机油盘总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种发动机部件，特别涉及一种机油盘总成。
【背景技术】
[0002]机油盘又称油底壳，位于发动机下部，其作用是将曲轴箱密封作为储油槽的外壳，防止杂质进入，收集和储存由发动机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。机油盘在发动机及传动系统的整体结构强度中起着重要作用，因而不仅要求其强度、刚度好，而且要有较强的抗振和抗噪声能力；现有的机油盘一般还与挡油隔板组成机油盘总成，挡油隔板连接在机油盘的储油腔内，而现有的挡油隔板与机油盘连接部位为挂耳式结构，其强度、刚度不足，在发动机运作时容易产生振动，时间久了还会发生撕裂损坏。
[0003]因此，就需要一种对现有的机油盘总成进行改进，使其能够增强挡油隔板与机油盘连接部位的结构强度、刚度，减少发动机运作时产生的振动，防止连接部位的撕裂损坏，延长使用寿命。
【实用新型内容】
[0004]有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种机油盘总成，其能够增强挡油隔板与机油盘连接部位的结构强度、刚度，减少发动机运作时产生的振动，防止连接部位的撕裂损坏，延长使用寿命。
[0005]本实用新型的机油盘总成，包括盘体和挡油隔板，所述盘体上设有用于安装所述挡油隔板的隔板安装台I，所述隔板安装台I由盘体内壁向内延伸而成，并且所述盘体外壁与所述隔板安装台I相对应的部位设有条形加固槽。
[0006]进一步，所述盘体为前部深度小于后部深度的罩体，在所述盘体的内部形成相通的低容积腔和高容积腔，沿所述高容积腔长度方向的两侧分别设有至少两个所述隔板安装台I。
[0007]进一步，所述低容积腔的底部设有隔板安装台II，所述隔板安装台II的外侧连接有至少两条分别延伸至高容积腔和盘体内壁的条形加强肋。
[0008]进一步，所述挡油隔板上分布有弧形加强筋和/或条形加强筋。
[0009]进一步，所述盘体的罩口上设有用于安装发动机缸体的缸体安装面，所述缸体安装面上分布有缸体连接孔；并且所述盘体外壁设有U形加固槽，所述U形加固槽的开口正对缸体连接孔。
[0010]进一步，所述盘体上还设有用于与变速器连接的变速器连接部，所述变速器连接部为法兰盘结构并且开设有若干减重槽。
[0011]进一步，所述盘体的周边设置有数个用于方便盘体拆装的工艺耳。
[0012]进一步，所述盘体设有放油孔，所述放油孔上设有放油螺栓，所述放油螺栓与盘体外壁之间设有放油螺栓垫片。
[0013]本实用新型的有益效果:本实用新型的机油盘总成，挡油隔板与盘体连接部位为凸台状结构，该隔板安装台I由盘体内壁向内延伸而成，并且在盘体外壁上对应设有条形加固槽，可在加工制造时一体成型，具有较高的结构强度、刚度，以减少发动机运作时产生的振动，防止连接部位的撕裂损坏，延长使用寿命。
【附图说明】
[0014]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述:
[0015]图1为本实用新型的俯视图；
[0016]图2为本实用新型的侧视图；
[0017]图3为图2中A-A视图。
【具体实施方式】
[0018]图1为本实用新型的俯视图，图2为本实用新型的侧视图，图3为图2中A-A视图，如图所示:本实施例的机油盘总成，包括盘体I和挡油隔板2，所述盘体I上设有用于安装所述挡油隔板2的隔板安装台I 3a，所述隔板安装台I 3a由盘体I内壁向内延伸而成，并且所述盘体I外壁与所述隔板安装台I 3a相对应的部位设有条形加固槽4 ;向内即朝向储油腔；条形加固槽4为长条状，其由盘体I外壁向内凹陷形成；挡油隔板2与盘体I连接部位为凸台状结构，该隔板安装台I 3a由盘体I内壁向内延伸而成，并且在盘体I外壁上对应设有条形加固槽4，可在加工制造时一体成型，具有较高的结构强度、刚度，以减少发动机运作时产生的振动，防止连接部位的撕裂损坏，延长使用寿命。
[0019]本实施例中，所述盘体I为前部深度小于后部深度的罩体，在所述盘体I的内部形成相通的低容积腔Ia和高容积腔lb，沿所述高容积腔Ib长度方向的两侧分别设有两个所述隔板安装台I 3a;如图2所示，前部为图中靠左侧方向，后部为图中靠右侧方向；高容积腔Ib具有较大深度，低容积腔Ia具有较小深度，该结构有利于保证油量具有较高液面，吸油反应速度快。
