本实用新型涉及密封领域，特别涉及一种曲轴箱垫片及柴油发动机。
背景技术：
随着工业的发展，曲轴箱垫片应用得越来越广泛，现有的曲轴箱垫片密封性能与散热性能均不能满足柴油发动机需求。
技术实现要素：
本实用新型的目的之一就在于提供一种曲轴箱垫片，该曲轴箱垫片密封性能及散热性能好。
技术方案是：一种曲轴箱垫片，所述曲轴箱垫片包括周边部和中间部，周边部由两层组成，周边部上层为不锈钢310S层，周边部下层为不锈钢DSN9层，中间部由四层组成，中间部上层为不锈钢310S层，中上层为EPP泡棉层，中下层为复合层，中间部下层为不锈钢DSN9层。
作为优选，所述周边部上层厚度为0.2mm-0.5mm，周边部下层厚度为0.2mm-0.5mm；中间部上层厚度为0.2mm-0.5mm，中上层厚度为3mm，中下层厚度为2mm，中间部下层厚度为0.2mm-0.5mm。
作为优选，所述周边部上层厚度为0.2mm-0.3mm，周边部下层厚度为0.2mm-0.3mm；中间部上层厚度为0.2mm-0.3mm，中间部下层厚度为0.2mm-0.3mm。
作为优选，所述周边部上层厚度为0.25mm，周边部下层厚度为0.25mm；中间部上层厚度为0.25mm，中间部下层厚度为0.25mm。
作为优选，所述周边部和中间部一体成型
作为优选，所述周边部上设置有安装孔。
作为优选，所述复合层从上到下依次为电镀铜层、PET薄膜层、石墨烯层、导热石墨纸层和导热绝缘硅胶层。
本实用新型的目的之二在于提供一种柴油发动机。
技术方案是：一种柴油发动机，包括曲轴和曲轴箱，该曲轴箱设置有上述的曲轴箱垫片。
与现有技术相比，本实用新型的原理及有益效果在于：
本实用新型密封性能及散热性能好，同时还减振。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图；
图2是本实用新型周边部结构示意图；
图3是本实用新型中间部结构示意图；
图4是本实用新型复合层的结构示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
实施例1
如图1-4，一种曲轴箱垫片，包括周边部1和中间部2，周边部1由两层组成，周边部1上层4为不锈钢310S层，周边部1下层5为不锈钢DSN9层，中间部2由四层组成，中间部2上层6为不锈钢310S层，中上层7为EPP泡棉层，中下层8为复合层，中间部2下层9为不锈钢DSN9层。
EPP泡棉层具有十分优异的抗震吸能性能、形变后回复率高、很好的耐热性、耐化学品、耐油性和隔热性，另外，EPP泡棉层质量轻，可大幅度减轻物品重量。EPP泡棉层可回收再利用，而且可以自然降解，不会造成白色污染。
实施例2
如图1-4，一种曲轴箱垫片，包括周边部1和中间部2，周边部1由两层组成，中间部2由四层组成。
周边部1上层4为不锈钢310S层，厚度为0.2mm-0.5mm；周边部1下层5为不锈钢DSN9层，厚度为0.2mm-0.5mm。中间部2上层6为不锈钢310S层，厚度为0.2mm-0.5mm；中上层7为EPP泡棉层，厚度为3mm；中下层8为复合层，厚度为2mm；中间部2下层9为不锈钢DSN9层，厚度为0.2mm-0.5mm。
实施例3
如图1-4，一种曲轴箱垫片，包括周边部1和中间部2，周边部1由两层组成，中间部2由四层组成。
周边部1上层4为不锈钢310S层，厚度为0.2mm-0.3mm；周边部1下层5为不锈钢DSN9层，厚度为0.2mm-0.3mm。中间部2上层6为不锈钢310S层，厚度为0.2mm-0.3mm；中上层7为EPP泡棉层，厚度为3mm；中下层8为复合层，厚度为2mm；中间部2下层9为不锈钢DSN9层，厚度为0.2mm-0.3mm。
实施例4
如图1-4，一种曲轴箱垫片，包括周边部1和中间部2，周边部1由两层组成，中间部2由四层组成。
周边部1上层4为不锈钢310S层，厚度为0.25mm；周边部1下层5为不锈钢DSN9层，厚度为0.25mm。中间部2上层6为不锈钢310S层，厚度为0.25mm；中上层7为EPP泡棉层，厚度为3mm；中下层8为复合层，厚度为2mm；中间部2下层9为不锈钢DSN9层，厚度为0.25mm。
实施例5
如图1-4，一种曲轴箱垫片，包括周边部1和中间部2，周边部1由两层组成，中间部2由四层组成。
周边部1和中间部2一体成型。
实施例6
如图1-4，一种曲轴箱垫片，包括周边部1和中间部2，周边部1由两层组成，中间部2由四层组成。
周边部1上设置有安装孔3。
实施例7
如图1-4，一种曲轴箱垫片，包括周边部1和中间部2，周边部1由两层组成，周边部1上层4为不锈钢310S层，周边部1下层5为不锈钢DSN9层，中间部2由四层组成，中间部2上层6为不锈钢310S层，中上层7为EPP泡棉层，中下层8为复合层，中间部2下层9为不锈钢DSN9层。
复合层从上到下依次为电镀铜层81、PET薄膜层82、石墨烯层83、导热石墨纸层84和导热绝缘硅胶层85。复合层由于具有极好的导热系数，因此其散热性非常好。
实施例8
一种柴油发动机，包括曲轴和曲轴箱，该曲轴箱设置有实施例1-7任一曲轴箱垫片。
应理解，本实用新型周边部1可以为方形，也可以为方型外的其它形状，中间部2可以为圆形，也可以为圆形外的其它形状，只要能达到密封效果即可。
应理解，本说明书详述的上述实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，本领域的技术人员根据本实用新型的上述内容做出的一些非本质的改进和调整均属于本实用新型的保护范围。
本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的组合。