接套7一体成型，主轴承5的外圈与主连接盘3固定连接，副轴承6的外圈与连接套7一体成型，副轴承6的内圈与转轴1固定连接。副连接盘4包括与连接套7固定连接的内连接部4a以及与副风扇10固定连接的外连接部4c，外连接部4c和内连接部4a之间设置有过渡段4b。内连接部4a上设置有环形的凸肩，通过螺栓将凸肩固定在连接套7上；外连接部4c上设置有环形的凸环，通过螺栓将风扇固定在凸环上。副连接盘4和转轴1之间还设置有辅助轴承11，辅助轴承11的内圈与转轴1固定连接，辅助轴承11的外圈与外连接部4c的内侧面固定连接。外连接部4c的内侧面上设置有挡肩4d和卡槽4e，卡槽4e内卡接有挡圈4f，辅助轴承11外圈的两端分别抵靠在挡肩4d和挡圈4f上。副连接盘4和转轴1之间还设置有定位轴套12，定位轴套12的外侧面与副连接盘4的内侧面之间具有呈环形的活动间隙12a，定位轴套12的一端抵靠在副轴承6的内圈上，定位轴套12的另一端抵靠在辅助轴承11内圈的内端上。转轴1上位于副连接盘4的外侧还螺纹连接有紧固螺母13，辅助轴承11内圈的外端抵靠在紧固螺母13上。副连接盘4上固定有防尘罩，紧固螺母13位于防尘罩内。

磁盘2上设置有电磁离合机构8，电磁离合机构8控制主连接盘3和副连接盘4在同一时间内至多只有一个能够与磁盘2周向固定。电磁离合机构8包括开关模块8a、大线圈8b和小线圈8c，将大线圈8b命名为大线圈EMC2、小线圈8c命名为小线圈EMC1。磁盘2上设置有两个呈环形的同心安装槽，大线圈EMC2安装在位于外侧的安装槽内，小线圈EMC安装在位于内侧的安装槽内。大线圈EMC2和小线圈EMC1外均包裹有铁芯8d，铁芯8d、大线圈EMC2和小线圈EMC1组成线圈铁芯8d组件，线圈铁芯8d组件与转轴1之间设置有支撑轴承。主连接盘3上设置有与大线圈EMC2对应设置的大耦合片8e，主连接盘3上与大耦合片8e之间设置有大弹性片8f，大弹性片8f固定连接在主连接盘3上，大耦合片8e固定连接在大弹性片8f上，大弹性片8f能够使大耦合片8e远离磁盘2，大耦合片8e与磁盘2之间设置有吸合气隙8i。当大线圈EMC2通电时，线圈铁芯8d组件能够产生磁力将大耦合片8e吸合固定在磁盘2上，使主连接盘3与磁盘2周向固定，即主连接盘3与转轴1周向固定；当大线圈EMC2断电时，线圈铁芯8d组件不能将大耦合片8e吸合固定在磁盘2上，大耦合片8e在大弹性片8f的作用下远离磁盘2，大耦合片8e与磁盘2分离，主连接盘3与转轴1不再周向固定。副连接盘4上设置有与小线圈EMC1对应设置的小耦合片8g，副连接盘4与小耦合片8g之间设置有小弹性片8h，小弹性片8h固定连接在连接套7上，小耦合片8g固定连接在小弹性片8h上，小弹性片8h能够使小耦合片8g远离磁盘2，小耦合片8g与磁盘2之间也设置有吸合气隙8i。当小线圈EMC1通电时，线圈铁芯8d组件能够产生磁力将小耦合片8g吸合固定在磁盘2上，使副连接盘4与磁盘2周向固定，即副连接盘4与转轴1周向固定；当小线圈EMC1断电时，线圈铁芯8d组件不能将小耦合片8g吸合固定在磁盘2上，小耦合片8g在小弹性片8h的作用下远离磁盘2，小耦合片8g与磁盘2分离，副连接盘4与转轴1不再周向固定。

开关模块8a能够控制大线圈EMC2和小线圈EMC1上电流的通断，且能够使大线圈EMC2和小线圈EMC1在同一时间内至多只有一个能够通电。如图5所示，开关模块8a包括电源E1、继电器J1、继电器J2、继电器J3、常开开关Kt2和常开热敏开关Kt1。大线圈EMC2、小线圈EMC1、继电器J1、继电器J2和继电器J3均并联在电源E1上。大线圈EMC2与继电器J1的常开触点J1-1串联后与电源E1连接，小线圈EMC1与继电器J2的常开触点J2-1串联后与电源E1连接，继电器J2与常开开关Kt2串联后与电源E1连接，继电器J3与常开开关Kt2串联后与电源E1连接，继电器J1与常开热敏开关Kt1和继电器J3的常闭触点J3-1串联后与电源E1连接。当发动机的温度超过吸合温度时，常开热敏开关Kt1闭合；当发动机的温度低于吸合温度时，常开热敏开关Kt1打开。常开热敏开关Kt1吸合温度一般为88℃。大线圈EMC2和小线圈EMC1上均并联有瞬变二极管D1，大线圈EMC2与瞬变二极管D1并联后还与保险丝Fu1串联，再并联在电源E1上；小线圈EMC1与瞬变二极管D1并联后还与保险丝Fu2串联，再并联在电源E1上。瞬变二极管D1和保险丝Fu1用于保护大线圈EMC2，瞬变二极管D1和保险丝Fu2用于保护小线圈EMC1。

