一种空气过滤装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明属于发动机部件，具体涉及一种空气过滤装置。
【背景技术】
[0002]普通的空气过滤装置一般只包括滤清器，滤清器中的滤芯是唯一的过滤器件，其应用在矿山、油田、工程机械等领域时，由于受到粉尘大、环境恶劣等因素影响，滤芯的负担较重，滤芯极易受到堵塞，其使用寿命较短，在使用过程中需要频繁更换滤芯，使用成本较高；并且大多数滤清器不能单独更换滤芯，用户只能更换整个滤清器，使用成本更高。
[0003]CN202732163U公开了一种三级过滤空气滤清器装置，其包括旋转预滤器、旋流管式粗滤器和纸质滤芯细滤器，用在煤矿、建筑工地等含粉尘较严重的场所，过滤空气。但是存在如下问题:(I)其采用固定叶片改变空气流向，采用旋转叶片高速旋转自动排尘，但是被离心力甩在内壁上的较大的粉尘杂质不能去除，其排尘效果不好；(2)分离的较大的粉尘不能直接排除，需要从下方的旋流管式粗滤器排出，存在排不干净而留在旋流管式粗滤器底部的可能；(3)旋转预滤器与旋流管式粗滤器之间采用进气胶管和抱箍进行连接，粗滤器外壳与细滤器外壳焊接成一体，这种布置会占用较大的空间，在结构紧凑的发动机上根本无法使用，并且结构复杂、安装不方便。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是提供一种体积小且便于安装的空气过滤装置，以减小滤芯负担，同时使排尘效果更好。
[0005]本发明所述的空气过滤装置，由预滤器和滤清器构成，所述滤清器包括呈筒状的滤清器壳体、安装在滤清器壳体内的滤芯、设在滤清器壳体一端的端盖、设在滤清器壳体另一端的滤清器出气管以及垂直设在滤清器壳体外圆周面上的滤清器进气管；所述预滤器包括呈筒状且具有底板的预滤器壳体、安装在预滤器壳体顶部的雨帽以及设在所述底板中部且位于预滤器壳体外的预滤器出气管，所述预滤器出气管通过抱箍与滤清器进气管连接，所述预滤器壳体上部的外圆周面上设有进气孔。一转轴转动安装在雨帽的中心，且位于所述预滤器壳体内；一旋转导流风叶穿套在转轴上，且位于预滤器壳体内中部；一上塑料夹块、一下塑料夹块穿套在转轴上，且位于预滤器壳体内下部；一旋转刮板的杆部固定在上、下塑料夹块之间，旋转刮板的刮片作用于预滤器壳体内下部的壁面，旋转刮板用于刮下被离心力甩在预滤器壳体内下部的壁面上的较大的粉尘；一挡圈设在所述底板中部，且位于预滤器壳体内，挡圈的内径大于所述预滤器出气管的内径，挡圈用于阻挡被离心力分离的较大的粉尘和被旋转刮板的刮片刮下的较大的粉尘掉入滤芯内；一排尘阀(对应于粉尘排除口)设在所述底板靠近边缘处，且位于预滤器壳体外，用于将较大的粉尘排除预滤器。
[0006]为了方便拆卸、更换滤芯，所述滤芯和端盖的中心沿轴向都设有螺孔，滤芯与端盖通过旋接在螺孔内的螺杆连接，螺杆的端部通过位于滤清器壳体外的蝶形螺帽锁紧固定。拆卸时，松动蝶形螺帽，取下端盖，便可方便的单独更换滤芯。
[0007]为了防止在使用过程中因振动而造成滤清器出气管与增压器连接处脱落，所述滤清器出气管靠近端部的外圆周面上设有一圈环形凸起，以保证连接可靠性。
[0008]为了方便滤清器出气管与增压器的连接固定，所述滤清器出气管的长度为30mm?50mm ;为了使体积更小，所述滤清器壳体的直径为370mm?400mm，长度为650mm?700mmo
[0009]本发明与现有技术相比具有如下效果:(1)预滤器采用旋转导流风叶产生的离心力分离空气和较大的粉尘，采用旋转刮板将甩在预滤器壳体内壁上的较大的粉尘刮下，挡圈挡住较大的粉尘，避免其掉入滤清器内，较大的粉尘通过排尘阀排出，经预滤器滤除较大的粉尘后的空气再进入滤清器，微小的粉尘即可被滤芯去除，其排尘效果好，减小了滤芯的负担，延长了滤芯的使用寿命，节约了使用成本，能在复杂工况下长期使用。(2)预滤器出气管通过抱箍直接与滤清器进气管连接，不需要加进气胶管，节约了制造成本，并且结构紧凑、体积小，安装方便。
【附图说明】
[0010]图1为本发明的结构示意图。
[0011]图2为本发明中预滤器的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本发明作详细说明。
[0013]如图1、图2所示的空气过滤装置，由预滤器和滤清器构成。
[0014]滤清器包括呈筒状的滤清器壳体1、安装在滤清器壳体I内的滤芯2、设在滤清器壳体I 一端的端盖3、设在滤清器壳体I另一端的滤清器出气管4以及垂直设在滤清器壳体I外圆周面上的滤清器进气管；滤芯2与滤清器壳体I为可拆卸式安装，滤芯2和端盖3的中心沿轴向都设有螺孔，端盖3与滤芯2通过旋接在螺孔内的螺杆15连接，螺杆15的端部通过位于滤清器壳体I外的蝶形螺帽16锁紧固定。滤清器壳体I的直径为385_(也可以是370mm、400mm等)，长度为675mm (也可以是650mm、700mm等)，滤清器出气管4的长度为40mm (也可以是30mm、50mm等)，滤清器出气管4靠近端部的外圆周面上设有一圈环形凸起41ο
