一种发动机进气胶管的制作方法

文档序号:8576190阅读:228来源:国知局
一种发动机进气胶管的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体涉及一种发动机进气胶管。
【背景技术】
[0002]目前用于增压发动机上连接空气滤清器和增压器压气机的管路由多个零件组成,包括空气滤清器端橡胶软管、扩压管、增压器压气机短软管、空气压缩机进气管连接胶管和个胶管的固定卡箍。不但零件多,而且缓冲余量小。

【发明内容】

[0003]本实用新型为了克服以上技术的不足,提供了一种结构简单、缓冲余量大的发动机进气胶管。
[0004]本实用新型克服其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]本发动机进气胶管,包括胶管I以及胶管II,所述胶管I两端分别通过空滤器连接口和增压器连接口连接于空滤器以及增压器压气机进气口,所述胶管I的中间位置设置有中间接头,所述胶管II下端插装于中间接头上并通过卡箍锁紧固定,所述胶管II上端通过空气压缩机连接口连接于空气压缩机,所述胶管I以及胶管II外表面沿圆周方向分别设置有若干横截面为梯形的凸缘I和凸缘II。
[0006]为了进一步防止胶管I变形,还包括设置于每两个凸缘I之间的钢箍,所述钢箍8扣合于胶管I外表面。
[0007]上述空滤器连接口以及增压器连接口处沿圆周方向分别设置有与卡箍尺寸相匹配的凹槽I,所述空气压缩机连接口处沿圆周方向设置有与卡箍尺寸相匹配的凹槽II。
[0008]本实用新型的有益效果是:通过空滤器过滤的洁净的压缩空气,一路流入增压器压气机进气口,另一路进入到了空气压缩机,可以避免含有颗粒物的不洁净其他题对空气压缩机的的损坏,提高了空气压缩机的使用寿命。胶管I以及胶管II上的凸缘I和凸缘II可以有效提高凸缘I和凸缘II的抗形变能力,防止当增压器工作时,由于产生负压作用,使胶管I以及胶管II变形导致气体输送不畅。提高了缓冲余量。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图;
[0010]图中,1.胶管I 2.胶管II 3.空滤器连接口 4.增压器连接口 5.空气压缩机连接口 6.凹槽I 7.凸缘I 8.钢箍9.中间接头10.凸缘II 11.凹槽II 12.卡箍。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图1对本实用新型做进一步说明。
[0012]本发动机进气胶管,包括胶管I I以及胶管II 2,胶管I I两端分别通过空滤器连接口 3和增压器连接口 4连接于空滤器以及增压器压气机进气口,胶管I I的中间位置设置有中间接头9,胶管II 2下端插装于中间接头9上并通过卡箍12锁紧固定,胶管II 2上端通过空气压缩机连接口 5连接于空气压缩机,胶管I I以及胶管II 2外表面沿圆周方向分别设置有若干横截面为梯形的凸缘I 7和凸缘II 10。通过空滤器过滤的洁净的压缩空气,一路流入增压器压气机进气口,另一路进入到了空气压缩机,可以避免含有颗粒物的不洁净其他题对空气压缩机的的损坏,提高了空气压缩机的使用寿命。胶管I I以及胶管II 2上的凸缘I 7和凸缘II 10可以有效提高凸缘I 7和凸缘II 10的抗形变能力,防止当增压器工作时,由于产生负压作用,使胶管I I以及胶管II 2变形导致气体输送不畅。提高了缓冲余量。
[0013]还可以包括设置于每两个凸缘I 7之间的钢箍8,钢箍8扣合于胶管I I外表面。钢箍8可以进一步提高胶管I I的抗形变能力,防止其在负压情况下一侧凹陷另一侧凸起的情况发生。空滤器连接口 3以及增压器连接口 4处沿圆周方向分别设置有与卡箍尺寸相匹配的凹槽I 6,空气压缩机连接口 5处沿圆周方向设置有与卡箍尺寸相匹配的凹槽IIIlo当胶管I I与空滤器以及增压器压气机相连后可以利用卡箍卡置于凹槽I 6内起到良好的加固作用,防止脱落。同理当胶管II 2与空气压缩机连接后,其利用卡箍卡置于凹槽
II11中内起加固作用。
【主权项】
1.一种发动机进气胶管,其特征在于:包括胶管I (I)以及胶管II (2),所述胶管I (I)两端分别通过空滤器连接口(3)和增压器连接口(4)连接于空滤器以及增压器压气机进气口,所述胶管I (I)的中间位置设置有中间接头(9),所述胶管II (2)下端插装于中间接头(9)上并通过卡箍(12)锁紧固定,所述胶管II (2)上端通过空气压缩机连接口(5)连接于空气压缩机,所述胶管I (I)以及胶管II (2)外表面沿圆周方向分别设置有若干横截面为梯形的凸缘I (7)和凸缘II (10)。
2.根据权利要求1所述的发动机进气胶管,其特征在于:还包括设置于每两个凸缘I(7)之间的钢箍(8),所述钢箍(8)扣合于胶管I (I)外表面。
3.根据权利要求1或2所述的发动机进气胶管,其特征在于:所述空滤器连接口(3)以及增压器连接口(4)处沿圆周方向分别设置有与卡箍尺寸相匹配的凹槽I (6),所述空气压缩机连接口(5)处沿圆周方向设置有与卡箍尺寸相匹配的凹槽II (11)。
【专利摘要】本发动机进气胶管,包括胶管Ⅰ以及胶管Ⅱ,胶管Ⅰ两端分别通过空滤器连接口和增压器连接口连接于空滤器以及增压器压气机进气口,胶管Ⅰ的中间位置设置有中间接头,胶管Ⅱ下端插装于中间接头上并通过卡箍锁紧固定,胶管Ⅱ上端通过空气压缩机连接口连接于空气压缩机,胶管Ⅰ以及胶管Ⅱ外表面沿圆周方向分别设置有若干横截面为梯形的凸缘Ⅰ和凸缘Ⅱ。通过空滤器过滤的洁净的压缩空气,一路流入增压器压气机进气口,另一路进入到了空气压缩机,可以避免含有颗粒物的不洁净其他题对空气压缩机的的损坏,提高了空气压缩机的使用寿命。胶管Ⅰ以及胶管Ⅱ上的凸缘Ⅰ和凸缘Ⅱ可以有效提高凸缘Ⅰ和凸缘Ⅱ的抗形变能力。
【IPC分类】F02M35-104
【公开号】CN204283680
【申请号】CN201420690754
【发明人】卢永信, 郑志展, 张晓静
【申请人】中国重汽集团济南动力有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年11月18日
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