技术总结
本实用新型的一种具有定位装置的摩托车发动机壳体，包括外壳体和与之适配的驱动侧壳体，外壳体和驱动侧壳体均采用铝合金制成，驱动侧壳体上设有曲轴孔和副轴孔，曲轴孔和副轴孔外缘的驱动侧壳体里侧设有“8”字形的凸套，驱动侧壳体边缘设有围成一圈的箱壁，凸套与箱壁之间设有多条第一筋板；曲轴孔对应的凸套外侧的驱动侧壳体上设有第一轴孔，第一轴孔外沿设有与凸套连为一体的第一凸环，第一凸环外圈与箱壁之间设有多条第一辅筋；副轴孔对应的凸套外侧箱壁内侧设有凸台，凸台上设有第二轴孔，第二轴孔外沿设有第二凸环，凸台与凸套之间设有一圆形的中间块，且中间块与箱壁和凸台之间均设有第二辅筋。降低了磨损、噪音，使发动机运作更加平稳，震动更小。
技术研发人员：杨鑫民
受保护的技术使用者：江门市山河精密机械制造有限公司
技术研发日：2017.11.21
技术公布日：2018.07.17