技术总结
本实用新型公开一种发动机尾喷管，涉及涡喷发动机技术领域，包括锥形壳体、中心锥和多个导流旋片，锥形壳体轴向两端开口并分别形成前端口和尾端口，前端口的直径大于尾端口的直径，中心锥设置于锥形壳体的内部，且中心锥靠近前端口的一端为前端头，另一端为后端头，前端头的直径大于后端头的直径，导流旋片上端的外侧与锥形壳体的内侧壁固定连接，导流旋片下端的内侧与中心锥固定连接，各导流旋片自前端头向后端头沿与中心锥的轴线倾斜的方向延伸设置，各导流旋片的倾斜方向一致。本实用新型的发动机尾喷管，降低了发动机烟气流的周向速度分量，减少余速损失，提高了尾喷的效率。
技术研发人员：程文兵;王琦;高寒;江顺强
受保护的技术使用者：北京驰宇空天技术发展有限公司
技术研发日：2018.09.17
技术公布日：2019.04.16