转轴1与发动机上的输出轴连接，发动机开始工作时能够驱动转轴1转动。需要吸风散热时，常开开关Kt2处于打开状态时，继电器J2和继电器J3断电。继电器J2断电，继电器J2的常开触点J2-1处于打开状态，小线圈EMC1断电，副连接盘4与磁盘2分离，副风扇10不转动；继电器J3断电，继电器J3的常闭触点J3-1闭合，当发动机的温度超过吸合温度时，常开热敏开关Kt1闭合，继电器J1通电，继电器J1的常开触点J1-1闭合，大线圈EMC2通电使主连接盘3与磁盘2吸合固定，转轴1转动带动主风扇9转动，在散热器14的表面上形成吸风，带走散热器14上的热量，使散热器14快速散热。当发动机的温度低于吸合温度时，常开热敏开关Kt1打开，继电器J1断电，继电器J1的常开触点J1-1打开，大线圈EMC2断电，主连接盘3与磁盘2分离，主风扇9不再随转轴1同步转动。当发动机的温度再次超过吸合温度时，常开热敏开关Kt1又重新闭合，继电器J1通电，继电器J1的常开触点J1-1闭合，大线圈EMC2通电使主连接盘3与磁盘2吸合固定，主风扇9转动继续吸风散热。主风扇9转动吸风散热时，副风扇10不转动，副风扇10的设置不会影响到主风扇9对散热器14的散热效率。

需要吹风除杂清理时，将常开开关Kt2闭合。常开开关Kt2闭合后，继电器J3和继电器J2通电。继电器J3通电，继电器J3的常闭触点J3-1打开，继电器J1断电，继电器J1的常开触点J1-1打开，大线圈EMC2断电，主连接盘3与磁盘2分离，主风扇9不再触发转动；继电器J2通电，继电器J2的常开触点J2-1闭合，小线圈EMC1通电使副连接盘4与磁盘2吸合固定，转轴1转动带动副风扇10转动，在散热器14的表面上形成吹风，将散热器14上杂物迅速带走，对散热器14实现快速的清理。副风扇10吹风除杂时，主风扇9不转动，主风扇9的设置不会影响到副风扇10的吹风效果，保证对散热器14实现快速的清理。

由于副风扇10的扇叶和主风扇9的扇叶倾斜方向相反，转轴1转动方向不变而分别带动主风扇9和副风扇10时，主风扇9和副风扇10能够产生相反的气流流向，所以当副连接盘4与磁盘2周向固定时，副风扇10产生的风能够将主风扇9带来的附着在散热器14表面上的杂物清除。设置副风扇10后不需要停机冷却再打开发动机盖就能够进行清理，散热器14表面的清理过程能够快速进行。通过开关模块8a使大线圈和小线圈在同一时间内至多只有一个能够通电，使主风扇9和副风扇10的工作互不干扰，避免相互干扰对散热效率和清理效率的影响，保证换向电磁风扇离合器总成不仅能够实现快速散热还能够对散热器14实现快速的清理。在同一转轴1上有序的设置主风扇9和副风扇10，使换向电磁风扇离合器总成的结构紧凑，减少换向电磁风扇离合器总成在发动机仓的占用空间，可以减轻车辆整体的重力，有利于节能减排。

实施例二

其他结构与实现例一相同，开关模块8a与实施例一不同。如图6所示，开关模块8a包括电源E1、继电器J1、继电器J2和常开热敏开关Kt1，大线圈EMC2、小线圈EMC1、继电器J1和继电器J2均并联在电源E1上。大线圈EMC2与继电器J1的常开触点J1-1串联后与电源E1连接，小线圈EMC1与继电器J2的常开触点J2-1串联后与电源E1连接。继电器J1和继电器J2与电源E1之间连接有双联开关Kt3，双联开关Kt3的动触点与电源E1连接，双联开关Kt3的两个静触点分别与继电器J1和继电器J2连接。继电器J1还与常开热敏开关Kt1串联。大线圈EMC2和小线圈EMC1上均并联有瞬变二极管D1，大线圈EMC2与瞬变二极管D1并联后还与保险丝Fu1串联，再并联在电源E1上；小线圈EMC1与瞬变二极管D1并联后还与保险丝Fu2串联，再并联在电源E1上。瞬变二极管D1和保险丝Fu1用于保护大线圈EMC2，瞬变二极管D1和保险丝Fu2用于保护小线圈EMC1。

需要吸风散热时，双联开关Kt3的动触点与继电器J1连接的静触点闭合时，此时继电器J2断电。继电器J2断电后，继电器J2的常开触点J2-1处于打开状态，小线圈EMC1断电，副连接盘4与磁盘2分离，副风扇10不转动；当发动机的温度超过吸合温度时，常开热敏开关Kt1闭合，继电器J1通电，继电器J1的常开触点J1-1闭合，大线圈EMC2通电使主连接盘3与磁盘2吸合固定，主风扇9转动吸风散热。当发动机的温度低于吸合温度时，常开热敏开关Kt1打开，继电器J1断电，继电器J1的常开触点J1-1打开，大线圈EMC2断电，主连接盘3与磁盘2分离，主风扇9不再随转轴1同步转动。当发动机的温度再次超过吸合温度时，常开热敏开关Kt1又重新闭合，继电器J1通电，继电器J1的常开触点J1-1闭合，大线圈EMC2通电使主连接盘3与磁盘2吸合固定，主风扇9转动继续吸风散热。主风扇9转动吸风散热时，副风扇10不转动，副风扇10的设置不会影响到主风扇9对散热器14的散热效率。

需要吹风除杂清理时，使双联开关Kt3的动触点与继电器J2连接的静触点闭合，继电器J1断电，继电器J2通电。继电器J1断电，继电器J1的常开触点J1-1打开，大线圈EMC2断电，主连接盘3与磁盘2分离，主风扇9不再转动；继电器J2通电，继电器J2的常开触点J2-1闭合，小线圈EMC1通电使副连接盘4与磁盘2吸合固定，副风扇10转动吹风除杂清理。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。