一种扫雪车废气热能转换利用装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及柴油机废热回收利用技术领域，具体来说，涉及一种扫雪车废气热能转换利用装置。
【背景技术】
[0002]机场内的跑道、滑道和停机坪是飞机滑跑、泊靠、起降及客货处理的必须空间，也是飞行保障的重要空间区域。这些区域的正常使用直接关乎机场的开放和关闭。但是在冬季这些区域时常会因为冰雪天气的原因不能正常使用，从而导致飞机不能正常行驶，严重影响了空中交通的正常运作。
[0003]为解决这一情况，每到冬季机场都会使用扫雪车进行机场的积雪处理工作，但是目前机场使用的扫雪车存在着严重的不足。其在工作时被扫雪车上的扫雪桶刷抛离地面的细雪会落在抛雪导板上，由于雪开始融化因此会积压在扫雪导板上，另一方面由于抛雪导板面积很大，这就使得随着工作时长的增加，抛雪导板上的积雪会越来越重，超重负荷会压坏扫雪车抛雪导板的支撑轮，从而导致扫雪车无法运作。最终会导致机场由于积雪原因不能正常运行。
[0004]针对上述相关技术中所述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
【实用新型内容】
[0005]针对相关技术中上述的问题，本实用新型提出一种扫雪车废气热能转换利用装置，能够有效解决扫雪车因为积雪堆积导致车体瘫痪不能工作的问题，从而有效保证了扫雪车能够正常工作，大大提高了其使用性能。
[0006]为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0007]—种扫雪车废气热能转换利用装置，包括设置在车身内与主发动机排气管/换热器及副发动机排气管/换热器相连接的循环水泵，所述循环水泵通过阀门密封连接有设置在抛雪导板上的散热板，所述循环水泵包括水管及与所述水管相连接的水泵，所述水管连通所述主发动机排气管/换热器、所述副发动机排气管/换热器、所述水管及所述散热板，并且，所述水管内设置有防冻液，所述水泵连接有动力电机。
[0008]进一步地，所述散热板包括散热板主体，所述散热板主体包括若干弯折互通的管道。
[0009]进一步地，所述水管外设置有保温层。
[0010]进一步地，所述抛雪导板上还设置有与所述散热板密封连接的热交换机构。
[0011]本实用新型的有益效果:通过在扫雪车上设置有热能回收利用装置，从而使得扫雪车不会因为积雪的堆积而停机维修，并且还有效利用了扫雪车的废气热能，进而达到有效保证了扫雪车的正常使用，大大提高了其使用性能，使其更具经济效益。
【附图说明】
[0012]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1是根据本实用新型实施例所述的扫雪车废气热能转换利用装置的结构示意图。
[0014]图中:
[0015]1、车身；2、主发动机排气管/换热器；3、副发动机排气管/换热器；4、循环水泵；
5、抛雪导板；6、散热板；7、水管；8、扫雪桶刷。
【具体实施方式】
[0016]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0017]如图1所示，根据本实用新型的实施例所述的一种扫雪车废气热能转换利用装置，包括设置在车身I内与主发动机排气管/换热器2及副发动机排气管/换热器3相连接的循环水泵4，所述循环水泵4通过阀门密封连接有设置在抛雪导板5上的散热板6，所述循环水泵4包括水管7及与所述水管7相连接的水泵，所述水管7连通所述主发动机排气管/换热器2、所述副发动机排气管/换热器3、所述水管3及所述散热板6，并且，所述水管7内设置有防冻液，所述水泵连接有动力电机。
[0018]此外，在一个具体实施例中，所述散热板6包括散热板主体，所述散热板主体包括若干弯折互通的管道。
[0019]此外，在一个具体实施例中，所述水管7外设置有保温层。
[0020]此外，在一个具体实施例中，所述抛雪导板5上还设置有与所述散热板6密封连接的热交换机构。
[0021]为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下通过具体使用方式上对本实用新型的上述技术方案进行详细说明。
[0022]在具体使用时，扫雪车的扫雪桶刷8进行扫雪工作，并且通过抛雪导板5将积雪抛至道路的一侧，而没有被抛出去堆积在扫雪导板5上的积雪会由所述扫雪车热能回收利用系统进行融化处理，使其不会在抛雪导板5上堆积。其具体工作方式如下:首先本装置利用电机给水泵提供动力，然后水泵通过水管7及设置在水管7内的防冻液将发动机产生的余热带至散热板6上，所述散热板6上的热能即可提供融化积雪的热能，使得扫雪车不会因为积雪的堆积而瘫痪不能工作。
[0023]综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过在扫雪车上设置有热能回收利用装置，从而使得扫雪车不会因为积雪的堆积而瘫痪崩溃，并且还有效利用了扫雪车的废气热能，进而达到有效保证了扫雪车的正常使用，大大提高了其使用性能，使其更具经济效益。
[0024]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种扫雪车废气热能转换利用装置，其特征在于，包括设置在车身(I)内与主发动机排气管/换热器(2)及副发动机排气管/换热器(3)相连接的循环水泵(4)，其中，所述循环水泵(4)通过阀门密封连接有设置在抛雪导板(5)上的散热板(6)，所述循环水泵(4)包括水管(7 )及与所述水管(7 )相连接的水泵，所述水管(7 )连通所述主发动机排气管/换热器(2)、所述副发动机排气管/换热器(3)、所述水管(3)及所述散热板(6)，并且，所述水管(7)内设置有防冻液，所述水泵连接有动力电机。
2.根据权利要求1所述的扫雪车废气热能转换利用装置，其特征在于，所述散热板(6)包括散热板主体，所述散热板主体包括若干弯折互通的管道。
3.根据权利要求1所述的扫雪车废气热能转换利用装置，其特征在于，所述水管(7)夕卜设置有保温层。
4.根据权利要求1所述的扫雪车废气热能转换利用装置，其特征在于，所述抛雪导板(5)上还设置有与所述散热板(6)密封连接的热交换机构。
【专利摘要】本实用新型公开了一种扫雪车废气热能转换利用装置，包括设置在车身内与主发动机排气管/换热器及副发动机排气管/换热器相连接的循环水泵，循环水泵通过阀门密封连接有设置在抛雪导板上的散热板，循环水泵包括水管及与所述水管相连接的水泵，水管连通所述主发动机排气管/换热器、所述副发动机排气管/换热器、水管及所述散热板，水管内设置有防冻液，所述水泵连接有动力电机。本实用新型的有益效果：通过在扫雪车上设置有废热回收利用装置，从而使得扫雪车不会因为积雪的堆积而无法工作甚至损坏部件，有效利用了扫雪车油机动力的废气热能、进而达到有效保证了扫雪车的正常工作时效，大大提高了其使用性能，使其更具经济效益。
【IPC分类】F02G5-00, E01H5-08, F01N5-02
【公开号】CN204419317
【申请号】CN201420860313
【发明人】姚宝玉
【申请人】姚宝玉
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2014年12月30日