一种阀门的制作方法

本实用新型涉及发动机技术领域，特别涉及一种阀门。

背景技术：

现有的一些阀门，其工作方式是通过阀片进行高频振动以实现对通路的通断控制，例如设置在egr系统中的egr单向阀就是以此种方式进行工作。如图1所示，egr单向阀包括阀体01、阀片02和限位板03，阀片02设置在阀体01和限位板03之间，并且弹性的阀片02能够在气流的作用下进行高频振动，在振动过程中，当阀片02与阀体01贴合时通路被截断，当阀片02与阀体01分离时通路导通，而位于阀片02另一侧的限位板03则用以对振动的阀片02进行阻挡，以限定阀片02的振动幅度。上述的阀片02在高频振动的过程中，会高频率的与阀体01和限位板03发生撞击，阀片02承受的撞击力较大，非常容易导致阀片02断裂，影响egr单向阀的正常工作。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提供了一种阀门，其能够降低阀片断裂的风险，为阀门的正常工作提供更加可靠的安全保证。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种阀门，包括阀体、阀片和限位板，其特征在于，还包括设置在所述阀体、所述阀片和所述限位板中的至少一者上，并能够对所述阀片进行缓冲的缓冲结构。

优选的，上述阀门中，所述阀片撞击所述阀体的第一表面以及撞击所述限位板的第二表面上，均设置有所述缓冲结构。

优选的，上述阀门中，所述缓冲结构设置在所述阀体的撞击表面上。

优选的，上述阀门中，所述缓冲结构设置在所述限位板的撞击表面上。

优选的，上述阀门中，所述缓冲结构的材质为耐高温橡胶。

优选的，上述阀门中，所述缓冲结构为缓冲层或缓冲件。

优选的，上述阀门中，所述阀门为egr单向阀。

本实用新型提供的阀门，与现有结构的不同之处在于，在阀体、阀片和限位板中的至少一者上，设置了缓冲结构，该缓冲结构能够对阀片起到缓冲作用，即在阀片处于高频振动的状态时，阀片在与阀体和限位板中的一者或两者撞击时，撞击力会首先作用在缓冲结构上，从而通过该缓冲结构的缓冲，减小阀片所承受的撞击力，进而降低了阀片的断裂几率，为阀门的正常工作提供了更加可靠的安全保证。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为现有技术中阀门的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的阀门中阀片和缓冲结构的示意图；

图3为图2的剖视图；

图4为阀体和缓冲结构的示意图；

图5为限位板和缓冲结构的示意图；

图6为图5的剖视图。

在以上图1-图6中：

01-阀体，02-阀片，03-限位板；

1-阀片，2-阀体，3-限位板，4-缓冲结构。

具体实施方式

本实用新型提供了一种阀门，其能够降低阀片断裂的风险，为阀门的正常工作提供更加可靠的安全保证。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供的阀门，优选为用于设置在egr系统中的egr单向阀，此外其还可以为具有阀体2、阀片1和限位板3的其他类型的阀门，本实施例对此不作限定。此外，

本技术：
中以egr单向阀为例，对阀门各部分的结构、作用进行说明和图示。

如图2-图6所示，阀门包括阀体2、阀片1和限位板3，并且在阀体2、阀片1和限位板3中的至少一者上，设置有能够对阀片1进行缓冲的缓冲结构4。在阀片1进行高频振动的过程中，由于设置有上述缓冲结构4，所以在阀片1与阀体2、限位板3发生撞击时，撞击产生的撞击力在经过缓冲结构4的缓冲后才会作用在阀片1上，使得阀片1所承受的撞击力得以减小，进而降低了阀片1的断裂几率，为阀门的正常工作提供了更加可靠的安全保证。

