本实用新型涉及加热管，具体为一种一体式水循环加热管。
背景技术：
自从汽车以及内燃机发明以来，内燃机就逐渐成为了汽车最重要的动力源。内燃机技术有了突飞猛进的发展。然而与传统内燃机一起发展起来的水循环加热管却没有随之一起发展，这些水循环加热管都需要焊接、抗震性差等问题。
技术实现要素：
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种一体式水循环加热管，以解决上述背景技术中的缺点。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种水循环加热管，包括铝合金底座、异型管、水循环接头、气管接头和端盖，所述异型管的一端通过橡胶垫圈Ⅰ连接在所述铝合金底座上并通过法兰螺母进行固定，所述异型管的另一端设有缺口，所述缺口上安装有浮球，所述异型管的顶端安装有所述端盖，所述端盖的顶端上安装有回油管连接螺丝，所述铝合金底座的一面为平面结构，该平面结构上设有两个出油孔、一个气管接口和一个水循环口，在所述出油孔上安装有出油管连接螺丝，所述气管接口上安装有气管接头，所述水循环口上安装有所述水循环接头。
本实用新型中，所述合金底座的底部还设有两个出口，出口上安装有主连接固定螺丝。
本实用新型中，所述异型管分为内外两层管，内管为回油管，内管和外管之间为进水腔，所述浮球安装在外层的缺口上。
本实用新型中，所述端盖和异型管之间也设有垫片。
本实用新型中，所述异型管、水循环接头、气管接头和端盖的材质均为铝材。
本实用新型中，所述浮球的材质为丁腈材质。
本实用新型中，所述主连接固定螺丝的材质为铜。
本实用新型的有益效果：安装简易快捷方便，无损害油箱，无需改型，从而达到了经济、环保、省油等效果。
附图说明
图1为本实用新型展开结构示意图；
图2为本实用新型中铝合金底座的结构示意图。
图中：铝合金底座-1；异型管-2；水循环接头-3；气管接头-4；端盖-5；法兰螺母-6；浮球-7；回油管连接螺丝-8；出油管连接螺丝-9。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
实施例：如图1和图2所示，一种水循环加热管，包括铝合金底座1、异型管2、水循环接头3、气管接头4和端盖5，所述异型管2的一端通过橡胶垫圈Ⅰ连接在所述铝合金底座1上并通过法兰螺母6进行固定，所述异型管2的另一端设有缺口，所述缺口上安装有浮球7，所述异型管2的顶端安装有所述端盖5，所述端盖5的顶端上安装有回油管连接螺丝8，所述铝合金底座1的一面为平面结构，该平面结构上设有两个出油孔、一个气管接口和一个水循环口，在所述出油孔上安装有出油管连接螺丝9，所述气管接口上安装有气管接头4，所述水循环口上安装有所述水循环接头3。所述合金底座1的底部还设有两个出口，出口上安装有主连接固定螺丝。所述异型管2分为内外两层管，内管为回油管，内管和外管之间为进水腔，所述浮球7安装在外层的缺口上。所述端盖5和异型管2之间也设有垫片。所述异型管2、水循环接头3、气管接头4和端盖5的材质均为铝材。所述浮球7的材质为丁腈材质。所述主连接固定螺丝的材质为铜。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。