专利名称：自吸式发动机尾气助燃净化器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种发动机尾气净化器，特指一种自吸式发动机尾气助燃净化器。
发动机尾气净化器应用于各种依靠发动机驱动的设备，例如汽车、轮船、用发动机驱动的发电机等。目的是为了响应环保，净化发动机尾气中的有害物质，以减少发动机尾气对大气污染的比重。现有的净化器结构极其复杂，成本高，且净化尾气的有效寿命不长，即应用初期效果还可以，但使用时间长则净化效果很难以保证了。
本发明的目的在于克服现有技术不足而提供一种结构简单合理、成本低、净化效果理想、有效净化寿命长的自吸式发动机尾气助燃净化器。
本发明是采用下述方案实现的发动机尾气从尾气进口通过固定旋片分离出轻可燃气，轻可燃气通过轻可燃气收集锥管，从回收管回到发动机再燃烧做功。剩余的尾气经过喷射锥管的加速，与从新鲜空气补充管中吸入的新鲜空气混合进入混燃锥管混燃，然后从尾气排出口排出，达到净化效果。
下面结合附
图1和实施例对本发明作进一步的阐述附图1是本发明实施例的系统结构示意图，其中包括有尾气进口(1)；固定旋叶(2)、轻可燃气收集锥管(3)、轻可燃气回收管(4)、喷射锥管(5)、新鲜空气补充管(6)、混燃锥管(7)、尾气排出口(8)。
首先，发动机尾气从与发动机排气岐管接驳的尾气进口(1)进入通过固定旋叶(2)时，形成涡旋气流分离出轻可燃气，轻可燃气被轻可燃气收集锥管(3)收集，然后通过与发动机进气岐管相连的轻可燃气回收管(4)回收送回发动机燃烧做功。剩余的高温尾气继续进入喷射锥管(5)进行加速喷射，同时与从新鲜空气补充管(6)吸入的新鲜空气混合进入混燃锥管(7)混燃，将残余的可燃有害气体完全燃烧后，通过与发动机后节排气管相接的尾气排出口(8)排出，从而达到净化尾气的目的。
综上所述，本发明具有如下优点(1)价低本系统结构简单，生产工艺简易，成本低。
(2)有效使用寿命长本系统是个完全机械结构，不存在化学催化媒体，不受化学催化媒体寿命的约束；且本系统没有活动零件，磨损率低，修复性强。
(3)净化效果好对有害的可燃气体进行了回收利用及二次燃烧。
(4)节能自吸式空气补充助燃，不耗发动机有用功，且可燃气的回收利用，能提高发动机的燃油率。
(5)环保净化汽车尾中的有害物质，减少汽车尾气对大气的污染。
权利要求
1.自吸式发动机尾气助燃净化器，其主要特征在于空气以自吸式进入系统内混燃。
2.如权利要求1所述的装置系统，其特征在于所述系统包括有尾气进口(1)；筑定旋叶(2)、轻可燃气收集锥管(3)、轻可燃气回收管(4)、喷射锥管(5)、新鲜空气补充管(6)、混燃锥管(7)、尾气排出口(8)。
3.如权利要求1所述的装置系统，其特征在于可燃气体通过收集锥管和回收管回收送回发动机燃烧做功。
4.如权利要求1所述的装置系统，其特征在于空气被经喷射锥管加速的尾气吸入并与之混合后进入混燃锥管混燃。
全文摘要
本发明是一种自吸式发动机尾气助燃净化器。使发动机尾气从尾气进口通过固定旋片分离出轻可燃气,轻可燃气通过轻可燃气收集锥管,从回收管回到发动机再燃烧做功。剩余的尾气通过喷射锥管的加速,与从新鲜空气补充管中吸入的空气混合进入混燃锥管混燃,然后从尾气排出口排出,达到净化效果。该系统结构简单合理、成本低、净化效果理想、有效净化寿命长。
文档编号F01N3/30GK1262380SQ9910049
公开日2000年8月9日 申请日期1999年2月1日 优先权日1999年2月1日
发明者郎风 申请人:郎风