一种防堵柴油机油箱的制作方法

本实用新型涉及柴油机油箱技术领域，尤其涉及一种防堵柴油机油箱。

背景技术：

柴油是轻质石油产品，复杂烃类混合物，它是柴油机的燃料，为柴油机的运转提供动力来源，因其与汽油相比，具有能量密度高，燃油消耗率低等优点，因而一般的大型机械会使用柴油作为燃料，在这些机械上均设有用于装载柴油的油箱。

其中，由于使用柴油机的大型机械大多在户外使用，因而在添加柴油时易在柴油内混入杂质，杂质进入油箱后不便清理，容易堵塞出油口和出油管道，造成柴油机供油不足，影响柴油机的正常使用，为此，我们设计了一种防堵柴油机油箱来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中杂质进入柴油机油箱后不便清理以及易造成出油管道堵塞的问题，而提出的一种防堵柴油机油箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种防堵柴油机油箱，包括箱体，所述箱体呈圆筒状，所述箱体底部连接有出油管道，所述箱体顶部通过多根紧固螺栓固定连接有箱盖，所述箱盖顶部贯穿并固定连接有进油管道，所述箱盖下表面且位于进油管道下方固定连接有第一u型过滤筒；所述箱盖顶部贯穿并转动连接有安装杆，所述安装杆底部固定连接有竖直设置的螺纹杆，所述螺纹杆外侧壁固定套接有第二u型过滤筒，所述第二u型过滤筒位于出油管道上方且与箱体内底部接触。

优选地，所述安装杆顶部固定连接有转动盘，所述箱盖顶部开设有与安装杆相适配的贯穿口，所述安装杆外侧壁固定套接有转环，所述贯穿口内侧壁开设有与转环相适配的环形槽，所述转环外侧壁固定套接有与环形槽相适配的密封圈。

优选地，所述安装杆外侧壁固定套接有过滤板，所述过滤板周侧与箱体内侧壁接触。

优选地，所述螺纹杆外侧壁螺纹套接有螺纹块，所述螺纹块外侧壁通过两根水平设置的连接杆连接有呈环形设置的移动铲板，所述移动铲板外侧壁与箱体内侧壁接触。

优选地，所述连接杆远离螺纹块一端贯穿移动铲板并固定连接有限位块，所述箱体内侧壁开设有与限位块相适配的限位槽。

优选地，所述第二u型过滤筒外侧壁固定连接有多根搅拌杆，所述螺纹杆底部外侧壁固定套接有清洁刷，所述清洁刷位于出油管道内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、通过箱盖、进油管道、第一u型过滤筒、安装杆、螺纹杆和第二u型过滤筒之间的相互配合，在加油时，柴油经进油管道和第一u型过滤筒进入箱体内，第一u型过滤筒能有效的对加入的柴油起到过滤作用，同时，柴油流入出油管道时，第二u型过滤筒进一步的对柴油进行过滤，防止杂质堵塞出油管道。

2、通过螺纹杆、过滤板、移动铲板和清洁刷的配合，过滤板的高度保持一定，进一步对从第一u型过滤筒流出的柴油起到过滤作用，移动铲板的设置，可对箱体侧壁进行清理，避免箱体内侧壁上凝结过多的油垢，清洁刷可对出油管道内壁进行清理，防止出油管道凝结过厚的油垢，需要清理箱体时，可打开紧固螺栓，将箱盖连同螺纹杆以及第一u型过滤筒一起取出，便于对箱体内壁进行清理。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种防堵柴油机油箱的结构示意图；

图2为图1中a处的放大图；

图3为本实用新型提出的一种防堵柴油机油箱中箱盖的俯视图；

图4为本实用新型提出的一种防堵柴油机油箱中螺纹块与移动铲板的连接结构示意图。

图中：1箱体、2出油管道、3紧固螺栓、4箱盖、5进油管道、6第一u型过滤筒、7安装杆、8螺纹杆、9第二u型过滤筒、10转动盘、11转环、12过滤板、13螺纹块、14连接杆、15移动铲板、16限位块、17限位槽、18搅拌杆、19清洁刷。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-4，一种防堵柴油机油箱，包括箱体1，箱体1呈圆筒状，箱体1底部连接有出油管道2，箱体1顶部通过多根紧固螺栓3固定连接有箱盖4，箱盖4顶部贯穿并固定连接有进油管道5，箱盖4下表面且位于进油管道5下方固定连接有第一u型过滤筒6；箱盖4顶部贯穿并转动连接有安装杆7，安装杆7顶部固定连接有转动盘10，箱盖4顶部开设有与安装杆7相适配的贯穿口，安装杆7外侧壁固定套接有转环11，贯穿口内侧壁开设有与转环11相适配的环形槽，转环11外侧壁固定套接有与环形槽相适配的密封圈，箱盖4与箱体1的连接处设有橡胶密封垫，橡胶密封垫未图示，与密封圈配合起到密封作用，防止柴油溢出。

其中，安装杆7底部固定连接有竖直设置的螺纹杆8，螺纹杆8外侧壁固定套接有第二u型过滤筒9，第二u型过滤筒9位于出油管道2上方且与箱体1内底部接触。

其中，安装杆7外侧壁固定套接有过滤板12，过滤板12周侧与箱体1内侧壁接触，螺纹杆8外侧壁螺纹套接有螺纹块13，螺纹块13外侧壁通过两根水平设置的连接杆14连接有呈环形设置的移动铲板15，移动铲板15外侧壁与箱体1内侧壁接触，连接杆14远离螺纹块13一端贯穿移动铲板15并固定连接有限位块16，箱体1内侧壁开设有与限位块16相适配的限位槽17，第二u型过滤筒9外侧壁固定连接有多根搅拌杆18，螺纹杆8底部外侧壁固定套接有清洁刷19，清洁刷19位于出油管道2内；

需要说明的是：限位块16可在限位槽17内移动，从而对移动铲板15和螺纹块13起到限位作用，防止螺纹块13转动，其中清洁刷19上各刷毛为金属条，且采用软制金属材料制成，各个金属条与螺纹杆8采用焊接的方式连接，防止刷毛掉落，同时在出油管道2内侧壁且位于清洁刷19的下方固定连接有呈盘状的小过滤网，进一步防止刷毛沿着出油管道2掉落。

本实用新型的工作原理如下：

使用时，利用紧固螺栓3将箱盖4固定在箱体1上，此时第二u型过滤筒9的底面会与箱体1内底部接触，从而在出油管道2上端起到过滤效果，可对流入出油管道2内的柴油起到过滤作用，减少出油管道2堵塞的现象出现。

加油时，柴油经进油管道5进入箱体1内，此时加入的柴油均需经过第一u型过滤筒6进入箱体1内，第一u型过滤筒6对加入的柴油起到初步过滤作用，防止杂质流入下方，同时从第一u型过滤筒6内流出的柴油需经过滤板12进一步地过滤后向下流出，即过滤板12可进一步对柴油进行过滤。

此外，在柴油机停止工作时，可手动带动转动盘10正反转动，转动盘10可带动安装杆7、螺纹杆8、第二u型过滤筒9、搅拌杆18和清洁刷19一起转动，螺纹杆8正反转动时，螺纹块13、连接杆14和移动铲板15开始向上或向下移动，从而搅动箱体1内柴油，减少柴油凝结为油垢的现象出现；清洁刷19转动时可与出油管道2内壁接触，从而防止出油管道2的内底形成油垢。

打开紧固螺栓3，将箱盖4连同螺纹杆8以及第一u型过滤筒6一起取出，便于对箱体1内壁进行清理。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。