发动机和发电机的连接结构的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种发动机和发电机的连接结构，包括一发电机和一发动机，所述连接结构设于所述发动机的曲轴与所述发电机的电机轴之间；所述连接结构包括一套设于所述发电机电机轴上的一花键套，该花键套的端部插入一连接盘中，所述连接盘与同时与一飞轮固定连接，所述飞轮与所述曲轴连接，所述曲轴的转动能够带动所述飞轮转动。本发明公开了一种发动机和发电机的连接结构，将发动机与发电机的安装精度控制转变成为花键套的装配精度，同时在发电机与发动机安装对接过程中，飞轮壳内部安装变为外部安装，简易了安装的难度。
【专利说明】
发动机和发电机的连接结构
技术领域
[0001 ]本发明涉及一种发动机和发电机的连接结构。【背景技术】
[0002]通常发动机和发电机有两种连接方式，一为柔性连接，即用联轴器把两轴对接，二为刚性连接，用高强度螺栓将发电机刚性连接片和柴油机飞轮盘连接而成。而刚性连接中多采用盘形连接。在小功率发动机组中一般选用刚性连接，但两者连接之间并无过度或减震措施，此种连接方式，安装精度要求高，不易装好，且在安装过程中由于受安装空间限制， 操作困难。
【发明内容】
[0003]针对现有问题，本发明公开了一种发动机和发电机的连接结构。
[0004]本发明的技术方案如下:
[0005]—种发动机和发电机的连接结构，包括一发电机和一发动机，所述连接结构设于所述发动机的曲轴与所述发电机的电机轴之间；
[0006]所述连接结构包括一套设于所述发电机电机轴上的一花键套，该花键套的端部插入一连接盘中，所述连接盘与同时与一飞轮固定连接，所述飞轮与所述曲轴连接，所述曲轴的转动能够带动所述飞轮转动。
[0007]优选的，所述花键套与所述连接盘通过螺栓连接，所述连接盘与所述飞轮通过螺栓连接。
[0008]本发明公开了一种发动机和发电机的连接结构，将发动机与发电机的安装精度控制转变成为花键套的装配精度，同时在发电机与发动机安装对接过程中，飞轮壳内部安装变为外部安装，简易了安装的难度。【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0010]图1为本发明所提供的发动机和发电机的连接结构的主视图；
[0011]图2为连接结构的装配图。
[0012]图中数字表示:
[0013]1、发电机2、电机轴3、发动机4、曲轴5、花键套6、连接盘
[0014]7、飞轮8、螺栓。【具体实施方式】
[0015]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。[0〇16]图1和2所不，一种发动机和发电机的连接结构，包括一发电机1和一发动机3,所述连接结构设于所述发动机3的曲轴4与所述发电机1的电机轴2之间；
[0017]所述连接结构包括一套设于所述发电机1电机轴2上的一花键套5,该花键套5的端部插入一连接盘6中，所述连接盘6与同时与一飞轮7固定连接，所述飞轮7与所述曲轴4连接，所述曲轴4的转动能够带动所述飞轮7转动。
[0018]所述花键套5与所述连接盘6通过螺栓8连接，所述连接盘6与所述飞轮7通过螺栓8连接。
[0019]实施原理:将连接盘6与发动机3飞轮7用螺栓8连接。发动机3曲轴4带动通过飞轮7 的转动带动连接盘6的转动，从而带动花键套5与电机轴2的转动，达到传递动力的作用。电机轴2—端设计为外花键形式，通过花键连接不仅提高了安装的精度，且便于各零部件的安装。
[0020]对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。
【主权项】
1.一种发动机和发电机的连接结构，包括一发电机和一发动机，其特征在于，所述连接 结构设于所述发动机的曲轴与所述发电机的电机轴之间；所述连接结构包括一套设于所述发电机电机轴上的一花键套，该花键套的端部插入一 连接盘中，所述连接盘与同时与一飞轮固定连接，所述飞轮与所述曲轴连接，所述曲轴的转 动能够带动所述飞轮转动。2.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述花键套与所述连接盘通过螺栓连 接，所述连接盘与所述飞轮通过螺栓连接。
【文档编号】F16D1/02GK106089414SQ201610599813
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年7月27日 公开号201610599813.6, CN 106089414 A, CN 106089414A, CN 201610599813, CN-A-106089414, CN106089414 A, CN106089414A, CN201610599813, CN201610599813.6
【发明人】朱正东, 周英俊, 刘忠福
【申请人】江苏东方康弛机电科技有限公司