机油滤清器旁通阀开启压力气体检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种发动机配件中的零件检测，更具体地说，是涉及机油滤清器滤芯部件中的旁通阀开启压力检测。
【背景技术】
[0002]发动机的机油作用是在发动机各运动机件的摩擦表面形成润滑油膜进行润滑，减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损。但机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂，同时在发动机工作过程中，金属磨肩的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。机油滤清器就是将机油中的杂物过滤，提供给发动机清洁的机油。
[0003]机油滤清器滤芯部件中的旁通阀开启压力是滤清器产品性能的一项重要指标。当外部温度降低到某一特定值或当机油滤清器超出正常使用期限时，旁通阀会在特殊压力作用下打开，让未经过滤的机油直接流进发动机。尽管如此一来，机油中的杂质会进入发动机，但比起发动机中没有机油而造成的损失而言，它要小得多。因此旁通阀是在紧急情况下保护发动机的关键。但当滤纸没有达到规定使用寿命，而旁通阀开启压力低时，大量未过滤的机油就会进入发动机，从而造成发动机磨损；当滤纸达到规定使用寿命，而旁通阀开启压力高时，则会造成提供给发动机清洁的机油量不足，从而造成发动机的磨损。
[0004]现有技术中，旁通阀开启压力检测方法采用IS04548-2:1997标准，是采用机油作为试验介质进行测试，在机油温度74°C下，调整节流阀，当旁通阀机油泄漏量在lL/min时，进入旁通阀的机油压力即为该旁通阀的开启压力。该设备体积庞大，结构复杂，造价昂贵，并且测试的机油需要加温，测试后所用的测试零件因有油而报废。由于设备投入成本和检测成本高，有些机油滤清器生产企业选择不用该设备或减少该设备使用频次。
【发明内容】
[0005]本发明要解决的技术问题是提供一种机油滤清器旁通阀开启压力气体检测装置，采用气体作为检测介质，装置体积小、结构简单、使用方便，且检测的压力值数据准确。
[0006]本发明的技术方案为:
机油滤清器旁通阀开启压力气体检测装置，所述的旁通阀包括有阀体、安装于阀体顶端的端盖、设置于阀体内的弹簧、设置于弹簧顶端的密封垫，所述的阀体的端盖上设置有开孔，所述的密封垫在弹簧的弹力下将开孔密封；
所述的机油滤清器旁通阀开启压力气体检测装置包括有底座，固定安装于底座上的下胎具，设置于下胎具和底座之间的垫圈，设置于下胎具上方的充气盘，活塞杆与充气盘的顶端连接的气缸，以及气路；所述的下胎具上开有圆柱形通孔，所述的充气盘包括有盖形盘体，盖形盘体的内腔与圆柱形通孔连通，盖形盘体上设置有与盖形盘体的内腔连通的充气孔，所述的旁通阀的阀体设置于圆柱形通孔内，旁通阀的端盖设置于下胎具和充气盘之间；所述的气缸的进气端连接有进气阀，进气阀与气路连接，进气阀与气路连接的管路上设置有第一减压阀；所述的充气盘的充气孔与气路连接，且充气孔与气路连接的管路上设置有数显流量计、压力表和第二减压阀。
[0007]所述的下胎具的顶端设置有环形台阶面，所述的环形台阶面上设置有下密封圈，且下密封圈的顶端水平面高于下胎具的顶端水平面；所述的充气盘的底端设置有环形槽，环形槽内设置有上密封圈，且上密封圈的上部设置于环形槽内，下部伸出；所述的旁通阀的端盖放置于下密封圈上，所述的上密封圈的底端与旁通阀的端盖上端面相接触。
[0008]所述的气缸的活塞杆上固定连接有气缸接头，气缸接头的外侧壁设置有外台阶面，所述的充气盘的顶端固定连接有固定盘，固定盘的内壁设置有内台阶面，所述的固定盘套装于气缸接头上，且外台阶面和内台阶面相互接触抵合。
[0009]所述的底座上固定连接有支撑杆，所述的支撑杆的顶端固定连接有气缸固定座，所述的气缸的缸体设置于气缸固定座上。
[0010]所述的充气盘的充气孔与气路连接的管路上还设置有压力表调节阀。
[0011 ] 所述的进气阀为手动转阀。
[0012]所述的压力表选用高精度压力表。
[0013]所述的充气盘底端的环形槽的管径为变径结构，且从上至下管径逐渐减小。
[0014]所述的底座的侧方设置有安装板，所述的进气阀、第一减压阀、数显流量计、压力表、第二减压阀和压力表调节阀均安装于安装板上。
[0015]所述的数显流量计通过流量计固定板固定于安装板上。
[0016]本发明的优点:
本发明采用充气盘进气从而对旁通阀的弹簧施加压力，当外部进气压力大于弹簧弹力的时候，旁通阀打开实现快速进气；本发明采用气缸将充气盘压紧于下胎具上，使两者密封连接，在充气盘充气的同时，气体不会从两者的空隙中流出；本发明在充气盘和旁通阀的端盖之间设置有上密封圈，在旁通阀的端盖和下胎具之间设置有下密封垫，进一步提高了充气盘和旁通阀的端盖之间的密封性，旁通阀的端盖和下胎具之间的密封性；本发明的下胎具和安装底座之间的垫圈保证旁通阀打开后进入下胎具中的气体可快速排出，避免下胎具内产生阻力，使检测出的开启压力变大；本发明的数显流量计用于实时显示通过旁通阀的气体流量，压力表用于检测旁通阀开启的压力值，两者配合使用，数据显示准确且直观。
[0017]本发明以空气作为试验介质进行测试，装置体积小、结构简单、使用方便，在常温下检测，测试合格的旁通阀零件能够使用，且装置投入成本和检测成本低。
【附图说明】
[0018]图1是本发明具体实施例的主视图。
[0019]图2是本发明具体实施例的左视图。
[0020]图3是本发明气缸活塞杆与充气盘连接部分的结构示意图。
[0021]图4是本发明具体实施例的启动原理图。
【具体实施方式】
[0022]见图4，机油滤清器旁通阀包括有阀体101、安装于阀体顶端的端盖102、设置于阀体内的弹簧103、设置于弹簧103顶端的密封垫104，阀体的端盖102上设置有开孔，密封垫104在弹簧103的弹力下将开孔密封；
见图1-图4，机油滤清器旁通阀开启压力气体检测装置包括有底座1，设置于底座I侧方的安装板2，固定连接于底座上的支撑杆3，固定连接于支撑杆3顶端的气缸固定座4，设置于气缸固定座4上的气缸5的缸体，固定安装于底座I上的下胎具6，设置于下胎具6和底座I之间的垫圈7，设置于下胎具顶端环形台阶面上的下密封圈8，设置于下胎具6上方且与气缸5的活塞杆固定连接的充气盘9，设置于充气盘9底端环形槽内的上密封圈10，以及气路11 ;充气盘9底端的环形槽的管径为变径结构，且从上至下管