[0015]预滤器包括转轴7、旋转导流风叶8、上塑料夹块17、下塑料夹块18、旋转刮板9、挡圈13、排尘阀14、呈筒状且具有底板51的预滤器壳体5、安装在预滤器壳体5顶部的雨帽6(雨帽6与预滤器壳体5为可拆卸式安装)以及设在底板51中部且位于预滤器壳体5外的预滤器出气管11，预滤器出气管11通过抱箍10与滤清器进气管连接，预滤器壳体5上部的外圆周面上设有多个进气孔12，转轴7转动安装在雨帽6的中心且位于预滤器壳体5内，旋转导流风叶8穿套在转轴7上且位于预滤器壳体5内中部，上塑料夹块17、下塑料夹块18穿套在转轴7上且位于预滤器壳体5内下部，旋转刮板9的杆部通过螺栓19固定在上塑料夹块17与下塑料夹块18之间，旋转刮板9的刮片作用于预滤器壳体5内下部的壁面，挡圈13设在底板51中部且位于预滤器壳体5内，挡圈13的内径大于预滤器出气管11的内径，排尘阀14设在底板51靠近边缘处且位于预滤器壳体5外。
[0016]其工作原理如下: 空气连同粉尘从进气孔12进入预滤器壳体5，在强力的空气动力下，旋转导流风叶8产生旋转，转轴7在旋转导流风叶8的带动下转动，形成阻力小的强力空气旋流，空气中较大的粉尘在离心力的作用下被分离出来或者被甩到预滤器壳体5内下部的壁面上，上塑料夹块17、下塑料夹块18、旋转刮板9在转轴7的带动下转动，旋转刮板9的刮片将该壁面上的粉尘刮落下来，较大的粉尘从排尘阀14处排出，经预滤器滤除较大的粉尘后的空气再进入滤清器，微小的粉尘即可被滤芯2去除，从而达到过滤空气的目的。
【主权项】
1.一种空气过滤装置，由预滤器和滤清器构成；所述滤清器包括呈筒状的滤清器壳体(1)、安装在滤清器壳体内的滤芯(2)、设在滤清器壳体一端的端盖(3)、设在滤清器壳体另一端的滤清器出气管(4)以及垂直设在滤清器壳体外圆周面上的滤清器进气管；所述预滤器包括呈筒状且具有底板(51)的预滤器壳体(5)、安装在预滤器壳体顶部的雨帽(6)以及设在所述底板中部且位于预滤器壳体外的预滤器出气管(11)，所述预滤器出气管(11)通过抱箍(10)与滤清器进气管连接，所述预滤器壳体上部的外圆周面上设有进气孔(12);其特征在于: 一转轴(7)转动安装在雨帽(6)的中心，且位于所述预滤器壳体(5)内； 一旋转导流风叶(8)穿套在转轴(7)上，且位于预滤器壳体内中部； 一上塑料夹块(17)、一下塑料夹块(18)穿套在转轴上，且位于预滤器壳体内下部； 一旋转刮板(9)的杆部固定在上、下塑料夹块之间，旋转刮板的刮片作用于预滤器壳体内下部的壁面； 一挡圈(13)设在所述底板(51)中部，且位于预滤器壳体内，挡圈的内径大于所述预滤器出气管(11)的内径； 一排尘阀(14)设在所述底板(51)靠近边缘处，且位于预滤器壳体外。
2.根据权利要求1所述的空气过滤装置，其特征在于:所述滤芯(2)和端盖(3)的中心沿轴向都设有螺孔，滤芯与端盖通过旋接在螺孔内的螺杆(15)连接，螺杆的端部通过位于滤清器壳体外的蝶形螺帽(16)锁紧固定。
3.根据权利要求1或2所述的空气过滤装置，其特征在于:所述滤清器出气管(4)靠近端部的外圆周面上设有一圈环形凸起(41)。
4.根据权利要求3所述的空气过滤装置，其特征在于:所述滤清器出气管(4)的长度为30mm?50_，所述滤清器壳体(I)的直径为370_?400mm，长度为650_?700mm。
【专利摘要】本发明公开了一种空气过滤装置，由预滤器和滤清器构成，所述滤清器包括滤清器壳体、滤芯、端盖、滤清器出气管以及滤清器进气管；所述预滤器包括呈筒状且具有底板的预滤器壳体、安装在预滤器壳体顶部的雨帽以及设在底板中部且位于预滤器壳体外的预滤器出气管，预滤器壳体上部的外圆周面上设有进气孔。一转轴转动安装在雨帽的中心且位于预滤器壳体内，一旋转导流风叶穿套在转轴上且位于预滤器壳体内中部；一上塑料夹块、下塑料夹块穿套在转轴上，一旋转刮板的杆部固定在上、下塑料夹块之间，且位于预滤器壳体内下部，一挡圈设在底板中部且位于预滤器壳体内，一排尘阀设在底板靠近边缘处且位于预滤器壳体外。其能减小滤芯负担，同时使排尘效果更好。
【IPC分类】F02M35-02, F02M35-08, F02M35-024, F02M35-022
【公开号】CN104533673
【申请号】CN201510010896
【发明人】温国生, 邹游
【申请人】重庆科克发动机技术有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2015年1月9日