专利名称：内燃机超强燃油磁化器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于内燃机节油技术领域，特别是涉及一种利用磁化装置对内燃机的节油设计。
目前，一般的内燃机节油装置，一般结构复杂，对内燃机使用要求条件较高和节油效果不理想等不足。
本实用新型的目的是提供一种利用超强磁化来对内燃机的燃油进行节油的磁化装置。
本实用新型的技术方案如下在磁化器内有两块对应磁体1，磁体1外部有一屏蔽层2，管形外壳3将磁体1和屏蔽层2套入管内，两个固定端盖4与外壳3固定。
本实用新型优点是由于加装磁化器导致燃油物质有机结构的变化，从而使汽油机可节省燃油10％-15％，柴油机可节省燃油7％-10％，并且可大幅度减少积炭等未完全燃烧的碳氢化合物，能防止燃油中的杂质对发动机的腐蚀，大幅度提高发动机功率。
图1是内燃机超强油磁化器的主剖视图；图2是内燃机超强油磁化器的左剖视图。
其中1是磁体、2是屏蔽层、3是外壳、4是固定端盖、5是油管。
该磁化器通过固定端盖的顶丝固定在油泵与化油器的油泵之间，磁体为条形钕铁硼超磁材料，两磁体对应安装在油泵外壁，在外壳与磁体之间均有屏蔽的屏蔽层，固定盖插接或螺纹固定在外壳两端。
权利要求1.一种内燃机超强燃油磁化器，其特征是；在磁化器内有两块对应磁体(1)，磁体(1)外部有一屏蔽层(2)，管形外壳(3)将磁体(1)和屏蔽层(2)套入管内，两个固定端盖(4)与外壳(3)固定。
专利摘要一种内燃机超强燃油磁化器,涉及一种利用磁化装置对内燃机的节油设计,其结构是在磁化器内有两块对应磁体,磁体外部有一屏蔽层,管形外壳将磁体和屏蔽层套入管内,两个固定端盖与外壳固定。其优点是:由于加装磁化器导致燃油物质有机结构的变化,从而达到节油目的,并且可大幅度减少积炭等水完全燃烧的碳氢化合物,能防止燃油中的杂质对发动机的腐蚀,大幅度提高发动机功率。
文档编号F02M27/04GK2298353SQ96238379
公开日1998年11月25日 申请日期1996年9月4日 优先权日1996年9月4日
发明者邹桂显 申请人:邹桂显