具有配管连结功能的集装箱单元型发动机发电装置的制造方法_3

文档序号:8402913阅读:来源:国知局
的敞开,不能维护的部分,例如,与锅炉4的长边面或热交换器连接的供给加热了的冷却水和热水管的供给管的维护也容易。
[0062]另外,将上述正面长边壁Ia侧的上述对开门10a、10c设定为开90°的理由是为了使长的发电集装箱20与该正面长边壁Ia相邻。
[0063]另外,在由上述20f侧集装箱的短边壁侧的正面长边壁Ia和背面长边壁Ib包围的20f侧集装箱空间内,与正面长边壁Ia侧相邻地直立配置有取入发动机21的排气进行排气噪音的消音的消音器2,将该消音器2的排气导入口 2a与集装箱上壁连结。另外,通过与由发动机21加热了的冷却水的热交换而生成热水的热交换器3沿着上述消音器2和短边壁,并列设置于上述集装箱的短边宽度方向的背面长边壁Ib侦U。
[0064]另一方面,沿着正面长边壁Ia延伸配置有将上述消音器2消音后的排气取入而生成蒸汽的锅炉4。而且,由锅炉4热交换后的排气被导入沿着Of短边壁而直立的排气导出口,将该导出口与集装箱上壁连结。由此,能够由锅炉4将由消音器2消音后的排气进一步消音。因此,即使在本发明的集装箱设置于屋外的情况下,也能够将向周围的噪音抑制到最低限度。
[0065]而且,在上述消音器2和锅炉4之间,连结有将排气送入锅炉4的连结管6,而且,在该连结管6上设有调节门6a,且设有使由该闸门6a分配的排气沿着锅炉4上壁而布置的旁通管6b,将该旁通管6b与排气导出口 4a连结。
[0066]另外,9是将锅炉4内蒸汽压及温度信号和上述闸门开度控制用的信号经由检测口 9a发送到长的发电集装箱侧的信号检测管。
[0067]另一方面,将位于上述背面长边壁Ib的热交换器3的、将由发动机21加热了的冷却水导入的导入管7的导入口 7a、和使该加热冷却水和热交换后的冷却水返回到发动机21侧的返回管的返回口 7b接近配设于20f短边壁Ic侧。
[0068]另外,在上述热交换器3上,连结有向该热交换器3导入清水的导入管71、和将由热交换器3生成的热水供给到负荷侧的供给管72,供给管72穿过消音器2和锅炉4间的空间的连结管6的下侧,导到正面侧长边壁la,在该长边壁Ia上设有热水供给口 8a和清水导入口 8b0
[0069]接着,对图3?图5所示的本发明的实施例所使用的、作为热电单供集装箱发挥功能的长的发电集装箱进行说明。
[0070]上述发电集装箱20呈长方形状,其尺寸根据ISO标准,标准化成集装箱长度40f(12m)、集装箱宽度 8f (2.4m)、高度 8.6f (2.6m)。
[0071]在这种尺寸的发电集装箱20中,为了将四边的各壁基于图3规定化,分别将位于图上右侧的长边壁称为正面长边壁20a,将与该正面长边壁对向的其图上左侧(相反)侧的长边壁称为背面长边壁20b,将位于上述正面长边壁20a的下侧的集装箱长度方向I侧的短边壁称为40f侧短边壁20c,将与该40f侧短边壁对向的短边壁称为Of侧短边壁20d,及将上壁称为20e。
[0072]而且,在各自的短边壁20c、20d上,设有从中央位置对开的对开门28a/28b、28c/28d,以收纳于内部的各单元(发动机22、发电机22、散热器、控制器等)可取出及可再安装的方式构成。另外,上述对开门28a/28b、28c/28d以正面长边壁侧和背面长边壁20b侧的任一扇门都开180°的方式构成。
[0073]与上述短的利用排热集装箱I不同,任一个对开门28a/28b、28c/28d都以开180 °的方式构成,其理由是为了在相邻的集装箱(短的利用排热集装箱I)敞开时不会成为障碍。另外,在收纳有发动机21的长边壁中央部的两长边壁上,分别设有单侧开闭门28e、28f,可实现发动机21的维护的容易化。
[0074]在上述集装箱上壁的与发动机21面对的中央附近,优选比20f位置更偏向Of侧,设有发动机21的排气排出口 21a。另外,101在不使用短的利用排热集装箱而是由经由L字管设置于集装箱上壁20e的消声器构成热电单供的情况下被安装。
[0075]而且,在上述长的发电集装箱20内的内部空间的长度方向大致中央位置,优选在40f的中央位置即20f位置的长度方向两侧的20f±10f的范围内,定位配置发动机21重心。这样,将重量负担大的发动机21配置在长的发电集装箱20长度方向中央位置,将隔着该发动机21而位于Of侧的收纳空间多列散热器23在接近正面长边壁20a侧相对于发动机21串联配置。
