技术总结
本实用新型公开了一种空气动力车专用气路系统，包括高压储气罐、缓冲器罐、热交换器、启动发送机、用于缓冲器罐内气体压力的气压调节管路以及用于控制缓冲器罐输气管路开启和闭合的开关控制管路，高压储气罐、缓冲器罐、热交换器以及气动发动机通过管路依次顺序连通，气压调节管路的两端分别与高压储气罐和缓冲器罐连通，开关控制管路的两端分别与缓冲器罐和热交换器连通。上述空气动力车专用气路系统，采用膨胀降压的方法，将摩擦力造成的能量损失控制在最小，具有很高的实用性。
技术研发人员：冯帆;李俊庆;宋建锋;郭磊;薛原
受保护的技术使用者：冯帆
技术研发日：2018.03.19
技术公布日：2018.12.21