1.一种发动机进气加热器的密封结构，其特征在于：在发动机进气加热器的外壳上设置有贯穿外壳侧壁的通孔，所述通孔包括第一通孔和第二通孔，所述第一通孔和第二通孔同轴顺次连接，且第一通孔靠近外壳的内部，所述第一通孔的孔径小于第二通孔，所述第二通孔为圆台形，且第二通孔中朝向外壳外部的开口一侧较大；
所述第二通孔内设置有圆台形的密封圈，所述密封圈的外周面与第二通孔适配。
2.根据权利要求1所述的发动机进气加热器的密封结构，其特征在于：所述密封圈的高度H满足H＝(1.2～1.3)h，所述h为第二通孔的高度。
3.根据权利要求2所述的发动机进气加热器的密封结构，其特征在于：所述密封圈的小端直径R满足R＝(0.9～0.95)r，所述r为第二通孔小端开口直径。
4.根据权利要求3所述的发动机进气加热器的密封结构，其特征在于：所述密封圈在小端的端面与外周面之间设置有0.5mm的倒角。
5.根据权利要求1至4中任意一条所述的发动机进气加热器的密封结构，其特征在于：所述密封圈的材质为耐温280℃以上的氟橡胶。
6.一种发动机进气加热器，其特征在于：包括上述权利要求1至4中任意一条所述的密封结构。