[0076]另外,在上述多列散热器23和背面侧长边壁间的收纳空间内,排列有两个冷却风扇24、24,以向散热器23引导冷却风进行导风的方式构成。
[0077]另外,在与散热器23面对的一侧的背面长边壁20b面上,设有将发动机21加热了的冷却水导入热交换器3的吐出口 26a和其冷却水返回口 26b,并且使该冷却水配管26将散热器23及发动机21间联络。
[0078]特别是,因为在封闭的集装箱内需要高冷却性,所以通过将散热器23接近并沿着配置于正面长边壁20a侧,并且将吐出口 26a和其加热冷却水返回口 26b集中配置于背面长边壁20b,能够加大地配置散热器,能够确保高冷却性。
[0079]另外,作为上述长度方向两端侧的短边壁20c、20d,由对开门28a/28b、28c/28d整个面可敞开地构成该短边壁,并且可取出地构成该发动机21及发电机22,并且在发电机22侧(40f侧)的对开门28a/28b的里侧,配置有控制面板25。
[0080]S卩,在上述发动机21的长度方向另一侧(40f侧),相邻配置有发电机22,以将两者进行轴连结的方式构成,可将发动机21的驱动力传递到发电机22。
[0081]进而,在上述发电机22和40f短边壁间的空间内,以与对开门28a/28b面对的方式配设有控制面板25,及在其侧部配设有润滑油罐26。
[0082]接着,基于图6及图7对这种将长的发电集装箱20和短的利用排热集装箱I高效地组合而构成热电联供集装箱单元的本发明优选的布局结构进行说明。
[0083]根据本实施例,因为上述发电功能用长的发电集装箱20和短的利用排热集装箱I通过使长边壁彼此面对并沿长度方向平行排列而构成组合单元,并且以与上述短的利用排热集装箱I面对的背面侧长边壁的相反侧的正面侧长边壁相邻的方式沿着该正面侧长边壁延伸配置有上述散热器23,所以如图6及图7所示,集装箱设置空间成为长度方向为与长集装箱同长的40f (12m),短边方向为8f X2 (16f (4.8m),其矩形占有空间即铺设空间40相对减小。
[0084]另外,本实施例因为将通过与从上述发动机21排出的加热了的冷却水的热交换而生成热水供给用热水的热交换器3与上述消音器2并列设置,或者配置于消音器2和锅炉4间的空间内,并且在上述长的发电集装箱20和短的利用排热集装箱I面对的各自的面对壁20b/lb上,分别设有将加热了的发动机21冷却水导入上述热交换器3的导水口26a/7a和由上述热交换器3吸热后的冷却水的返回口 26b/7b,所以将(长的发电集装箱20侧的冷却水导出口 26a和短的利用排热集装箱侧的冷却水导入口 7a)经由连接管而连接,另外,因为冷却水返回口(短的利用排热集装箱I侧的冷却水返回口 7b和发电集装箱20侧的冷却水返回口 26b)彼此面对,所以配管不可能布置在外部。并且,上述连接管32、32也可以由快速管接头构成。
[0085]进而,根据本实施例,因为位于上述发电集装箱20和利用排热集装箱的长度方向两端侧的集装箱短边壁分别由敞开的开闭门1a?1d形成,且上述两集装箱1、20的长边壁彼此面对,所以位于各自的集装箱1、20的长度方向两侧的短边壁都可敞开。因此,如果在其局部设置可敞开的开闭门1a?10d,则沿着长度方向收纳于各自的集装箱内部、各单元的装入及取出及取出后的维护都很容易。
[0086]特别是,就短的利用排热集装箱I而言,因为热交换器3和消音器2并列设置于短边宽度方向,又因为该利用排热集装箱的串联配置于长度方向的仅是锅炉4和消音器2,所以集装箱不会长条化。
[0087]接着,基于图8对本发明的概要进行说明。
[0088]本发明由长的发电集装箱20和短的利用排热集装箱I构成,该长的发电集装箱20,沿着集装箱长度方向,串联地收纳配置有包含散热器23、发动机21及发电机22的发电功能零部件;
[0089]该短的利用排热集装箱1,沿着集装箱长度方向,在锅炉4、其进深侧的短边方向两侧,并列设置有对上述排气进行消音的消音器2及通过与上述发动机加热了的冷却水热交换而生成热水的热交换器3。
[0090]上述两集装箱1、20的特征为,通过以长度方向一端侧的短边壁20d、ld分别位于同一直线的方式设定为基准面A,然后以该基准面A为基准,使上述长集装箱20和上述短的利用排热集
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