在上述结构中，缓冲结构4的设置方式具有多种选择，本实施例中最优的设置方式为：阀片1撞击阀体2的第一表面以及撞击限位板3的第二表面上，均设置有缓冲结构4，如图2和图3所示。其中，第一表面上设置的缓冲结构4用于缓冲阀片1与阀体2撞击时产生的冲击力，第二表面上设置的缓冲结构4用于缓冲阀片1与限位板3撞击时产生的冲击力，此种设置方式，仅在阀片1这一单一部件上设置缓冲结构4就能够对阀片1起到较好的缓冲效果，无需再在阀体2和限位板3上设置缓冲结构4，简化了阀门的制造工艺。而在阀片1的第一表面和第二表面上均设置缓冲结构4，能够对阀片1提供全方位的防护，无论阀片1与阀体2还是限位板3发生撞击都能够对阀片1起到缓冲作用。此外，在阀片1上设置缓冲结构4，还能够增大阀片1的重量，令阀片1的振动频率得以降低，进而降低了阀片1的疲劳风险，进一步降低了阀片1断裂的风险。

在另一种优选的设置方式中，可以将缓冲结构4设置在阀体2的撞击表面上，如图4所示，从而使得阀片1在与阀体2发生撞击时能够得到缓冲。此种设置方式，可以在第一表面和第二表面上均设置缓冲结构4的基础上进行设置，也可以在第一表面和第二表面上未设置缓冲结构4时单独进行设置。

在又一种优选的设置方式中，可以将缓冲结构4设置在限位板3的撞击表面上，如图5和图6所示，从而使得阀片1在与限位板3发生撞击时能够得到缓冲。此种设置方式，可以在第一表面和第二表面上均设置缓冲结构4，以及阀体2上也设置缓冲结构4的基础上进行设置，还可以在第一表面、第二表面和/或阀体2上未设置缓冲结构4时进行设置。

具体的，缓冲结构4的材质优选为耐高温橡胶，或者也可以为耐高温无机材料等。同时，本实施例优选缓冲结构4为喷涂或敷设在阀体2、阀片1和/或限位板3表面的缓冲层，例如橡胶层。另外，缓冲结构4也可以为缓冲件，例如铺设在阀体2、阀片1和/或限位板3表面的橡胶垫等。

本说明书中对各部分结构采用递进的方式描述，每个部分的结构重点说明的都是与现有结构的不同之处，阀门的整体及部分结构可通过组合上述多个部分的结构而得到。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

技术特征：

1.一种阀门，包括阀体、阀片和限位板，其特征在于，还包括设置在所述阀体和所述阀片中的至少一者上，并能够对所述阀片进行缓冲的缓冲结构，所述阀门为egr单向阀。

2.根据权利要求1所述的阀门，其特征在于，所述阀片撞击所述阀体的第一表面以及撞击所述限位板的第二表面上，均设置有所述缓冲结构。

3.根据权利要求1所述的阀门，其特征在于，所述缓冲结构设置在所述阀体的撞击表面上。

4.根据权利要求1所述的阀门，其特征在于，所述缓冲结构的材质为耐高温橡胶。

5.根据权利要求1所述的阀门，其特征在于，所述缓冲结构为缓冲层或缓冲件。

技术总结
本申请公开了一种阀门，包括阀体、阀片和限位板，其特征在于，还包括设置在所述阀体、所述阀片和所述限位板中的至少一者上，并能够对所述阀片进行缓冲的缓冲结构。上述的阀门，在阀片进行高频振动的过程中，由于设置有上述缓冲结构，所以在阀片与阀体、限位板发生撞击时，撞击产生的撞击力在经过缓冲结构的缓冲后才会作用在阀片上，使得阀片所承受的撞击力得以减小，进而降低了阀片的断裂几率，为阀门的正常工作提供了更加可靠的安全保证。

技术研发人员：张纪元;韩峰;王意宝;代子阳;侯晓良;姚旺;杨豫魁
受保护的技术使用者：潍柴动力股份有限公司
技术研发日：2019.03.19
技术公布日：2020.06.02