汽油机专用磁电机的制作方法

文档序号:5234906阅读:899来源:国知局
专利名称:汽油机专用磁电机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种汽油机点火用磁电机结构的改进,具体说是一种汽油机专用磁电机。
为使汽油机得以正常运转作功,必须在汽油机由低速到高速的工作范围内对进入汽缸的可燃混合气进行点火,点火能量必须充足,点火时间必须适时,磁电机即作为汽油机上的一种点火装置。多年以来IE40F汽油机使用的是传统式有触点磁电机,其缺点是点火时间不是最佳时间,工作性能不理想。后来改为无触点电容放电式磁电机,主要部件有带磁钢的飞轮,高压包,充电控制线圈,接插件,点火器等,其主要缺点是该分体式结构将装有二极管、可控硅、电容器等电子元件的点火器置于磁电机外,通过多根导线与接插件相连接。其主要缺点占用体积大,在汽油机上除安装磁电机外,还要在本来就不大的汽油机上另找地方安装点火器,既不美观又增加了体积,由于磁电机与点火器是通过多根导线和接插件在体外连接,导线外露易损坏而造成断路、短路,由于接插件松动,接触不良而引起故障。
本实用新型目的在于克服上述技术中的缺陷,提出一种结构改进了的汽油机专用磁电机,改分体式结构为一体式,将点火器装在磁电机体内,与高压包、充电线圈直接焊接,去掉原有的连接导线和接插件,缩小体积,去掉故障隐患,提高可靠性,并能降低成本。
本实用新型目的由以下技术方案来实现该汽油机专用磁电机,其结构包括有一个带磁钢的飞轮,一个磁电机底盘,在磁电机底盘上安装有高压包、充电控制线圈,点火器安装在磁电机体内的磁电机底盘上,点火器直接与高压包、高电控制线圈连接。
由于将点火器装在磁电机体内,去掉了原有的连接导线和接插件及磁电机体外的点火器,缩小了体积,节约了材料成本。由于磁电机体内部空间有限,将点火器壳体及其内部线路板结构重新作了改进设计。减小其体积,使点火器的壳体形状与磁电机体内部所剩空间形状相近似,正好将点火器的壳体安装在磁电机体内部的空间里。点火器的壳体上有一安装孔,用螺钉将点火器的壳体安装在磁电机底盘上,点火器的壳体内装入线路板。由于空间较小,线路板上的电子元件,在结构、性能上作了充分考虑,线路板上的元器件二极管、电容器、可控硅均选用小型性能好的元器件并立式安装焊接在线路板上。这样,在比较小的有限空间内能整齐地安装上所有的电子元件。
汽油机专用磁电机的简明工作原理如下飞轮随汽油机运转、利用旋转飞轮与充电控制线圈L2的电磁感应进行机械能向电能的转换,L2产生正负交变感应电势;正半周时,a端为正,L2经二极管D1、D4和D3向电容器C充电;负半周时,b端为正,L2的感应电流经电阻R2→可控硅SCR控极→SCR阴极→二极管D2→L2a端,而使可控硅触发导通,可控硅SCR导通后,电容器C经可控硅SCR向L1初级绕组迅速放电,从而在L1的次级绕组感应出高压,使火花塞跳火,实现对汽油机的正时点火。电阻R2是可控硅SCR控制极的限流电阻;电阻R1是分流电阻,作用是向可控硅SCR提供稳定的触发电流。
本实用新型的优点是将本汽油机专用磁电机安装在IE40F系列汽油机上用于点火用,不仅性能好,点火顺利,而且结构合理、紧凑,占用空间小,便于整个结构的安排;由于去掉了接插件和很长的连接导线,不仅缩小体积,而且减少事故隐患,提高运转的可靠性,节约了原材料,降低了成本。
结合

一个实施例图1是一种IE40F汽油机专用磁电机结构图,图2是点火器结构示意图,图3、图4是点火器壳体结构图,图5是点火器内线路板上元件布置图,图6是点火器电路图,该IE40F汽油机专用磁电器是用于IE40F汽油机点火用。其结构包括有一个磁电机底盘(5),在磁电机底盘(5)上安装有带有4块磁钢的飞轮(3),定子部份除磁电机底盘(5)外,还包括装在底盘上的高压包(1)、充电控制线圈(2),点火器(4)安装在磁电机体内的磁电机底盘上,点火器(4)直接与高压包(1)、充电控制线圈(2)连接。在点火器壳体(6)上有一个安装孔,用螺钉将点火器壳体连接在磁电机底盘(5)上,线路板7放置在点火器壳体(6)内。线路板(7)上的元器件二极管、电容器、可控硅均选用小型、性能好的元件,这样可充分利用该狭小的空间,并且使线路性能可靠。
权利要求1.一种汽油机专用磁电机,其结构包括有一个带磁钢的飞轮,一个磁电机底盘,在磁电机底盘上安装有高压包、充电控制线圈,其特征在于点火器安装在磁电机体内的磁电机底盘上,点火器直接与高压包、充电控制线圈连接。
2.按照权利要求1所述的汽油机专用磁电机,其特征在于点火器的壳体上有一安装孔,用螺钉将点火器的壳体安装在磁电机底盘上,点火器的壳体内装入线路板。
3.按照权利要求1所述的汽油机专用磁电机,其特征在于线路板上的元器件二极管、电容器、可控硅均选用小型元器件,并立式安装焊接在线路板上。
专利摘要汽油机专用磁电机是一种汽油机点火用磁电机结构的改进。其结构包括有一个磁电机底盘,在磁电机底盘上安装有带磁钢的飞轮、高压包、充电控制线圈,点火器安装在磁电机体内的磁电机底盘上,点火器直接与高压包、充电控制线圈连接。优点是结构紧凑,占有空间小,减少故障隐患,提高运行的可靠性,并能降低成本。
文档编号F02P1/00GK2270818SQ9622888
公开日1997年12月17日 申请日期1996年9月12日 优先权日1996年9月12日
发明者袁继良 申请人:袁继良
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