专利名称：摩托车降温消音取暖器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种对机动车降温、消音和对驾驶人员在冬季行驶时的护膝、护手取暖器。
中国专利90217737.0“摩托车挡风护膝装置”，它由左、右挡风护膝装置组成，为了增加取暖效果，护膝板里装垫一层棉毛皮革物。该装置只能挡风、保暖，而无法取暖。中国专利94210591.5“摩托车防寒护膝取暖器”，它由左、右挡风板组成，其特征在于储液萧固定在排气筒的外壁上，储液箱里的导热介质经挡风板凹槽中间的导热管循环，散热片在导热管的外侧。该取暖器由于将储液箱安置在排气筒的外壁上，而储液箱是取暖器的核心，所有的热源由此产生，摩托车或其它机动车在行驶过程中，车速比较快，储液箱将很快被冷却，故达不到该专利说明书中所述的效果，如果在储液箱外侧包上隔热层，则占的空间又很大，给机动车的行驶带来一定的麻烦。
本实用新型的目的是提供一种既能降低发动机温度和消音，又能对驾驶人员在冬季行驶时护膝、护手的取暖器。
本实用新型的目的可以通过以下方式来实现一种摩托车降温消音取暖器，包括有左、右挡风板组成，吸热排管安置在排气管的内侧，且一端伸出排气管，吸热排管里的导热介质经软管至设置在挡风板上的散热管上。
所述的吸热排管经软管与设置在摩托车手把上的取暖套上的散热管相通。
本实用新型具有如下效果将吸热排管设置在排气管内，使排气管排出的热气很快被吸热排管吸收，然后将热能送至散热管上，一方面可降低摩托车发动的温度，降低了排气温度，还能起到一定的消音作用，另一方面又可通过散热管用于对机动车驾驶者膝、手取暖，实现了多功能，而结构非常简单。
附图1是本实用新型的结构示意图。
附图2是图1的A-A截面图。
附图3是图1的B-B截面图。
附图4是本实用新型挡风板与车体的安装图。
下面参照附图对本实用新型作进一步详述参照附图1所示一种摩托车降温消音取暖器，包括有吸热排管1，可用铜管制成。吸热排管1里加放有快速升温和防冻介质，该介质是由水和酒精经特殊方法配制而成，吸热排管1安装在排气管2内，吸热排管1的一端伸出排气管2，经软管3与设置在左、右挡风板4上的导热管5相通。参照附图2所示挡风板4的内侧设有保暖层8，散热管5镶嵌在保暖层8上所开的凹槽上。吸热排管1经软管6与设置在摩托车手把上的取暖套7上的散热管9相通。参照附图3所示散热管9安置在取暖套7上。两个挡风板4通过连杆10铰接在摩托车的车体上，连杆10上有一弹簧11拉紧，可根据驾驶者膝的位置自由调节。使挡风板4紧靠着膝。另外，利用软管连接，可对驾驶者身体的任何部位进行取暖。
权利要求1.一种摩托车降温消音取暖器，包括有左、右挡风板组成，其特征在于吸热排管(1)安置在排气管(2)的内侧，且一端伸出排气管(2)，吸热排管(1)里的导热介质经软管(3)至设置在挡风板(4)上的散热管(5)上。
2.根据权利要求1所述的摩托车降温消音取暖器，其特征在于所述的挡风板(4)与散热管(5)之间设有保温板。
3.根据权利要求1或2所述的摩托车降温消音取暖器，其特征在于所述的吸热排管(1)经软管(6)与设置在摩托车手把上的取暖套(7)上的散热管(9)相通。
4.根据权利要求1或2所述的摩托车降温消音取暖器，其特征在于所述的左、右挡风板(4)通过连杆(10)铰接在摩托车车体上，连杆(10)上有一弹簧(11)拉紧。
5.根据权利要求3所述的摩托车降温消音取暖器，其特征在于所述的左、右挡风板(4)通过连杆(10)铰接在摩托车车体上，连杆(10)上有一弹簧(11)拉紧。
专利摘要本实用新型涉及一种摩托车降温消音取暖器,包括有左、右挡风板组成,吸热排管安置在排气管的内侧,且一端伸出排气管,吸热排管里的导热介质经软管至设置在挡风板上的散热管上,还可经软管通至摩托车手把上的取暖套的散热管上。该取暖器既能取暖,又能降低摩托车发动机的温度,降低了排气温度,还能起到消音作用。
文档编号F01N5/02GK2272400SQ96231128
公开日1998年1月14日 申请日期1996年1月20日 优先权日1996年1月20日
发明者张伟 申请人:张伟