专利名称：消烟消声器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及柴油或汽油发动机的排烟过滤消声器。
本实用新型的背景技术中，一般柴油发动机和汽油发动机的消声器和排烟装置的结构是利用多孔管道在消音筒中的排放，只起减少噪音作用，而有害气体却没有过滤，在发动机起动或故障时，噪音大，所排黑、蓝、白三种烟中，有大量的二氧化碳、二氧化硫、甲烷等有害气体，排气口时常有油烟混合物滴漏，大量积碳偷偷排出，车驶入低洼深水处，排气口没于水中，发动机会因马力不足而熄火。
本实用新型的目的是研制一种新型排烟过滤消声器，达到首先消声消除噪音，消除吸收有毒、有害气体，减少环境污染，以及成本低廉、结构合理的目的。
本实用新型的技术解决方案如下排烟管道1装配在粗滤壳体2中，排烟管道1下端设有排烟施放孔，其特殊之处是，壳体2中有净化烟气的配方溶液3，壳体2上部负压吸管4联结精滤壳体12上部的负压弹性进气管10，壳体12中装配有配方溶液7的密封振荡仓5，振荡仓5由隔板13隔开分为进气和出气两部分，进气端联结负压弹性进气管10，出气端经负压弹性出气管8联结排风机9，排风机9的输出轴既带动叶片排风，也经装配的齿轮组6啮合，带动轴14转动，上下可动的连杆11两端分别铰接转轴14凹槽和密封振荡仓5上部。
本实用新型的技术解决方案还包括密封振荡仓5由筒体和上部可上下抖动的橡胶密封盖组成。
本实用新型的
如下附图是整体结构工作原理图。
本实用新型的实施例说明如下参看附图，排烟管道1下端有排气侧孔，装配在粗滤壳体2中，壳体2中盛有消音和烟尘的配方溶液3，起过滤作用，负压吸管4输入端联结壳体2上部，输出端联接精滤壳体12中负压弹性进气管10输入端，进气管10输出端联结密封振荡仓5上部，即振荡仓5用隔板13隔开的左半仓上部，负压弹性出气管8输入端联结振荡仓5右半仓上部，输出端联接排风机9，振荡仓5上部用连杆11铰接转轴14中凹槽，转轴14上两个伞齿轮与排风机9输出轴上的伞齿轮啮合。
整个工作原理是这样机动车辆排出的烟气经排烟管道1，从管道1下部的侧壁孔排出，烟气经配方溶液3粗过滤，上升至负压吸管4入口端，由于排风机9的工作，使密封振荡仓5上端密封硬橡胶盖产生高频率上下往复振荡，以及负压弹性出气管8的抽气作用，烟尘经负压吸管4、负压弹性进气管10、配方溶液7精滤，烟尘变成清洁之气从排风机9排出。
本实用新型的实施例中，还可以将某些部件设计成这样排烟管道1下部侧孔的界限处装配一个单向阀，使配方液体3不能上升到管道1中，便于排气工作顺利进行。在密封振荡仓5中左半仓中，负压弹性进气管10延长至配方溶液7中下部，目的也是便于所排烟气顺利上浮，被负压弹性出气管8吸走。整个装置采用悬吊或装配在机动车上，或安装在机架上再装配在机车上。
本实用新型的优点和效果是
本实用新型噪音明显减小或无噪音，变排放有害气体为无害气体，生产原料多为耐高温塑料、耐磨损尼龙，所以它可静化空气、保护环境、节约钢材、消除噪音、防止污染，由于工艺不复杂，原材料便宜，市场广泛，前景光明与所有柴油机、汽油机系列配套，可以是显而易见的社会效益，不可估量的经济效益。
权利要求1.消烟消声器，包括排烟管道(1)装配在粗滤壳体(2)中，排烟管道(1)下端设有排烟施放孔，其特征是壳体(2)中有净化烟气的配方溶液(3)，壳体(2)上部负压吸管(4)联结精滤壳体(12)上部的负压弹性进气管(10)，壳体(12)中装配有配方溶液(7)的密封振荡仓(5)，振荡仓(5)由隔板(13)隔开分为进气和出气两部分，进气端联结负压弹性进气管(10)，出气端经负压弹性出气管(8)联结排风机(9)，排风机(9)的输出轴既带动叶片排风，也经装配的齿轮组(6)啮合，带动轴(14)转动，上下可动的连杆(11)两端分别铰接转轴(14)凹槽和密封振荡仓(5)上部。
2.根据权利要求1所述的消烟消声器，其特征是密封振荡仓(5)由筒体和上部可上下抖动的橡胶密封盖组成。
专利摘要本实用新型涉及柴油或汽油发动机的排烟过滤消声器。达到首先消声、消除噪音，消除吸收有毒、有害气体。结构是粗精过滤壳体2和12中，盛有过滤配方溶液3和7，排烟管道1在壳体2中，密封振荡仓5装配在壳体12中，两壳体之间用负压吸管4和进气管10连接相通，出气管8连接排风机9。优点是减小噪音，排出无毒烟气，净化环境，结构合理，工作性能可靠。
文档编号F01N3/04GK2171678SQ93219139
公开日1994年7月13日 申请日期1993年7月30日 优先权日1993年7月30日
发明者范杰山 申请人:范杰山