专利名称：永磁燃油机油滤清器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及对油的过滤装置，具体地说是一种带有磁化腔的滤清器。
现今所有的机动车、船只所用的燃油箱大多由铁板制成，油箱的内壁长期受燃油的浸泡，慢慢腐蚀生锈，不断生出铁氧化物。该种铁氧化物的粒度极细，是一般机械滤网式滤清器所无法滤清的。因此，这类微细氧化物最终还是通过滤网过滤器，经化油器或油泵、油咀进入气缸燃烧，导致化油器或油泵、油咀、气缸等不同程度的超前磨损，降低了内燃机的使用寿命。另外机油所用的油箱也同样存在类似问题。影响了机油对构件的润滑效果。
本实用新型的目的在于设计一种带有磁化腔的滤清器，以消除燃油中的微细氧化物，提高内燃机的使用寿命。
其主要技术方案包括安装在上盖上的壳体，在上盖上还分别安装进、出油口接头，在壳体内安装筒形的微孔滤芯，该微孔滤芯内构成与出油口接头连通的回油腔，微孔滤芯与壳体间构成与进油口接头连通的环形腔，在进、出油口接头或回油腔或环形腔内联接分别安装有由永磁铁片与吸滤导磁片间隔安装构成的磁化腔，上盖与壳体利用螺栓与螺母相互联接，该螺栓的下端联接在壳体的底部，上端伸出上盖后，用螺母紧固；壳体与上盖也可利用壳体上端的螺纹与盖上的螺纹相互联接；壳体与上盖的联接处及进、出油口接头与上盖的联接处分别设置密封垫片；磁化腔由安装在螺杆上的永磁铁片与吸滤导磁片间隔交替联接而成，并在永磁铁片下吸滤导磁片间构成通道，在吸滤导磁片与螺杆间也构成通道。
本实用新型的优点是由于在原有的滤清器内安装了由永磁铁片与吸滤导磁片间隔安装构成的磁化腔，使得机油或燃油在经过微孔滤芯过滤的同时，再经过磁化腔的磁化，进一步吸滤掉油液中的铁质氧化物超细微粒，使燃油或机油的洁净度进一步提高，从而延长了机构的使用寿命；其次，利用安装在壳体底部的螺栓来联接由永磁铁片与吸滤导磁片构成的磁化腔，结构非常简单，尤其是与外围元件的联接关系与原来的相同、因此安装比较方便。
图1为本实用新型的结构图。
如图所示，壳体(12)与上盖(3)利用螺栓(6)与螺母(4)联接，该螺栓(6)的一端拧人壳体底部，另一端伸出上盖，在上盖(3)的两侧分别联接进、出油口接头(10)、(2)，在壳体(12)内与上盖(3)下的凸台上安装筒形的微孔滤芯(9)，并在微孔滤芯(9)与壳体(12)间形成环形腔(14)，该环形腔与进油口接头(10)连通，在微孔滤芯内构成回油腔(13)，该回油腔与出油口接头(2)连通，在上盖的凸台内的螺栓(6)上还间隔均匀地安装由永磁铁片(7)与吸滤导磁片(8)构成的磁化腔，其中吸滤导磁片(8)与螺栓(6)间有通道，回油腔通过磁化腔与出油口接头连通。图中(11)为O型密封圈，(5)、(1)为防漏垫片。图中(15)为磁化腔。
工作时，油从进油口接头(10)进人环形腔，再经微孔滤芯过滤后进人回油腔，然后，再从磁化腔经出油口接头排出。
权利要求1.永磁燃油机油滤清器，包括安装在上盖(3)上的壳体(12)，在上盖(3)上分别安装进、出油口接头(10)、(2)，在壳体内安装筒形的微孔滤芯(9)，该微孔滤芯(9)内构成与出油口接头(2)连通的回油腔(13)，微孔滤芯(9)与壳体(12)间构成与进油口接头(10)连通的环形腔(14)，其特征是在进、出油口接头(10)、(2)或回油腔(13)或环形腔(14)内安装或分别安装有由永磁铁片(7)与吸滤导磁片(8)间隔安装构成的磁化腔(15)。
2.根据权利要求1所述的滤清器，其特征是上盖(3)与壳体(12)利用螺栓(6)与螺母(4)相互联接，该螺栓(6)的下端联接在壳体(12)的底部，上端伸出上盖(3)后，用螺母(4)紧固。
3.根据权利要求1所述的滤清器，其特征是壳体(12)与上盖(3)利用壳体(12)上端的螺纹与上盖(3)上的螺纹相互联接。
4.根据权利要求1所述的滤清器，其特征是在壳体(12)与上盖(3)上联接处及进、出油口接头(10)、(2)与上盖(3)的联接处分别设置密封圈与防漏垫片(11)、(1)。
5.根据权利要求1所述的滤清器，其特征是磁化腔(15)由安装在螺栓(6)上的永磁铁片(7)与吸滤导磁片(8)间隔交替联接而成，并在永磁铁片(7)与吸滤导磁片(8)间构成通道，在吸滤导磁片(8)与螺栓(6)间也构成通道。
专利摘要本实用新型涉及过滤装置，它包括安装在上盖上的壳体，在上盖上分别安装进、出油口接头，在壳体内安装筒形的微孔滤芯，该微孔滤芯内构成与出油口接头连通的回油腔，微孔滤芯与壳体间构成与进油口接头连通的环形腔，在进、出油口接头或回油腔或环形腔内安装或分别安装有由永磁铁片与吸滤导磁片间隔安装构成的磁化腔。
文档编号F02M37/22GK2251628SQ9623116
公开日1997年4月9日 申请日期1996年1月27日 优先权日1996年1月27日
发明者周炳南 申请人:周炳南