一种消声器组成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车部件技术领域，具体涉及一种消声器组成。
【背景技术】
[0002]进气系统中通常在增压器管路中布置消声器，用于消除增压器发出的高频噪声。现有技术的进气消声器采用工程塑料，其结构如图1所示，上消声部101和下消声部102分别注塑成型后，采用热板焊或振动摩擦焊焊接在一起形成消声器组成，消声器组成一端与发动机的增压器连接，另一端通过胶管连接到中冷器。
[0003]现有技术的消声器组成由于制造工艺，采用上消声部101与下消声部102焊接形成，在消声器组成的进气端，气压比较高，而焊缝的耐高压性不好，且消声器组成直接与发动机连接，发动机的振动比较大，长期受高压气体和振动冲击，焊缝容易开裂，导致气体泄漏；且上消声部101和下消声部102焊接时容易出现错位，在与胶管连接时，密封不好，容易造成漏气。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种消声器组成，通过使密封套筒的内壁与消声部的外壁贴合，增加了消声器组成的耐高压能力及抗冲击强度。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0006]一种消声器组成，包括消声部，所述消声部包括上消声部和连接于所述上消声部的下消声部；还包括密封套筒，所述消声部插装于所述密封套筒内，且所述密封套筒的内壁与所述消声部的外壁贴合，所述密封套筒的增压器端连接于发动机增压器，所述密封套筒的胶管端连接于胶管。
[0007]进一步，所述胶管端设有第一套筒，所述胶管套装于所述第一套筒的外壁。
[0008]进一步，所述第一套筒的外壁设有螺纹，所述胶管套装于所述螺纹。
[0009]进一步，所述第一套筒的外壁远离所述发动机增压器的一端设有锥形凸台，所述锥形凸台的直径向远离所述发动机增压器的方向减小。
[0010]进一步，所述第一套筒内套装有第一衬套。
[0011]进一步，所述增压器端安装有密封端盖，所述消声部置于所述密封端盖与所述密封套筒形成的空腔；所述密封套筒通过所述密封端盖连接于所述发动机增压器。
[0012]进一步，所述密封端盖贴合所述密封套筒的端面设有凸台，所述凸台插入所述密封套筒。
[0013]进一步，所述上消声部与所述下消声部相对于其二者的接触面相互对称。
[0014]进一步，所述密封套筒的外壁连接有连接支架，所述连接支架远离所述密封套筒的一端连接于车架。
[0015]进一步，所述消声部和/或所述密封套筒的壁厚为3mm。
[0016]本实用新型的有益效果在于:
[0017]本实用新型通过消声部的外壁增加密封套筒，使密封套筒的内壁与消声部的外壁贴合，增加消声器组成的耐高压能力，提高抗冲击强度，保证了整个消声器组成的密封性，延长了消声器组成的使用寿命。
【附图说明】
[0018]图1是现有技术消声器组成的结构示意图；
[0019]图2是本实用新型所提供的消声器组成一种【具体实施方式】的结构示意图；
[0020]图3是本实用新型所提供的消声器组成一种【具体实施方式】的爆炸视图。
[0021]附图标记:
[0022]在图1中:
[0023]101、上消声部，102、下消声部；
[0024]在图2-图3中:
[0025]201、第一衬套，202、上消声部，203、密封套筒，204、密封端盖，205、第二衬套，206、下消声部，207、橡胶垫，208、连接支架。
【具体实施方式】
[0026]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0027]请参考图2-图3，在一种【具体实施方式】中，本实用新型所提供的消声器组成，包括消声部，消声部包括上消声部202和连接于上消声部202的下消声部206 ;还包括密封套筒203，消声部插装于密封套筒203内，且密封套筒203的内壁与消声部的外壁贴合，密封套筒203的增压器端连接于发动机增压器，密封套筒203的胶管端连接于胶管。
[0028]该结构通过在消声部外壁增加密封套筒203，使密封套筒203的内壁与消声部的外壁贴合，增加了消声器组成的耐高压能力，提高其抗冲击强度，保证了整个消声器组成的密封性，延长了消声器组成的使用寿命。
[0029]上消声部202与下消声部206的连接可以是焊接、铆接或者螺钉连接，优选振动摩擦焊连接，提高连接强度，且可以保证接缝的密封性。
[0030]上消声部202设有第一销孔，下消声部206设有与第一销孔相适配的第二销孔，上消声部202通过依次穿过第一销孔和第二销孔的销钉连接于下消声部206。该结构保证上消声部202与下消声部206的定位精度，使装配更为方便。
[0031]消声部内部设有多条环形凹槽，环形凹槽沿其轴线均匀分布。该结构通过增加气流阻力和回路，使消声效果更好。
[0032]密封套筒203的胶管端靠近消声部的一面设有第一台阶，消声部靠近胶管的端面贴于第一台阶。该结构对消声部安装于密封套筒203进行限位，防止消声部滑出密封套筒203。
[0033]胶管端设有第一套筒，胶管套装于第一套筒的外壁。该结构使胶管与密封套筒203的连接更为方便。胶管套装于第一套筒的外壁，并通过卡箍卡紧胶管，使密封套筒203与胶管的连接更为牢固，且保证连接处的密封性。
[0034]密封套筒203与第一套筒可以一起成型，也可以单独加工后焊接成型，优选一起成型，简化装配工艺。
[0035]第一套筒的外壁设有螺纹，胶管套装于螺纹。该结构提高了密封套筒203与胶管的连接紧密性，防止胶管从第一套筒滑落。
[0036]第一套筒的外壁远离发动机增压器的一端设有锥形凸台，锥形凸台的直径向远离发动机增压器