专利名称：增磁均磁内流式净化节油器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及燃油净化节油器，具体地说是一种由磁管及导流柱构成的节油器。
目前国内、外所有用磁性材料元件做成的净化节油产品全都是选用外流式这种单一的方式来对燃油进行磁化的，亦即燃油都是经过磁体的外表面而被磁化的，由于燃油在磁化腔内离磁性元件的距离有远有近，所以，燃油在其中的磁化效果也不同程度的受到影响。
本实用新型的目的是设计一种磁化腔内的磁场比较均匀的增磁均磁内流式净化节油器，以提高磁化效果。
其主要技术方案包括位于外壳两端的进、出口，及位于外壳内的磁体与通道，其中的磁体为呈管状的磁管，在磁管间可以放置增磁均磁环，每相邻两个磁管的极性为同性相对；在磁管内放置一个个的导流柱，在每个导流柱的两端有中心通道及分别与中心通道联通的径向通道，在导流柱的外表面有构通径向通道的轴向通道；相邻两个导流柱上的中心通道相互联通，位于进、出口端的中心通道分别与进、出口联通，相邻两个导流柱上的径向通道以一定角度交差布置，在导流柱上的径向通道分别有均匀布置的4个，相应的轴向通道也有4个，并且，该轴向通道由位于导流柱或磁管与增磁均磁环上的凹槽形成；构通径向通道的轴向通道也可由位于磁管及增磁均磁环与导流柱间的环形间隙形成；进、出口分别由位于外壳两端的接头形成，在接头与磁管接触端的接头与外壳之间放置密封圈，接头的外端与外壳间利用外壳上的圆形包角固定住。
本实用新型的优点是由于燃油是在磁管内的导流柱上的通道内流过，因此，在整个磁化腔内，无论何处的磁场强度都能保持均匀一致，因此，对燃油的磁化效果能达到最佳状态，产品节油率和废气净化率均有提高；第2，设置在导流柱上的呈交差布置的径向通道，能使燃油在磁化腔内的流程延长和完全充分切割，因此，燃油的磁化更加充分稳定，产油率和净化率更加明显。
图1为本实用新型的结构图。
如图所示，在外壳(5)内的中部以同性相对的形式放置4根磁管(8)，并在靠左及靠右的两根磁管(8)之间放置增磁均磁环(4)，磁管(8)与增磁均磁环(14)内放置4个导流柱(11)，在外壳(5)的两端用圆形包角(1)固定接头(3)。在接头内分别设置进、出口(2)、(13)，在接头(3)与磁管接触端的接头与外壳间设置密封圈(12)，每个导流柱(11)两端的中部有中心通道(6)、(10)，及与中心通道(6)、(10)分别联通的4个均匀布置的径向通道(4)、(7)，在导流柱(11)外表面的中部有可以构通径向通道(4)、(7)的位于导流柱(11)与磁管(8)及增磁均磁环(14)之间的环形间隙，该环形间隙即作为轴向通道(9)。
工作时，燃油从进口(2)进入后，反复径导流柱内的中心通道(6)径向通道(4)、轴向通道(9)，径向通道(7)、中心通道(10)，最后经出口(13)流出。
权利要求1.增磁均磁内流式净化节油器，包括位于外壳(5)两端的进、出口(2)、(13)，及位于外壳内的磁体与通道，其特征是磁体为呈管状的磁管(8)，在磁管间可以放置增磁均磁环(14)，相邻两个磁管(8)的极性为同性相对，在磁管(8)内放置1个个的导流柱(11)，在每个导流柱(11)的两端有中心通道(6)、(10)，及分别与中心通道(6)、(10)联通的径向通道(4)、(7)，在导流柱(11)的外表面有构通径向通道(4)、(7)的轴向通道(9)。
2.根据权利要求1所述的节油器，其特征是相邻两个导流柱(11)上的中心通道相互联通，位于进、出口端的中心通道分别与进、出口(2)、(13)联通，相邻两个导流柱(11)上的径向通道以一定角度交差布置。
3.根据权利要求1所述的节油器，其特征是在导流柱(11)上的径向通道(4)、(7)分别有均匀布置的4个，相应的轴向通道(9)也有4个，并且，该轴向通道由位于导流柱(11)或磁管(8)与增磁均磁环(14)上的凹槽形成。
4.根据权利要求1所述的节油器，其特征是构通径向通道(4)、(7)的轴向通道(9)由位于磁管(8)及增磁均磁环(14)与导流柱(11)间的环形间隙形成。
5.根据权利要求1所述的节油器，其特征是进、出口(2)、(13)分别由位于外壳(5)两端的接头(3)形成，在接头(3)与磁管(8)接触端的接头(3)与外壳(5)之间放置密封圈(12)，接头(3)的外端与外壳间利用外壳(5)上的圆形包角(1)固定住。
专利摘要本实用新型涉及燃油净化节油器，具体地说是一种由磁管及导流柱构成的节油器。它包括位于外壳两端的进、出口，及位于外壳内的磁体与通道，其中，磁体为呈管状的磁管，在磁管内放置一个个的导流柱，在每个导流柱的两端有中心通道，及分别与中心通道联通的径向通道，在导流柱的外表面有沟通径向通道的轴向通道。
文档编号F02M27/00GK2262105SQ9623143
公开日1997年9月10日 申请日期1996年3月15日 优先权日1996年3月15日
发明者周炳南 申请人:周炳南