专利名称：以压力气为传动体做功法的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种以压力气为传动体做功法。
目前以压力气传递能量，只是作为代替液压的一种手段，忽视了压力气自身也是一种能量的特点，该发明是如何利用该能量的技术方案。
该发明的理论根据是发明人的一种新发现。该发现阐述了一种现象，以压力气为传动体做功将产生新的能量。比如一个气囊放在水下，以相应的压力充气。使之膨胀，当气囊产生浮力后向上升，升至水面做完功后，其内部的压力仍保存，即被输进的能量未消失。在这个系统中，一个输入产生了两个输出。三个能量并且相等，一个输入和两个输出相加。多余一个输出。如果气囊有很大的伸张力，可随着上升时水压的变小而逐渐膨大，那么浮力将会成倍增长，它的功等于浮力乘上水某深度的大气压比上升变化时的大气压再乘上递增高度。该发明特点在于，无需燃料即能产生新的能量。
该发明是这样实现的，设计一个系统，由气泵、连杆、发动机、气囊输气管等组成。连杆与气囊相接，可随之升降，输气管连接气囊与气泵，其长度由水的深度决定。气囊可由数个并列，由管子相接，气压阀门控制，第一步是将气囊置于水底，由岸上的气泵输入相应的压力气，使气囊膨大产生浮力，推动连杆带动发动机做功。随着上升气压的变化，并列在一起的其它气囊的气压阀门相继逐个自动打开，浮力随之渐渐增大。在这样的设计中，浮力是变力。如想简便，使浮力为恒力，可将气囊膨胀体积固定，使之浮出水面后，利用存在内部的能量。将该装置放于陆地上，比照上面程序，也能起到增能的效果。以氢气球抬高势能同样增加能量。
本发明所需的材料主要由橡胶、钢材组成。
权利要求
1.以压力气为传动体做功法，其特征是一个由气泵、连杆、发动机、气囊组成的装置，在压力气的作用下做功，从而产生新的能量。
2.根据权利要求1所述的特征，其特征是数个气囊并列在一起。
3.根据权利要求1和2所述的特征，其特征是气囊间的连接管子中的阀门为气压阀门。
全文摘要
该发明涉及以压力气为传动体做功的方法。设计一个系统，以气泵为原动力做功，将压力气输入气囊中，使之膨胀产生浮力，推动其它物体做功。随着气压的减小，气囊浮力渐渐增大，产生了超过输入所给的能量。
文档编号F03B17/00GK1062402SQ90109890
公开日1992年7月1日 申请日期1990年12月13日 优先权日1990年12月13日
发明者王福邦, 王邦 申请人:王福邦, 王邦