[0020]本实施例中，所述低容积腔Ia的底部设有隔板安装台II 3b，所述隔板安装台II 3b的外侧连接有至少两条分别延伸至高容积腔Ib和盘体I内壁的条形加强肋5 ;隔板安装台II 3b也为凸台状，只是高度比隔板安装台I 3a要低；隔板安装台II 3b优选设在低容积腔Ia宽度方向的中部，数量优选为一个，其与任意两个隔板安装台II 3b形成三角结构，使挡油隔板2的安装紧固；条形加强肋5从低容积腔Ia底部上凸形成，增强隔板安装台II 3b的强度、刚度。
[0021]本实施例中，所述挡油隔板2上分布有弧形加强筋21和条形加强筋22 ;增强挡油隔板2的结构强度；此外，在挡油隔板2的装配孔周围也设置环状加强筋，使装配紧固。
[0022]本实施例中，所述盘体I的罩口上设有用于安装发动机缸体的缸体安装面，所述缸体安装面上分布有缸体连接孔11 ;并且所述盘体I外壁设有U形加固槽6，所述U形加固槽6的开口正对缸体连接孔；缸体连接孔11为振动响应较强的部位，U形加固槽6使整个盘体I结构层次得到增强，并增强这些部位的抗振能力，有利于提高降噪性能。
[0023]本实施例中，所述盘体I上还设有用于与变速器连接的变速器连接部7，所述变速器连接部7为法兰盘结构并且开设有若干减重槽(图中未示出)；减重槽可以是条形、弧形、菱形等常规形状，有利于，在保证盘体I结构强度的基础上减小壁厚、减轻重量，提升产品性能指标，降低发动机及应用车辆自重，减少发动机动能消耗，实现节能减排。
[0024]本实施例中，所述盘体I的周边设置有数个用于方便盘体I拆装的工艺耳8 ;方便盘体I与发动机缸体的拆装，便于维修和更换；工艺耳8的数目可以设置多个，本实施例中设置为六个，上方开口四顶点各设置一个，此外在两侧侧壁中间位置再各设置一个。
[0025]本实施例中，所述盘体I设有放油孔9，所述放油孔9上设有放油螺栓91，所述放油螺栓与盘体I外壁之间设有放油螺栓垫片92 ;保证机油储存的密封性及放出的简便性。
[0026]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种机油盘总成，包括盘体和挡油隔板，所述盘体上设有用于安装所述挡油隔板的隔板安装台I，其特征在于:所述隔板安装台I由盘体内壁向内延伸而成，并且所述盘体外壁与所述隔板安装台I相对应的部位设有条形加固槽。
2.根据权利要求1所述的机油盘总成，其特征在于:所述盘体为前部深度小于后部深度的罩体，在所述盘体的内部形成相通的低容积腔和高容积腔，沿所述高容积腔长度方向的两侧分别设有至少两个所述隔板安装台I。
3.根据权利要求2所述的机油盘总成，其特征在于:所述低容积腔的底部设有隔板安装台II，所述隔板安装台II的外侧连接有至少两条分别延伸至高容积腔和盘体内壁的条形加强肋。
4.根据权利要求1所述的机油盘总成，其特征在于:所述挡油隔板上分布有弧形加强筋和/或条形加强筋。
5.根据权利要求1所述的机油盘总成，其特征在于:所述盘体的罩口上设有用于安装发动机缸体的缸体安装面，所述缸体安装面上分布有缸体连接孔；并且所述盘体外壁设有U形加固槽，所述U形加固槽的开口正对缸体连接孔。
6.根据权利要求1所述的机油盘总成，其特征在于:所述盘体上还设有用于与变速器连接的变速器连接部，所述变速器连接部为法兰盘结构并且开设有若干减重槽。
7.根据权利要求1所述的机油盘总成，其特征在于:所述盘体的周边设置有数个用于方便盘体拆装的工艺耳。
8.根据权利要求1所述的机油盘总成，其特征在于:所述盘体设有放油孔，所述放油孔上设有放油螺栓，所述放油螺栓与盘体外壁之间设有放油螺栓垫片。
【专利摘要】本实用新型公开了一种机油盘总成，包括盘体和挡油隔板，所述盘体上设有用于安装所述挡油隔板的隔板安装台Ⅰ，所述隔板安装台Ⅰ由盘体内壁向内延伸而成，并且所述盘体外壁与所述隔板安装台Ⅰ相对应的部位设有条形加固槽；本实用新型的机油盘总成，挡油隔板与盘体连接部位为凸台状结构，该隔板安装台Ⅰ由盘体内壁向内延伸而成，并且在盘体外壁上对应设有条形加固槽，可在加工制造时一体成型，具有较高的结构强度、刚度，以减少发动机运作时产生的振动，防止连接部位的撕裂损坏，延长使用寿命。
【IPC分类】F01M11-00
【公开号】CN204283550
【申请号】CN201420733665
【发明人】段伟, 凌青海, 连源, 卢俊锡, 肖春涛
【申请人】重庆小康工业集团股份有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年11月27日